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來源:聯合新聞網 網址:https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7325/5403546 內文:由修平科技大學、東海大學學生所成立的新創團隊優思馬特科技公司,率全國之 冠推出「零接觸下車鈴應用系統」-「uniB」APP,提供搭乘台中市公車民眾,透過手機 APP運作即可啟動公車下車鈴,取代直接接觸實體下車鈴。 新冠疫情改變人們生活習慣,同時也觸發人們行為模式的翻轉,「零接觸」方式正加速 各行各業的顛覆式創新。 這項技術,除了可達到防疫防護功能外,也可以避免在公車行進間或車廂人群擁擠時, 需要提前起身找鈴、按鈴而造成危險,提供老弱婦孺安全下車的新選擇。 優思瑪特(Uni-Smart)是由修平科技大學畢業生,目前就讀東海大學資工所的陳虔逸及王 政堯所成立的新創公司。 過去一年來,陸續接受台中市經發局青創夢想家孵化計畫團隊及中科智慧機器人自造基 地加速器創業輔導。並獲經濟部SBIR計畫「安心搭車之非接觸式公車下車鈴防疫防護系 統」補助,分別與台中客運及全航客運簽訂合作意向書。 第一階段在41、58及201路線公車全面裝設「零接觸下車鈴」系統,並於今(21)日正式上 線試營運,這三條公車路線,沿線經過多所學校,搭乘公車的學生與乘客可善加利用un iB數位下車鈴,以維護自我健康。 有鑑於長時間搭乘的大眾運輸工具公車,本身為不具空氣交換過濾系統的擁擠密閉空間 ,來往不特定乘客眾多及不易掌握身分,無法確實做到實名制登記;公車行駛期間,司 機也無法定時消毒下車鈴實體按鍵,所以公車是公認具傳染病毒高風險場所。 陳虔逸表示,目前除了要求乘客搭乘期間全程戴口罩之外,應該提供更主動的自我防護 機制,來進一步保護搭乘公車的學生族群及老弱婦孺們。 優思瑪特開發uniB APP,係採用短距離低功耗的藍牙無線技術,乘客上車後只要開啟藍 牙,不需要登錄個資或進行配對,沒有個資外洩或中斷乘客配戴藍牙耳機聽音樂等疑慮 。 uniB操作介面十分平易近人,其要訣是「下車按兩次;第一次,找車,第二次,鈴響」 。第一次點擊開啟APP,即可自動偵測及顯示所搭乘的公車業者及車號;再按第二次,即 可觸發下車鈴,但不會觸發附近其他公車的下車鈴,整個操作流程皆與實體下車鈴相同 ,簡單、直覺又快速。 王政堯說,「零接觸下車鈴」系統為避免少數人惡意觸發下車鈴,進而影響司機行駛或 靠站、起站的安全性,每支手機針對每班公車限制觸發兩次APP,乘客因超過兩次觸發而 被限制或未攜帶手機,仍可透過實體下車鈴來實現,完全不影響下車權利。 此外,當轉乘其他班次公車,上一班公車的次數限制馬上解除及重置,可以輕鬆完成公 車轉乘。 「uniB零接觸下車鈴」堪稱是全球公車業者的創舉,台中是六都首先成功應用實施在行 駛路線的城市。2020年新冠病毒已經翻轉及改變人類的行為模式,「uniB零接觸下車鈴 」在防疫期間,則可以提供公車乘客自我防護的另一個新選擇。 備註:這真的蠻厲害的,只是可能對於手機不熟的老人們,可能應用上還是會有些困難 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.86.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1618987362.A.C2B.html
THKLuga : 實體鈴還在啊,不熟的可以按原本的 04/21 14:45
yas73528 : 真正零接觸:用喊的 04/21 14:46
laigeorge89 : 可是坐公車的很大部分是老人還有學生,老人當然不會 04/21 14:48
laigeorge89 : 用,要學生關掉現在正在刷的手遊切去另一個程式按鈴 04/21 14:48
laigeorge89 : …… 04/21 14:48
boypig : 好奇這個系統能不能運用在上車的時候,取代站到馬 04/21 14:49
boypig : 路上揮手的方式 04/21 14:49
shachitw : 這在搭統聯的公車又坐最後一排很實用耶 04/21 14:49
leolintw : 可是,搭公車還是會摸扶把或手環把啊,沒辦法完全 04/21 14:51
leolintw : 零接觸 04/21 14:51
ganlinlowmo : 讀卡機能刷信用卡比較好 04/21 14:52
q347 : 怎麼不設計哪一站要下車 快到之前系統自己案?? 04/21 14:53
aayuco : 公車晃得要命都站不穩,上下班時間擠到站車門口, 04/21 14:56
aayuco : 應該無法用app按鈴,至於座位上的直接按實體鈴比較 04/21 14:56
aayuco : 快 04/21 14:56
aayuco : 如果改成用app告知司機哪站有人要上車更好,因為很 04/21 14:57
aayuco : 多公車都過站不停 04/21 14:57
ppsc : 用喊的不就好了,脫褲子放屁還要多掏手機找app按 04/21 15:12
jkl4141 : 過站不停才是問題,一堆設置也只是好看而已 04/21 15:42
oao88 : 不喜歡用喊的 人很多的時候這樣還滿方便的 04/21 15:44
rowen022 : 人太多又擠在後面很實用!!有時候用喊的司機不見得 04/21 15:53
rowen022 : 聽得到。 04/21 15:53
rowen022 : 而且最後座起身按鈴時很怕碰到前面位置的乘客QQ 04/21 15:54
rowen022 : 至少多個選項,很方便! 04/21 15:55
andy43255 : 記得之前bus+在新北就有類似的功能啦,只是後來好像 04/21 16:02
andy43255 : 因為良率低而放棄。 04/21 16:02
Ryoutsu : 可能不實用,但還是多些練功的機會才能冒出個有用的 04/21 16:09
wellymac : 說用喊的 是生活在民國幾年的水準啊.. 04/21 16:36
imcanfish : 但我覺得用喊的,蠻有趣的啊哈哈哈哈 04/21 16:45
y303y191 : 300號公車坐在最後面的最好喊的到 04/21 18:15
iljie : 我覺得六樓的想法很好,希望能反過來有招公車的方式 04/21 18:29
andy3021515 : 新北2018就有了,還能預約在哪站下車,現在也還在用 04/21 18:36
kashima228 : 這個bus+還有啦 只是準確度很差 04/21 19:10
imrt : 還要app失敗 04/21 19:36
jeffh : 台北還有預約下車鈴阿XD 04/21 21:38
li72716 : 預約上車也很酷耶 04/22 02:18
linbryan : 六樓想法。直接裝在led告示營幕就解決 04/22 03:42
LonyIce : 先解決消失的幽靈公車吧 04/22 09:05
jay19841004 : 6樓想法,讓公車司機不用分心看招手的人 04/22 12:33