Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天

[Ruby0914 (露比比)]

簡單來說並不意外...
從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關

一、只有一條路線，未形成路網

只有一條捷運綠線，而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」
自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通
（如藍、橘線）
除了外地人到高鐵站；或是市民到高鐵站外，搭乘客群有限

二、公車轉乘系統爛、路線欠缺規劃

目前只有看到800、53被迫改為綠1~3
但橫線的交通卻沒有改善，例如轉乘路線規劃、公車候車亭等硬體設施
甚至連捷運站內都沒有顯示公車到站資訊！
真的差台北、高雄一截

橫向的交通幹線其實可以開幹線公車，或改善原來路線的公車
例如五權西路（南屯站）、向上路（文心森林公園站）、公益路（水安宮站）等等
但交通局完全沒做！

三、人行道奇爛、違停嚴重

捷運是一種大眾運輸交通，會搭的人多半是走路＋公車＋捷運
但台中人行道奇爛，騎樓／人行道一堆障礙物、雜物花盆、高低不平
甚至是餐廳的廚房就直接設置在人行道！
午餐晚餐時間，餐廳旁的人行都都是汽機車違停買飯外帶...
別說推嬰兒車的父母，連一般人走路都有困難

違停也是，台中市紅線＝停車格
連文心路都這樣，更別說西屯路、南屯路、美村路、東興路、精誠路等等
走到捷運站都不順，乾脆自己騎車開車到目的地最快

四、台中市公車10公里免費、中捷市民票價優惠？

公車10公里市民免費，在台中市區在怎麼坐都不會超過10公里
有免費的公車，誰還要搭起跳20元的捷運？
有沒有可能台中市民綁定的悠遊卡搭中捷有市民優惠？
或是公車轉捷運基本票免費?
這些值得在研究～

以上。。。
台中捷運沒人坐並不是單一問題，而要整體台中交通建設做改善，才有可能好轉！
台中市交通局還在睡？

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→ gLid3       : 台中就還是鄉下思維...要變先進城市還要很久 有點耐
→ gLid3       : 心慢慢等吧
推 KMTGG       : 台中交通就是被交通局跟建設局這兩局搞爛的 鄉下的
→ KMTGG       : 辦事效率跟作為
→ KMTGG       : 說真的 如果不講台中是台灣第二大城 我看到這種交通
→ KMTGG       : 建設還以為是到了哪個鄉下了
推 hawdaiya    : 媽媽市長：讓我們繼續檢討中火
→ w710127     : 一條都蓋那麼久了…（攤手）
→ KMTGG       : 一堆站外面的橫向道路甚至連人行道都沒有 超可憐 這
→ KMTGG       : 樣誰會想搭大眾運輸
推 seuil       : 光是一個人行道就簡直是奇蹟般的爛透了 一些東南亞
→ seuil       : 國家都沒那麼慘
推 WachinMs    : 文心路全畫紅線 加強取締沿線違停 捷運站搭捷運停
→ WachinMs    : 車免錢有搞頭嗎
→ seuil       : 現在雖然文心路有人行道了 但其實是機車專用道 走
→ seuil       : 路還要躲機車
推 Tr3vyy      : 轉乘再幫你加1點 ubike 1.0 2.0不互通
推 seifer007   : 綠線就不是台中人的需要呀
推 okgod       : 文心路就別想了吧，林要整治還被抗議，大媽上去什
→ okgod       : 麼都不用了
→ okgod       : 綠線不是不需要，是不是第一需要
→ seuil       : 建議文心路停車格先全部塗銷掉 減少私人交通工具的
→ seuil       : 方便性 而且車道也會變寬
推 wellymac    : 人行道奇爛 不就台灣人民自己搞出來的嗎
→ aguey       : 10KM公車免費就是毒藥!!!從胡放毒到現在,無解藥醫!!
→ aguey       : 沒有使用者付費的觀念,倒楣的是自己!!!免費,最貴~
推 KEYSOLIDER  : 台中可能不少人從小到大的公車都是搭免費的
推 Askalaphos  : https://youtu.be/uGFAJOgD01o
推 missile     : 台中捷運 10站內免費 加入公車雙十優惠 人就多了
推 morsch      : 超級同意
→ gocn        : 如果沒有8公里免費  就沒有綠線經費了
→ KMTGG       : 那市政府很快就倒了….捷運燒錢很恐怖的 北捷開門一
→ KMTGG       : 天就要支出約4500萬(不計收入) 中捷一天支出燒個幾
→ KMTGG       : 百萬跑不掉的
推 agic        : 公車十公里免費，是在養成市民的搭乘習慣，別那麼
→ agic        : 短視。
→ Molsely     : 目前垂直轉乘公車還行的只有台灣大道專用道公車，
→ Molsely     : 班次夠密集人行道也好走，其他的路口轉乘都不太行
→ Molsely     : ；公車免費真的要拔掉，捷運通了就應該改為轉乘優
→ Molsely     : 惠才對
推 zebra1986   : 只有一條路線真的超鬧的...下一條還10年後可能！
→ aguey       : 高雄,台南~會倒的比台中快!!!(若沒中央補助款)
推 WMstudio    : 最初城市規劃不好 後面執政者都只能穿著衣服改衣服
推 KMTGG       : 高捷怎麼可能虧比中捷多…..高捷去年疫情之前早就
→ KMTGG       : 轉虧為盈了 去年疫情也才虧1億 中捷預估虧損是每年2
→ KMTGG       : -3億 不過我認為是低估 3-4億比較合理
推 lordwill    : 推
→ lordwill    :  https://i.imgur.com/79JN6vc.jpg
→ lordwill    :  https://i.imgur.com/AObIfUZ.jpg
→ kivan00     : 公車市民免費應該要先整合公車捷運自行車改成每月
→ kivan00     : 給免費額度扣點 否則差不多的體驗選擇免費是人的
→ kivan00     : 天性
推 THKLuga     : 前任市長有次大張旗鼓整北區那邊騎樓，後來也沒消息
推 aaaba       : 落選了要有什麼消息，怎麼不去要求盧大媽整頓？
推 KMTGG       : 樓上說的是中國醫那邊吧 好像是一個賣胡椒餅的在騎
→ KMTGG       : 樓違規擺攤 人家還掛布條抗議
推 dan831127   : 別擔心 我們政府很有錢
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/qutDy9W.jpg
→ KMTGG       : 找到了XDDD
→ kumano      : 最該做的是限制汽車數量，每天看到一堆一人汽車塞在
→ kumano      : 路上拖慢車速，然後道路車速一慢公車自然也跟著被拖
→ kumano      : 慢，搭乘所需時間變長就會影響到搭乘人數與意願
→ KMTGG       : 不過說真的 至少林敢做 盧大媽完全沒看到任何動靜
噓 aaaba       : 胡椒餅攤位原址現在早就恢復擺攤了，盧有要管的意思
→ aaaba       : 嗎？
→ chao811023  : 政府不想做就反應給立委議員去施壓
→ fcuharden   : 公車不收錢，捷運收錢。腦殘到沒藥醫。
→ chao811023  : 不然講再多公部門也只是裝睡
推 KMTGG       : 盧大媽才不可能管這種事 不然你以為滿意度70%怎麼
→ KMTGG       : 來的 就是要讓大家方便一下啊 不能擾民 違停方便違
→ KMTGG       : 規擺攤也很方便 通通沒關係
推 Danto18     : 台中人行道真的慘不忍睹...我想問一下除了台北還有
→ Danto18     : 其他縣市是跟台北一樣適合走路的嗎？
推 chungrew    : 推
推 powerbus    : 推專業^^
推 elthy       : 再怎麼坐 再研究
推 coyote1314  : 很多站點只有單邊出入口也滿不便的
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/mWKZhan.jpg
→ KMTGG       : 人行道第一台北再來新北市區第二名吧 出了雙北都很
→ KMTGG       : 爛
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/IxfGgu9.jpg
→ KMTGG       : 高雄應該是比台中好一點
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/cXNDliD.jpg
→ KMTGG       : 台中藍框內幾乎都是空的 很慘
→ edison0927  : 幫您總結 市長就爛，怎樣，呵呵
推 jerrylin    : 搭捷運有優惠是可以考慮  先養成搭公眾交通的習慣
推 Njord       : 請問這些橘點代表什麼意思？
→ jerrylin    : 捷運算重大政績  盧大媽怎麼可能不管www
→ jerrylin    : 這些事要做也不難  想不想做而已
→ jerrylin    : 完全靠"票價"不賠錢是不可能的  都是靠周邊賺回來
→ KMTGG       : 橘色代表有人行道的路
→ jerrylin    : 日本私鐵靠土地開發  台灣土地開發的錢好像都被....
→ dreaminc    : 其實跟市長無關啦，換誰做 交通局都是這個樣子
→ dreaminc    : 最好的方法 ，就是用嚴厲的態度對待所有交通局親友
推 skizard     : 盧大媽跟葉局長太廢了  斷軸讓你延後幾個月
→ skizard     : 明明這麼好的運氣 多給你幾個月規劃整體配套
→ skizard     : 我就說綠線對盧可能是扣分項目
推 KMTGG       : 其實這些東西包括轉乘公車配套然後周邊人行道整建
→ KMTGG       : 等等的事都應該是要通車前就要搞定的了
→ aaaba       : 捷運有比違停更省時、省錢嗎？不敢動違停就洗洗睡吧
→ KMTGG       : 結果現在才在說要檢討…..而且檢討也不一定會做 這
→ KMTGG       : 真的還好是在台中 如果在台北這種做事態度跟效率局
→ KMTGG       : 長早就已經在議會被幹飛準備打包回家了
噓 Jiummay     : 反正盧媽秘書把有問題的都推給黑龍就好
→ Jiummay     : 市議會被顏市長把持，盧媽秘書乖乖當神主牌就好
→ Jiummay     : 台中真的有議員是認真做事的嗎？
推 tue678      : 台北捷運也沒有給市民優惠吧 都免費習慣 要收錢
→ tue678      : 的大眾運輸 市民都無法接受吧
推 tue678      : 還10站內免費 總共18站 免費佔一半 乾脆收起來還比
→ tue678      : 較省錢
→ tue678      : 問題養成習慣原因 是因為免費 等要收費就不搭了
→ skizard     : 人行道整建我是不期不待 但整體運輸規劃不須經費
→ skizard     : 台北捷運以前是電子票證八折
→ skizard     : 現在則是一個月搭超過十次還多少次 後面的次數打折
→ skizard     : 人家設計的合理多了
→ skizard     : 然後也有月票可以選
推 renapaiii   : 台中除了人行道不適合走路，馬路也不太適合行駛，每
→ renapaiii   : 天騎向上路都會有一排車道直接變停車場：）
→ scarbywind  : 幹嘛打折 這條舊服務搭高鐵的凱子 應該在漲才對
推 s359999     : 顏氏黑道獠牙主委又在洗白業配？這些原因早就知道，
→ s359999     : 但是低於預估，就表示：壞心而故意樂觀做賬面、或是
→ s359999     : 梅能力預估吧！愛紅的李紅中藝員出來炮一下嗎？拿納
→ s359999     : 稅錢補錢坑
→ skizard     : 多少人一周搭超過一次以上高鐵阿 少犯傻了
→ skizard     : 搭超過多次才給折扣 代表是給常客優惠
→ scarbywind  : 所以應該漲到搭一次可以撈一個月
→ skizard     : ...那對方會直接搭計程車
推 tue678      : 去高鐵站 不是只能搭高鐵 外縣市客運有設點在高鐵站
→ tue678      : 很多人會去那搭
推 arsshole    : 別忘了還有一堆路霸，家裡前面擺個花盆就變成自己
→ arsshole    : 的私人停車場了，看某市長，全部畫成停車格，第二
→ arsshole    : 次選舉差距不到三千，你就知道一堆不願意做。
推 imlavender  : 二公車到站資訊.台北也是後來才有,實用性不高,通常
→ imlavender  : 出閘門就在查手機app了,沒人站在那裡看跑馬燈
→ skizard     : 外縣市客運不也一樣 少數人才會一周常常搭吧
→ imlavender  : 四.公車免費已經很誇張了,什麼都免費要負債多少？適
→ imlavender  : 當使用者付費是好的
→ skizard     : 在雙北生活時的確不會注意捷運內的公車到站資訊
→ mirumimi    : 住商大樓蓋好蓋滿，哪還有多餘土地規劃人行道停車
→ mirumimi    : 位
→ pella       : 不方便的捷運
推 ak075       : 台中打雙黃燈就可以任意停車了，各種奇葩臨停
推 jeffh       : 這篇點到重點
推 a989876     : 台灣的交通規劃都是智障在設計的
推 asukaka     : 違停不抓、人行道亂七八糟，台中這沒救了啦
→ jixiang     : 說到違停，某些路段連機車道都一堆汽車臨停
推 hn114906668 : 在台中市行人的路權就是一坨屎，騎樓人行道能走的
→ hn114906668 : 沒幾條
推 qscgg       : 那支影片...雙線道路口變三線不是全台都這樣嗎?
推 ferrari293  : 那麼鳥的路線真的可有可無啊！
推 zoo7802943  : 到底台中捷運為啥可以蓋得靠北久.........
噓 adafamil    : 10公里免費 全民埋單 沒有退場機制
→ adafamil    : 公車路線及班距讓人不想搭公車 票價才不是重點
推 rondo21     : 推，昨天出差搭高鐵回台中，想說搭捷運比較快
→ rondo21     : 結果市區公車轉乘等超久
→ rondo21     : 跟我在高鐵站搭車的時間差不多
推 ludwig0201  : 轉乘公車確實沒效率可言，不過應向老闆抱怨出差竟
→ ludwig0201  : 還要搭公車...
推 luismars    : 發展低碳城市，請以iBike接續您的路途
→ onlyfun68   : 你是順便介紹高雄？
推 TCdogmeat   : 台中人行道根本五都之末…
推 q347        : 台中人行道應該只贏高雄跟桃園
推 Obiwan      : 捷運10公里免費來培養捷運人口呢？！
→ Obiwan      : 沒有道理只補貼公車，不補貼捷運阿
推 yzupe5566   : 大推第三點 說得太好
→ yzupe5566   : 走路到捷運人行道奇爛無比
推 zu00405479  : 你就那麼一條 只有沿線的住戶、學校、公司受惠
→ chungrew    : 推
推 chulen      : 10公里免費養成搭乘習慣?養成免費習慣吧
→ chulen      : 說那麼好聽 一堆免費仔全民買單
推 congra      : 搞好人和有選票就好 做事說不定會掉票 滿意度七成!
推 cobrabaton  : 其實捷運綠線...西屯跟部分南屯才是目前台中市區，
→ cobrabaton  : 原台中市區是中區西區已經沒落了
推 alfrog0414  : 說西區沒落的是國中生嗎...多出門吧孩子
推 KMTGG       : 西區要看哪邊吧 近中區那邊基本上跟中區無異沒錯
→ KMTGG       :  但往南屯這邊熱鬧得很
推 ludwig0201  : 西區確實沒落很久了，除了綠園（草悟）道沿線外
→ seuil       : 反正燒掉的是市民的錢 選票是自己的
推 john200     : 市長除了搞中火外有做啥事嗎?啊有啦賣土地很會啦
→ Cain053     : 不賣怎麼還$$ 顆顆 台中市都發局的規劃就是個笑話
推 lylylulu23  : 高雄人行道比台中好多了吧 高義很恨高雄誒哈哈