推 louis5265 : 談錢總是傷感情XD 09/28 09:02
推 okgod : 好奇市府的人到底知不知道，只要文心路公車免費中， 09/28 09:07
→ okgod : 捷運量就是衝不上去 09/28 09:07
推 chulen : 所以取消公車免費 順便測試是真的增加搭乘大眾運輸 09/28 09:14
→ chulen : 習慣 還是只是花錢給那些免費仔 09/28 09:15
推 okgod : 把公車免費取消後，搭乘捷運轉乘公車也可以公車免費 09/28 09:17
推 CCNK : 公車那個免費優惠早就該停止了 09/28 09:23
推 cmschool : 誰都不想在自己任內停止免費公車，但這是必要之惡 09/28 09:27
→ w710127 : 錢坑…可以學台中歌劇院啊…請中央吃下來（攤手） 09/28 09:40
推 terryate : 虧十億都覺得不奇怪 09/28 09:54
→ vv956 : 取消公車免費就會流失很多選票，盧秘哪敢 09/28 09:56
推 linbryan : 錢是小事.中央不給,可以向祖國習大要.不給.可向聯合 09/28 09:59
→ linbryan : 國要.甚至太陽系國要.但有一點絕不能向台中市民要 09/28 09:59
推 sppray : 疫情運量不會太好看，公車費率真的第二任要思考調 09/28 10:06
→ sppray : 整 09/28 10:06
→ MAGODAJAN : 文心沿線都可以收了 09/28 10:11
→ z322 : 什麼時候才能停止計程車補助 09/28 10:12
推 zxc82922 : 取消捷運沿線免費公車，增加捷運轉乘公車免費比較適 09/28 10:16
→ zxc82922 : 合 09/28 10:16
推 evanzxcv : 早該改成轉乘優惠了 09/28 10:32
→ king9122 : 其實可以考慮改為轉乘給予5公里免費，老人和學生 09/28 10:43
→ king9122 : 另外再給予5公里基本免費，其餘就照收費標準計費 09/28 10:44
→ king9122 : 不然搭公車10公里免費對要捷運發展是有衝突的 09/28 10:45
推 linx210145 : 逢甲，一中，勤美，有站嗎，然怪賠錢 09/28 10:56
→ stoneofsea : 轉乘跟人行道都不改善 自己不先做能做的 難道又要 09/28 11:07
→ stoneofsea : 中央背鍋？ 09/28 11:07
→ shakira918 : 用稅金買票是共識啦 09/28 11:36
→ hawdaiya : 作秀燕又要中央處理器哦？！ 09/28 11:40
→ laechan : 台中公車不都在玩連連看?一次三到四台同時靠站笑死 09/28 11:43
→ laechan : 去中港路市區路段看就知道了常常好幾台公車串在一起 09/28 11:44
→ laechan : 再來,早知道會虧損,那為何不乾脆延長免費/優惠搭乘 09/28 11:45
→ laechan : 時間?趁本來就會虧損的時候把運量衝上來培養習慣啊 09/28 11:45
→ laechan : 台鐵那條號稱紅線,那紅綠線之間的無縫轉乘有去做嗎? 09/28 11:46
→ laechan : 彼此間的動線有規劃嗎?有改善嗎? 09/28 11:47
→ laechan : 很多事固然是市府可以做的但遇到台鐵擺爛也是沒輒啦 09/28 11:48
推 cca1109 : 賣地就好啦 社宅看要再賣哪間自己挑 09/28 12:11
推 good310118 : 自由不意外 09/28 12:19
推 KTR5566 : 看看媒體是誰就知道了 意外嗎？ 09/28 12:24
→ jeffh : 現在的台中市公車就專用道一直狂連車,非專用道班距 09/28 12:42
→ jeffh : 超歡樂啊XD 09/28 12:42
→ MK47 : 垃圾媒體不意外 09/28 12:48
推 PPSEED : 請不要誤會，每個工具都有它使用的地方與目的，捷運 09/28 12:48
→ PPSEED : 的目的是帶動房價，不是運輸 09/28 12:48
推 tue678 : 炒房不用捷運照樣能炒 中港沿線沒捷運照樣 09/28 12:51
→ tue678 : 大里太平也是 房價照樣漲 09/28 12:52
→ parkerwester: 豬油愛用影射性標題抹不意外吧？ 09/28 12:58
→ parkerwester: 公車補助 ，在疫情期間少人搭也不會虧多少吧？ 09/28 12:59
推 derekjj : 改成轉乘優惠才是長久之計 09/28 13:18
→ daye2012 : 台北市高雄市月票吃到飽都示範給你看了，台中市還 09/28 13:48
→ daye2012 : 不會跟著抄 09/28 13:48
推 chungrew : 應該取消公車免費，使用者付費天經地義 09/28 14:22
推 Demon6668 : 想到當初還有一位吹噓老胡免費公車政策是為了培養 09/28 15:06
→ Demon6668 : 民眾搭捷運的習慣就覺得好笑，哈哈哈 09/28 15:06
推 skizard : 一碼歸一碼 8公里免費可是桃園高雄都有抄的政策 09/28 15:23
→ skizard : 但培養起來本來就要有落日條款 09/28 15:24
推 Demon6668 : 所以培養起來了沒？ 09/28 15:46
推 wowzz : 人行道停一堆機車，執法人員瞎了眼嗎 09/28 15:51
推 Demon6668 : 況且高雄推免費公車是為了空汙問題，不是為了培養 09/28 15:54
→ Demon6668 : 捷運乘客！ 09/28 15:54
→ Demon6668 : 「2017年12月1日，高雄市政府啟動「冬季空品不良大 09/28 15:54
→ Demon6668 : 眾交通免費措施」，宣布自2017年12月1日至2018年2 09/28 15:54
→ Demon6668 : 月28日使用電子票證，享大眾運輸免費優惠」 09/28 15:54
推 Demon6668 : 桃園也是單純要提升民眾搭乘公車習慣，跟捷運也沒 09/28 15:58
→ Demon6668 : 關 09/28 15:58
推 leftwalk : 疫情影響占多數 本來就不是很容易就變得更艱辛 09/28 16:05
→ skizard : 桃園鄭文燦自己說是提升搭乘大眾運輸習慣 09/28 16:13
→ skizard : 原來捷運不是大眾運輸 受教了 09/28 16:13
→ rs7135 : 臺南才有八公里免費、高雄無。桃園限定「市民卡第二 09/28 16:41
→ rs7135 : 段、轉乘」優惠跟臺中差很多。 09/28 16:41
推 scrawling : 桃園跟高雄：？ 09/28 16:59
→ skizard : 高雄雖不是免費但是是以8公里當間隔來提供搭乘優惠 09/28 17:21
→ skizard : 的... 09/28 17:21
推 skizard : ㄗ荍鴾ㄛO很正常嗎 我之前的文章就有提到 台中交 09/28 17:22
→ skizard : 通局應該要抄台北或高雄的月票或轉乘優惠 09/28 17:22
→ skizard : 前面變亂碼 好的政策炒來改不是很正常嗎 09/28 17:23
→ skizard : 而且老胡那時候是打算綠線開通就取消8公里免費的 09/28 17:24
→ skizard : 啥雙十公車政策 我在盧大媽沒選上前就批過了 09/28 17:24
推 tue678 : 雙十公車政策 不是林市長傑作?盧上任也是不敢取消 09/28 18:25
→ tue678 : 只改成在地市民和學生限定 09/28 18:25
推 DIYTRUCK : 政府擔心選票，從沒考慮賺不賺錢喔，怎麼亂花還是大 09/28 19:47
→ DIYTRUCK : 家的錢 09/28 19:47
推 star951357 : 盧不取消免費還自己加碼雙十 這 09/28 21:44
→ parkerwester: 有先問過綠議員讚不贊成取消嗎？限市民免費就一堆 09/28 23:40
→ parkerwester: 綠腦唉唉叫了，現在又開始抹了？ 09/28 23:40
→ parkerwester: 2022要選了，開始叫市府砍公車補助失去乘客選票， 09/28 23:49
→ parkerwester: 還真會帶風向，綠民代們快出來喊砍預算看看啊？ 09/28 23:49
推 LonyIce : 公車永遠比不上機車方便快速 誰要搭？ 09/29 03:22