推 a20731 : 反正那邊也沒啥人 大眾運輸吧 11/16 01:17
推 fenix220 : 想吃火車站的腹地吧 八成以後外勞聚集 11/16 01:18
推 fp737 : 難得打通的樂業二路又被圍起來 11/16 01:20
推 mikebibby319: 如果沒有林佳龍的那四年 我覺得應該不會選在台糖這 11/16 01:29
→ mikebibby319: 個區塊 可能也是塞 北屯西屯或者南屯其中之一吧 11/16 01:29
推 fspmlp : 三井提供的示意圖看起來是下圖這樣 11/16 01:31
→ fspmlp : 圖右下是建國市場 11/16 01:32
推 fspmlp : 右邊進德路 左邊忠孝路 看起來應該是沒有增加車道 11/16 01:35
推 Yyyyyy : 不是沒增加車道而已 現在就已經把2棟之間的路封了 11/16 01:46
推 fspmlp : 封掉的樂業二路在做地下停車場的連通道by台中城臉 11/16 01:49
→ fspmlp : 書 11/16 01:49
→ vwpassat : 被進德路切成二段的樂業二路的左右段,路幅、道路中 11/16 01:54
→ vwpassat : 軸線根本完全都兜不攏,跟信義街的連結處也是幅度不 11/16 01:55
→ vwpassat : 小的轉彎處,加上道路兩旁的違規停車,很明顯的交通 11/16 01:56
→ vwpassat : 瓶頸,交通亂象指日可待! 11/16 01:57
推 Yyyyyy : 我覺得停車場出入口不夠多的話 以後塞車一定很嚴重 11/16 02:04
推 poi96300 : 復興東一街不是大拓寬了嗎? 出入口設計好一點 11/16 02:10
推 elfish123 : 還好,新光假日還不是塞爆 11/16 02:10
→ elfish123 : 附近到時候一定是加強取締違停啊 11/16 02:10
→ elfish123 : 那邊不是給外勞去的好嗎 11/16 02:11
→ poi96300 : 車位多一點 另外還有建成路 振興路分擔車流 11/16 02:12
→ poi96300 : 目前在台灣營運的三井Outlet來看 動線都不會太差 11/16 02:13
推 Ryoutsu : 現實上的進德路就只是双向各一車道加部份縮進人行 11/16 02:32
→ Ryoutsu : 道的路邊停車格 11/16 02:32
→ Ryoutsu : 如果要像圖那樣,就是人行道打掉縮小重做 11/16 02:35
推 B42297 : 建國市場人潮時間跟購物中心剛好錯開 現在就是不知 11/16 03:13
→ B42297 : 道停車場出入口要設在哪裡 不過在沒三井前 那個五路 11/16 03:13
→ B42297 : 口就已經很亂了...如果大東那塊初期當作停車場的話 11/16 03:13
→ B42297 : 應該可以緩解一些車潮 不過我住附近 以後走路就好 11/16 03:13
→ B42297 : 這些都不是問題 11/16 03:13
推 rtoday : 還有一種,仿照之前站後復興路的德安,有一座停車 11/16 03:31
→ rtoday : 塔在站前(南京路憲兵隊對面),再用接駁車載到百貨 11/16 03:31
→ rtoday : 公司 11/16 03:31
→ cccmn : 東區就沒地可以發展了 那邊再不開發 連東區都要送 11/16 03:58
→ cccmn : 給移工當地盤了 11/16 03:58
推 LonyIce : 台灣的購物中心什麼時候有考慮到交通跟停車了 11/16 05:21
→ LonyIce : 法規也像是做做樣子立出來的,根本沒考慮過實際使 11/16 05:24
→ LonyIce : 用情況。看看國外的購物中心的停車規劃,交通動線 11/16 05:24
→ LonyIce : 大眾運輸,再看看台灣的就知道台灣真的很隨便 11/16 05:24
推 yuandsan : 官商配合 11/16 06:54
推 HGT7473 : 路比大魯閣好多了吧 11/16 07:24
推 MAGODAJAN : 交通配置爛 市場跟百貨擺在一起也很怪 11/16 07:53
推 q347 : 都拆掉拉 破壞環境 11/16 07:54
推 cmschool : 為了錢啊,只是這之間有多少暗流就不得而知了 11/16 08:03
推 nqj : 三井喜歡就挑藍線旁啊 11/16 08:09
→ nqj : 不過那邊人行道大到提供了滿滿的機車位,吃南台中人 11/16 08:14
→ nqj : 口是沒什麼問題,像一中中友也很難停汽車,靠機車 11/16 08:14
→ nqj : 族逛成大商圈 11/16 08:14
推 giogibyeie : 大遠百都能被允許蓋在新光旁邊了!三井蓋在這邊還好 11/16 08:14
→ giogibyeie : 而已 11/16 08:14
推 GrafRaphael : 三井的價格只會讓移工覺得很盤吧 11/16 08:31
推 GrafRaphael : 三井的確有促進梧棲的造鎮開發,覺得lalaport可吃 11/16 08:36
→ GrafRaphael : 到觀光的人潮跟舊市區的消費 11/16 08:36
推 GrafRaphael : 雖然台中的觀光不怎麼樣,但如果開發成功,未來某 11/16 08:37
→ GrafRaphael : 些閒置的店面會有機會活絡,不見得會再繼續租給移工 11/16 08:37
→ GrafRaphael : 了 11/16 08:37
推 nqj : 台灣人開的破爛老店更多,針對移工就是歧視了 11/16 08:56
推 fashsboy : 我住東區,不覺得東區有什麼不好,近期發展的很不 11/16 09:04
→ fashsboy : 錯,看好三井建成之後的效應 11/16 09:04
→ fly02094484 : 房價漲起來 11/16 09:09
推 mingdao : 我還是覺得東區中區這邊投資會慘賠 基本消費力不夠 11/16 09:39
推 danny0857 : 樓上,當初三井outlet也沒人看好,結果現在? 11/16 09:45
→ vwpassat : 裕隆當初也是因為飛羚101、102賣不好,就關閉產線, 11/16 09:50
→ vwpassat : 專心進口零件組裝日本車,結果被當年派人來向裕隆學 11/16 09:50
→ vwpassat : 車的南朝鮮海放幾十條大街。 11/16 09:51
→ jerrylin : 建成路還不夠大條你是要蓋條高速公路給他用喔 11/16 10:13
→ jerrylin : 問題應該是有沒有規劃足夠的停車場吧 11/16 10:14
推 eugene0315 : 開在那裡會逛的又不只東區跟中區的人 南區太平大里 11/16 10:15
→ eugene0315 : 霧峰離那邊又不遠 這樣加起來也有個60萬人了 哪會 11/16 10:15
→ eugene0315 : 撐不起來 11/16 10:15
推 HGT7473 : lalaport是類生活百貨又不是精品百貨,又在人口中 11/16 10:31
→ HGT7473 : 心生意應該是不錯 11/16 10:31
→ ganninian : 蓋在其他區就不會塞嗎 要不乾脆蓋在大安? 11/16 10:41
推 belleg31636 : 那裡又沒啥人 11/16 11:23
→ belleg31636 : 應該會是移工新的聚餐地點 11/16 11:25
推 a20731 : 可以參考附近秀泰有塞車過嗎? 11/16 11:49
推 wizyu : 那裡1公里周圍有不少個停車場...多走2走當運動 11/16 12:05
→ wizyu : 都出門逛街了,當運動散步吧..... 11/16 12:05
→ mepe1018 : 應該也不會塞啦!別擔心 11/16 12:44
→ mepe1018 : 沒什麼人 11/16 12:44
→ Askalaphos : 看到這邊購物商場,就想到日本大都市購物商圈 … 11/16 12:49
推 doggie175 : 住在鄰近區域,我很期待呀! 11/16 12:54
噓 jay111101 : 不會有人去逛怎麼會塞? 11/16 12:56
推 cmschool : 非精品百貨的話,那開小北百貨其實就很夠了...... 11/16 13:01
推 humanskull : 日本千葉lalaport很讚 台灣...希望一樣讚(? 11/16 13:50
推 boydoop : 很好啊,當東區跟太平的不是人喔?在台中也要跟台北 11/16 16:24
→ boydoop : 天母大直信義一樣搞個天龍區是吧? 11/16 16:24
推 boydoop : 海線三井都被鄉民說撐不到半年了,誰不知道PTT鄉民 11/16 16:27
→ boydoop : 就是反指標的代表 11/16 16:27
推 rayisgreat : 我覺得LaLaport地點很好,幾乎等於火車站旁,客源除 11/16 16:39
→ rayisgreat : 了基本台中市區外,苗彰也應能吃不少 11/16 16:39
→ rayisgreat : LaLaport業績說不定會比預期還好,當然交通真的要規 11/16 16:40
→ rayisgreat : 劃好就是 11/16 16:40
推 timeaftime : 鄉民總是自以為自己比大財團的評估厲害啊 11/16 16:43
→ timeaftime : 但往往是反指標就是了 科科 11/16 16:43
推 rayisgreat : 交通部分真要說可惜的是藍線吧,LaLaport地點若有捷 11/16 16:48
→ rayisgreat : 運藍綠十字路網加成,三井真的賺到爽死,藍線一頭端 11/16 16:48
→ rayisgreat : 是三井Outlet,尾端是三井LaLaport 11/16 16:48
→ rayisgreat : 現在捷運還只有綠線 有點遺憾 11/16 16:49
→ gannbare : 看看以前的德安跟現在的新時代人潮相比 再來說哪裡 11/16 18:35
→ gannbare : 不適合吧 11/16 18:35
推 ludwig0201 : 等10-20多年藍線蓋好後希望2間三井還在 11/16 18:43
推 elfish123 : 移工不會去那區好嗎 11/16 18:45
推 elfish123 : 外勞會鎖死在中區 11/16 18:48
→ elfish123 : 應該是想炒房結果沒開在自己家附近的崩潰吧科科 11/16 18:51
推 poi96300 : 看鄉民說的 我以為水湳滿滿都是人 結果荒涼到不行 11/16 20:08
→ poi96300 : 還因為設計不良 造成一堆死亡車禍 實在傻眼 11/16 20:09
→ classes : 建國市場只有早上有人潮,然後移工因為前後站開通已 11/16 21:11
→ classes : 經進駐新時代了 11/16 21:11
推 shun01 : mikebibby319 不然大概會在水湳? 11/16 22:48
推 iamsosorry : 舊市區太平大里人口這麼多 11/17 00:14
推 cmschool : 所以現在新時代有很多人了嗎?太久沒去那區塊了 11/17 09:15
→ vwpassat : 週六、週日,人比較多,也有外勞會到B1美食街。 11/17 10:37
推 fenix220 : 外勞出手說不定比各位大方勒XD 11/17 11:07
→ naiveman : 現在外勞很會玩好嗎,有電動車以後移動範圍更大了 11/18 09:35
推 ATTW : 上海lalaport有一座1:1自由鋼彈 希望台中之後也有~ 11/19 22:54
推 fspmlp : 進德路那側後來好像有拓寬了 變四線道 07/25 19:01