→ iversonya : 從沒搭過,都騎機車 11/27 09:51
推 elves : 同事說搭的人確實變多了…… 11/27 10:06
噓 vwpassat : 如藍線MRT與綠線同時營運,會更多。 11/27 10:22
→ ho7479 : 搭的人越來越多囉,對於要去高鐵或市中心很方便 11/27 10:33
→ timeaftime : 看看藍線中港路根本不同量級的 11/27 10:34
→ timeaftime : 中港路根本太晚蓋 11/27 10:34
→ timeaftime : 沒辦法中央不挺(只先蓋高鐵聯外的文心路優) 11/27 10:35
→ timeaftime : 先 11/27 10:36
推 scrawling : 搭的人是真的愈來愈多 11/27 12:19
推 cul287 : 人口多交通需求量高 11/27 13:23
推 linbryan : 先找一條次要幹線練練兵也沒錯.第一步就要挑戰最難. 11/27 18:06
→ linbryan : 除非用鍵盤蓋,不然不宜 11/27 18:06
推 panjanhon : 台灣大道要怎麼蓋 車都那麼多 真的蓋下去 交通應該 11/27 18:26
→ panjanhon : 很悲劇 11/27 18:26
→ freeredtea : 高雄當初也杯具好久 11/27 22:23
推 tue678 : 上週五下午4點多坐 車廂座位全坐滿 每個車廂都站不 11/27 22:49
→ tue678 : 少人 在南屯站上車 只好一路站到高鐵站 11/27 22:49
→ tue678 : 而且市區段還是要蓋地下 交通黑暗期會很長 11/27 22:54
推 bbqsandwich : 高雄仔會不會又來酸 11/28 12:02
推 pigno123 : 我都騎機車,那路線那路線住市區,幾乎不會去搭 11/28 14:40
推 z1288 : 頭獎最少要送一年吧... 11/28 17:20
推 locdan : 剛好有需求,從試營運就一直搭到現在,人真的變多, 11/28 17:40
→ locdan : 以前只有週末多一些,現在平日也有,最慘是正式營運 11/28 17:40
→ locdan : 到疫情爆發那一段時間,整個車廂都小貓兩三隻 11/28 17:40