推 q347 : 台北捷運公司? 02/16 09:04
→ iljie : 帶風向失敗了 02/16 09:05
推 eating1995 : 北捷設計 02/16 09:39
推 seou : 套用政黑版語法 - 北捷(柯P的錯) 02/16 09:45
推 q347 : 台中後來蓋的又不缺地 這設計是怎樣? 02/16 09:57
→ wsmallmau : 跟火車站一樣，綠建築都要節能 02/16 10:00
推 YamadaRyo : 很疑惑加一 這到底什麼設計 02/16 10:03
推 q347 : 這樣設計能省多少錢嗎? 希望藍線別這樣了 02/16 10:07
推 allenboy : 台北高雄的捷運也不是每個站都有上下的手扶梯，通常 02/16 10:16
→ allenboy : 都是上的，提行李就搭電梯啊。 02/16 10:16
→ SBLsosweet : 沒有不缺地吧，文心路多少站是單邊出口 02/16 10:22
推 q347 : 台北新的捷運線都會上下了 不上下都是舊的 02/16 10:25
→ q347 : 我看藍線正英站好像還是沒有上下一起 她媽有病嗎?? 02/16 10:26
推 gardeniablue: 我自已的經驗，老人家比較麻煩 02/16 10:56
推 gardeniablue: 因為電梯跟手扶梯不在同一可共通的平面 02/16 10:58
→ gardeniablue: 所以上去了你要找手扶下卻沒有，行動不便的話真的 02/16 10:59
→ gardeniablue: 很麻煩 02/16 10:59
→ gardeniablue: 還蠻常提醒看來行動不便的走電梯 02/16 10:59
→ gardeniablue: 不少人老人家一出去就看到手扶就搭了 02/16 11:00
→ gardeniablue: 畢竟不會想到要下沒有手扶… 02/16 11:00
推 a20731 : 早期設計都是這樣，北捷近幾年才整個敲掉加蓋 02/16 11:12
→ ks802ccc : 不是台北捷運？ 02/16 11:43
推 GrafRaphael : 藍線要蓋的地下島式月台幾乎上下都有 02/16 13:26
→ GrafRaphael : 北捷後來加的幾乎是出口，因為早期的出口都只有單向 02/16 13:27
→ GrafRaphael : 電扶梯 02/16 13:27
→ GrafRaphael : 台灣的捷運設計算不錯的了，一堆國家的別說電扶梯， 02/16 13:27
→ GrafRaphael : 連電梯也沒有，新蓋的也一樣 02/16 13:27
→ rerun : 手扶梯本來就不是設計給行李的 02/16 13:50
推 airphone : 我做了N次幾乎沒看過拖行李箱的 頂多就高鐵幾個 02/16 16:32
→ airphone : 現在才一條線沒屁用 我倒覺得這樣設計正常 02/16 16:33
→ airphone : 拿北捷比 你也要也北捷那種運輸量到達機場方便性 02/16 16:36
→ airphone : 有 02/16 16:36
推 iscl6 : 未來再多幾條 重新設計 賺 02/16 17:44
推 MetroChen : 記得法規說手扶梯不能當逃生梯才這樣設計吧？ 02/16 20:35
→ MetroChen : 尤其現在都規定要雙逃生梯 02/16 20:36
推 gardeniablue: 為了雙逃生梯才設置兩平面樓梯嗎？ 02/16 22:30
→ gardeniablue: 但覺得把手扶那邊設置有電梯，一邊純樓梯比較好吧 02/16 22:31
→ gardeniablue: 不然一時不查搭了手扶真的很難下 02/16 22:32
推 ratsstar : 設計不良 02/19 22:05