推 hamuguava : 窩都騎機車，沒這個困擾04/11 22:41
→ jasn4560 : 74真的很好用 不進市區首選04/11 22:52
推 iversonya : 推7404/11 22:58
推 ganninian : 推 74神建設 接下來就是國四延伸大顯神威04/11 23:02
推 srasn : 就是上下班時間太塞了一點 不然真的是好東西04/11 23:02
推 ganninian : 因為是好東西 大家才會搶著用 話說74沒蓋聯絡道直04/11 23:04
→ ganninian : 接接中科路很可惜04/11 23:04
推 x86t : 當你升級黃牌 也能享受74一半的便利04/11 23:13
推 f1rc : 沒記錯的話，縣市合併前，大里人口就超過豐原了04/11 23:16
推 Sam27 : 豐原聯絡道現在就真的車愈來愈多了04/11 23:18
推 e64029010 : 文心路捷運應該改成快速道路的..04/11 23:19
→ gannbare : 太捧74了 74現在都變停車場了哪裡好04/11 23:19
推 Sam27 : 這完全證明國4就是近10年台中最重要交建04/11 23:20
→ Sam27 : 不過綠線對學生和觀光客還是很有幫助04/11 23:21
推 jasn4560 : 74叫停車場？ 那上下班的文心路叫什麼04/11 23:22
推 piolet : 嚴格來說是先下後上 只是匝道太多 覺得是先上後下04/11 23:22
→ piolet : 前一個上匝道接到後一個下匝道04/11 23:23
→ wizyu : 慘，國四我上不到五次....XDDD04/11 23:24
國四原本是接駁國一、國三的車輛，延到74之後一定大噴發
推 j851083 : 74確實蠻方便的，但塞車時段真的也很….04/11 23:28
推 x86t : 不過74可以考慮把61的路廊要回來 變成真正的環線04/11 23:29
→ fp737 : 離峰時間真的很順 先前從西屯上太原夜市下 10分04/11 23:30
推 Noopsfilm : 沒開過幾次7404/11 23:31
→ fp737 : 從南潭子回東區也只花10多分04/11 23:32
→ gannbare : 說74不像停車場是最近才開始跑得吧？04/11 23:40
→ gannbare : 國四其實還好…04/11 23:41
推 kevin28 : 末代高速過路券時 74可是沒人走 大家寧可塞國道04/11 23:44
推 dannyshan : 能走74誰會走市區啊04/11 23:47
推 kevin28 : 那時和美到潭子 74只慢2-3分 因為都沒車04/11 23:51
→ m303lover : 應該是說 台中也想像台北這樣弄個建國高架之類的 一04/11 23:53
→ m303lover : 般道路但是是高架04/11 23:53
→ m303lover : 但沒有錢囉 只好找中央管理的74來使用延伸04/11 23:56
→ m303lover : 所以才一堆札道口囉～本來就是為了方便市區通勤而04/11 23:58
→ m303lover : 不是遠距離城際運輸04/11 23:58
推 wjes30325 : 大家只記得74 忘記以前叫中彰快速道路惹04/12 00:06
→ wjes30325 : 當時中彰只通到中清路的時候 真的順順開04/12 00:07
→ R10K : 普通時段走74蠻舒服的，下上班時段就變地獄惹04/12 00:17
推 yo841204 : 有沒有機會蓋一條從74轉接台灣大道的市民高架，未04/12 00:23
→ yo841204 : 來可以搭配藍線分流台灣大道市區的車流04/12 00:23
是有看到台北評論市民高架很傷市容，所以台中應該是沒機會了
推 iljie : 回某樓，標題並沒有誤會，當初蓋74時就有質疑先上後04/12 00:28
→ iljie : 下問題，不是因為匝道太多使先下後上變先上後下04/12 00:28
→ NotOtaku : 方便歸方便，先上後下到底是哪個白癡設計的，每天一04/12 00:29
→ NotOtaku : 堆車塞在閘道，事故頻傳04/12 00:30
推 jintianxua : 非上班時間，太原＞朝馬路15分鐘04/12 00:51
→ king9122 : 先上後下是苦上面，西段也有先下後上的匝道，苦下面04/12 00:54
推 antivenom : 74其實有計畫高架烏日環河段進高鐵特區到大肚龍井04/12 00:58
→ king9122 : 就再說五權西路匝道，尖峰時段內中外三車道互切根本04/12 00:58
→ king9122 : 就是在打架04/12 00:58
→ king9122 : 市政路也是先下後上，不過距離拉得夠遠，所以沒影響04/12 00:58
→ king9122 : 西屯也是先下後上04/12 01:00
推 regenerator : 先上後下會使切換車道時，造成事故機率非常大，一04/12 01:18
→ regenerator : 堆人在講什麼塞上面下面，去玩你的賽車吧04/12 01:18
推 hoos891405 : 74晚上10-11點以後開真的很爽04/12 01:47
噓 yiyin330 : 不是74好 是只有7404/12 02:20
噓 izual : 那是因為沒得選當然只能走74啊幹XDD04/12 02:52
要這樣說也沒錯，但是如果74沒這麼方便，就算只有74一條快速道路，而且閘道設計又爛，
那也不會特地開上去
推 z1288 : 台中應該開始蓋類似台北的三環三線04/12 03:10
推 d0027879 : 想為了74買紅黃牌...04/12 03:25
推 core168 : 上下班不會塞車的，只剩鄉下吧，政府沒在管制車輛04/12 05:38
→ core168 : 成長，大眾運輸可及性低，只會更塞04/12 05:38
推 IMNPUS : 豐原有國道1、國道4、台鐵，還會沒落。台74線真有04/12 06:55
→ IMNPUS : 那麼強喔？04/12 06:55
看看太平、大里，什麼都沒有，但是多了74就直接大噴發，國一、國四、台鐵都是對外縣市
的交通設施，要對內台中市的，只有74
推 twchen2002 : 推74~ 從市政路上匝道到高鐵一下就到了04/12 07:01
當初高鐵選址烏日，一定沒想到還能服務到大里、太平的人
推 Simonfenix : 74除了進出口設計廢到笑之外沒什麼好嫌的04/12 07:48
推 IronYI1015 : 豐原接74之後真的快很多，可以讓我早下班..04/12 08:06
期待年底的國四通車
推 pella : 平日走74很方便04/12 08:15
推 mrfish : 我都跟外地朋友說74就是台中的捷運，比真正的捷運04/12 08:16
→ mrfish : 還方便04/12 08:16
推 mylife001 : 現在那個豐原聯絡到真的快很多，雖然豐原大道路口塞04/12 08:18
→ mylife001 : 但真的比走中山路到潭子好很多04/12 08:18
推 kimura0701 : 自從有了74，我考試都100分04/12 08:43
推 vs98and99 : 74讚 不過連假就會看到都擠在國道口上 哈04/12 09:01
→ Kayusumi : 74收費人就會少了04/12 10:08
※ 編輯: stud0361411 (111.71.215.249 臺灣), 04/12/2022 10:28:18
→ wisdom : 文心捷運如果有高架快速共構的話就更神了04/12 11:16
→ keepstudying: 到底是74帶動鄰近城鎮發展，還是台中市人口大量湧進04/12 11:41
→ keepstudying: 造成城鎮發展?這個已經難解了，只能說以目前城鎮發04/12 11:41
→ keepstudying: 展跟人口，沒有74在台中是不行的04/12 11:41
推 yitinghuang : 大里以前沒那麼多人 現在車龍馬水 因為越來越多人04/12 11:42
→ yitinghuang : 車子也超級多 房子也越來越貴 半喜半憂04/12 11:42
推 largesperm : 74沒塞車真的很方便啊04/12 11:53
推 fspmlp : 捷運上面蓋高架道路不知道可不可行 感覺很酷欸04/12 11:54
推 phHAR : 樓上說的不就市民大道04/12 11:55
→ phHAR : 反之捷運蓋在快速道路上面的是台6404/12 11:56
→ keepstudying: 74開通在2013年12月，比較民國100、102跟110年人口04/12 11:57
→ keepstudying: 數成長百分比，在74開通後，增加人口百分比最高的兩04/12 11:58
→ keepstudying: 個區域分別為烏日跟太平，都接近10％，大里才3.6%04/12 11:59
→ keepstudying: 有興趣自己玩台中市政府人口管理統計平台04/12 12:00
推 wh0901 : 74是真的好用04/12 12:16
噓 antivenom : 市民大道不是共構 那是鐵路地下化後再上面蓋高架道04/12 12:23
→ antivenom : 路有共構的是 台64快 中和段 跟環狀線捷運共構04/12 12:23
推 antivenom : 有個計畫是台中台鐵地下化 上面蓋高架道路 就有南04/12 12:28
→ antivenom : 北快速道路 國4走舊線進車籠埔在大里太平東側(做夢04/12 12:28
推 antivenom : 這樣大台中就會有3條國道可以往來南北 國1南下或國04/12 12:35
→ antivenom : 3北上的 要進東台中或山城的就不用全擠去國1和7404/12 12:35
推 fj22 : 豐原沒聯絡道前要上74我都是上松竹欸04/12 12:36
→ fj22 : 應該比上潭子快吧 怎麼推文都說走中山路?走慈濟那04/12 12:36
→ fj22 : 邊快多了04/12 12:36
住中山路以西以及附近的豐原人
不會特地繞去田心路、鎌村路
推 y101814 : 74任意門04/12 12:41
※ 編輯: stud0361411 (111.71.215.249 臺灣), 04/12/2022 12:45:57
推 antivenom : 台中人口成長最多前5區(不分順序): 北屯(10期 近新04/12 12:46
→ antivenom : 光) 太平(新光 近10期) 沙鹿(中科)南屯 烏日(高特)04/12 12:46
推 JingPingKing: 就算74收費我還是會走, 省下一堆平面04/12 12:49
推 mchotdoggy : 74真的該得諾貝爾奬04/12 12:51
推 antivenom : 外地移居台中的非鄉村菁英通常會想進台中市區或蛋04/12 12:55
→ antivenom : 白重劃區 而不是縣區如太平大里舊市區這種雜亂地方04/12 12:55
→ antivenom : ……(戰?)04/12 12:55
從太平育賢路到中山路的74沿線，通通都新建案喔，(不想戰)，但太平牛鬼蛇神的地方，通
常被認為是廍子溪與頭汴坑溪包起來的地方，但那也是通常被認為的南太平
另外北屯是社會移入排行榜前幾名的區，看看總X在那邊有多少建案也就知道了XDD
※ 編輯: stud0361411 (111.71.215.249 臺灣), 04/12/2022 13:02:46
→ keepstudying: 這年頭還有這種菁英或鄉村概念的人，還真好笑04/12 13:05
推 antivenom : 你的回文就是我12:46的推文 叫做太平新光重劃區04/12 13:06
喔對，就是新光重劃區，那邊生活機能真的很優，離精武車站也不遠，(親戚就住那附近
※ 編輯: stud0361411 (111.71.215.249 臺灣), 04/12/2022 13:07:26
→ antivenom : 這年頭還有這種活在自己世界的宅宅 還真好笑04/12 13:06
※ 編輯: stud0361411 (111.71.215.249 臺灣), 04/12/2022 13:11:05
推 rushfudge : 棍棍也來台中版.. 04/12 13:24
推 antivenom : 事實上 扣掉新光重劃區各里(也幾乎都是成長) 太平 04/12 13:53
→ antivenom : 其它既成舊市區的24里 有17里的人口持續減少 而人 04/12 13:53
→ antivenom : 口增加的7里 有到大幅增加的2里還是在長億社區的重 04/12 13:53
→ antivenom : 劃(長億里永成里) 04/12 13:53
推 antivenom : 大里要等三期區段徵收擴大重劃(離南區東區近)和15 04/12 14:01
→ antivenom : 期市地重劃(運動公園對面)才有機會吸引人口 不然草 04/12 14:01
→ antivenom : 湖地區各里人口也是持續衰退 大里區去年少了900人 04/12 14:01
推 yitinghuang : 我倒希望拜託大里別再多人囉 通通去舊市區 04/12 14:16
推 poi96300 : 大里太平日治時期就東屯區 現在台中就是屯區大爆發 04/12 14:38
推 max1019 : 74就是上下班時間下閘道很恐怖。其他時間都很順很快 04/13 13:45
→ tzshian : 台中護城神路，74哥 04/14 10:02
→ tzshian : 一條讓你又愛又恨的快速道路 04/14 10:03