Re: [閒聊] 台中人行道

[GrafRaphael (德國冰酒)]

台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了，就我的觀察，對於身障人士而
言更是無法通行的狀態

我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外，這座城市幾乎找不到
其他座連貫的自行車道，因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又
衍生出交通問題了

第一，在人行道上騎自行車雖然不怕被柏油路上的三寶撞，但行人就倒楣了，騎自行車就
得眼觀四方繞過行人，行人變得就得多注意自行車

第二，七期的人行道根本有2/3是建商鋪出來的，用自行車嚕過去就能感受到哪一些斜坡
跟不同建商鋪出來的交界是不正常的。假使你用ibike嚕過去之後，自行車跳了起來，就
代表那種的用輪椅絕對過不去，這會降低身障人士出門的意願

不過讓我最不滿意的是市政北一路介於惠中路跟惠來路之間的西側人行道，有完全把人行
道block掉的巨型變電箱，被雷到之後，我就希望市府重鋪這一段人行道並把變電箱地下
化，不然等到豐邑塔完工前，這裡一直都會是這樣

https://i.imgur.com/3hGLVKX.jpg

第三，把人行道整平非常重要。之前黎明路跟忠明路有重鋪藍皮人行道，這讓我覺得不錯
。雖然還是有一些缺點，例如路口沒有外推、沒弄內凹式停車格、且寬度不算寬。但是新
款的藍皮相當平整，可以減少行人摔倒或是不得不走到柏油路上的風險

雖然在人行道上騎自行車是不對的，但我就曾在市政路上某個工地前的舊款人行道上摔車
過，因為ibike的輪子剛好卡到人行道年久失修後的石頭碎片。我還真的不知道輪椅要怎
麼開過去

第四，機車應該退出人行道。台中有不少路段的人行道，一半以上的寬度都被機車吃掉，
然後行人就得走到柏油路上，而且還是走在內側的柏油路，因為外側有並排違停的汽車。
人行道上的機車應該宣導退出，宣導期過後就該取締了

第五，商圈也需要人行道。覺得市府可以把逢甲福星路、一中太平路、跟東海的台灣大道
五段3巷鋪上有護欄的人行道。真正會在商圈消費的是走在路上逛街的人

我現在看到設計危險的交通工程還是會打給1999反應，全世界交通最進步的荷蘭會改善交
通工程來減少交通違規。但我能反應的一定有限，我認為尤其是上面提到的第三第四第五
點非常需要政府跟議員去推動，解決掉這三點可以解決掉台中大概1/3的人行道問題

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.140.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1665888891.A.9FE.html
推 edwin040286 : 那變電箱真的每次經過都得繞
推 derlin12345 : 推
推 asukaka     : 現在不動硬體能簡單開始的就是從宣導並抓違規開始，
→ asukaka     : 但根本不知道台中市民有多少人願意提升自我水準....
→ asukaka     : .
→ enigmabp    : 我都騎慢車道，除非有自行車道
噓 GGishot     : 腳踏車騎人行道還說的理所當然，你違規上人行道可以
→ GGishot     : ，機車違停就該罵？
各種車違停都該罵啊
推 ludwig0201  : 你違規騎人行道摔車不是剛好，還好意思怪路爛
→ ludwig0201  : 爛
你的邏輯真神奇，台中的路本來就爛，路爛本來就該檢討，你怎麼沒有膽子去檢討道路工
程呢？
推 yoyolusam   : 你說要蓋人行道 等等店家出來喊說我客人怎麼停車？
→ yoyolusam   : 我要怎麼停車？因為他們的野蠻觀念就是店門口馬路叫
→ yoyolusam   : 停車位
這倒是真的，台中很多商家的觀念都還停留在車潮等於錢潮，但是願意駐足的反而是行人
＞機車＞汽車。因為汽車吃掉的停車空間最多
※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 11:57:19
推 orangesky320: 台中交通只能靠自己開路...
→ maggie024   : 也不是說要幫腳踏車講話 他們有時騎人行道真的很逼
→ maggie024   : 不得已 我自己也會騎腳踏車跟機車 但在台灣ㄧ上道
→ maggie024   : 路呢。機車不靠到最右道很容易被叭，汽車覺得機車
→ maggie024   : 都該滾去塞在右邊「機車道」就好，腳踏車騎在慢車道
→ maggie024   : 呢？很容易會被機車按喇叭餒，機車覺得你這麼慢幹
→ maggie024   : 嘛來慢車道擠，所以常常只能在慢車道水溝蓋邊緣求
→ maggie024   : 生。也難怪有些人乾脆違規騎人行道，路權尊重的觀
→ maggie024   : 念普遍還是很差啦，機型越弱勢的車只能越靠右的台灣
→ yoyolusam   : 不只台中 全台商圈都這樣 店家思想就是你開一台遊
→ yoyolusam   : 覽車來買 買完快滾
→ yoyolusam   : 然後一堆刁民就把車開進去騎進去 汽車雙黃燈打下去
→ yoyolusam   :  機車路邊丟著就好了 後方人車看到不會自己繞過去
→ yoyolusam   : 啊
→ yoyolusam   : 抱歉 應該說全台舊商圈都這樣
噓 ludwig0201  : 前面幾則每篇我都在譙台中路爛，同樣譴責不顧他人安
→ ludwig0201  : 全，違規騎人行道的人
推 TCdogmeat   : 講到機車退出 市政公園不算道路 警察沒有權力管轄
→ TCdogmeat   : 意思就是 市政公園 你停多久也不能開單 只會有勸導`
→ TCdogmeat   : 單 人情味滿滿
推 hcmike      : 只能推 在台中唯一解就是開車上路讓鈑金保護
推 yoyolusam   : TC大 台中認真開罰單的鴿已經被調到海線去了
推 doubleyellow: 台中有好的人行道？不是被汽機車違停就是被攤販雜
→ doubleyellow: 物佔用！政府有在管理嗎！
推 DIDIMIN     : 沒辦法，台中議員會靠北，素質就是這麼差
推 yoyolusam   : 台中民代還把保護行人的緣石砍了 說要造福汽機車
推 mokjb4a     : 媽媽市長又溫暖了市民的心
推 hawdaiya    : 自己選的建商黑道秘書放任市政全台走透透
推 chi17       : 台灣交通最大的秘密就是...撞死人的贏,被撞死的輸
→ chi17       : 只要掌握了這個出門就很簡單了
推 Ahssssiang  : 我昨天走在人行道被後面騎腳踏車經過的人嚇到了…
推 lesley921   : 台中許多低水準的事，都是因為沒被媒體報導，要不
→ lesley921   : 根本三線城市
都市作為好榜樣有效仿效果，不作為好榜樣就大家一起沉淪了
推 k70113      : 下次記得不要投狗黑雞
推 kiwisunny   : 有人關心就會慢慢進步，推一個
推 a9940597    : 推，台中人真的要自我提升水準
※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 14:50:34
推 claire122   : 升格當媽媽後真的覺得台灣人行道很可怕，每次都在
→ claire122   : 糾結要推嬰兒車出門還是揹揹巾就好
推 BIA         : 為啥人行道可以騎腳踏車
→ nmslese     : https://i.imgur.com/q9H3aIe.jpg
推 pass9487    : 腳踏車要走哪裡？ubike不是放人行道的嗎
推 monkyisme   : 腳踏車才應該騎在所謂的慢車道，但慢車道上都是違
→ monkyisme   : 規停車，想到某位男學生騎腳踏車被併排再併排停車
→ monkyisme   : 的車輛迫使騎到快車道邊邊、再被該名駕駛開車門撞
→ monkyisme   : 到快車道上被後車輾斃的新聞…
推 BIA         : 人行道可以牽車 不能騎車
→ monkyisme   : 台中一堆海一樣寬的慢車道，不就是要撇除政府責任
→ monkyisme   : 、讓市民自我求生嗎
推 dawnnn317   : 想死的才會去騎慢車道吧 反正人行道不也一堆機車在
→ dawnnn317   : 騎 沒罰則就是這樣
噓 shakira918  : 為什麼縮機車？為什麼不縮汽車道？整條路用最大的就
→ shakira918  : 車子啊！
不少來回各一線道的道路有超寬路肩，把那些路肩拿去畫成機車格跟公車停靠區才能減少
違停問題。機車的本質就是快車，在歐美就是走在一般車道
推 arishem     : 台中市是對人行道跟腳踏車都不友善的城市！
噓 js7485      : 覺得悲哀，大里最近很多轉角在鋪設導盲轉，但是人
→ js7485      : 行道中間時不時有電線桿或電箱擋在中間，真不知道是
→ js7485      : 在規劃啥小
→ abomgo      : https://i.imgur.com/IXBkNjn.jpg
推 NGCviola    : 有在騎2.0推
→ NGCviola    : 55樓說的應該是去年工學路的國中生吧，想到就難過…
推 suughine    : 我每天都檢舉逢甲的違規停車（併排、停在車道上、
→ suughine    : 紅線）從來沒見過改善，代表市府根本默認消費的人
→ suughine    : 是這些違規仔
推 ggjj11      : 六分局很忙的  顆顆
→ monkyisme   : 就是那位學生…每次想到都很難過…媽媽市長應該更
→ monkyisme   : 要明白家長推嬰兒車的辛苦、了解孩子們走在車道上
→ monkyisme   : 的危險，而不是放任強勢用路人霸凌弱勢用路人
※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 18:34:46
推 FinnF       : 交通事故一年死3000人只是個數字啊
推 JJHu        : 工學路那個真的扯，旁邊就學校，高工的小朋友沒有
→ JJHu        : 都沒有安全上下課的路
推 JJHu        : 一條人命還是喚不醒，到現在那邊還是一堆違停QQ
推 jixiang     : 人行道的障礙物確實造成行人不少困擾。老實說能搞
→ jixiang     : 定汽車亂停的問題，至少能提高機車族行車安全。
→ jixiang     : 腳踏車確實很尷尬，走人行道和機車道都覺得不適合
推 ttnpyepwos  : 台中騎鐵馬危險性極高，只能騎慢車道又沒後照鏡，換
→ ttnpyepwos  : 車道沒注意就可能被後面的追撞.....
→ ttnpyepwos  : 在日本時倒是很常騎，電車加鐵馬大部分的地方都能到
→ ttnpyepwos  : https://imgur.com/a/uND6YNK
→ ttnpyepwos  : https://imgur.com/7R8Bi43
推 DIDIMIN     : 去日本玩羨慕街道乾淨沒違停，回到台灣騎車到超商
→ DIDIMIN     : 門口買東西
→ DIDIMIN     : 被罵違停就說三分鐘而已給他......點方便，這就是台
推 vick6339    : 牛肉麵議員店面就在工學路啊，完全不敢管
推 poi96300    : 綠空可以去騎 我個人覺得市區目前最好的自行車道
→ poi96300    : 而且沒有之一 翡翠項鍊因為是綠園道串連 非常難騎
→ poi96300    : 另外你說的人行道鐵欄杆 以前的一中街還真的有
→ poi96300    : 雖然只有三民路那段 結局當然就是被建議拆掉拉
推 maluko411   : 個人騎ubike都騎慢車道，覺得其他車種危險度還好，
→ maluko411   : 最討厭突然開車門和汽車併排臨停的。