→ misu2718 : 台中客運司機爛又不是這幾年 12/27 07:44
→ evanzxcv : 中客多年以來一直都沒改進…今天表定6:40發車的69路 12/27 09:29
→ evanzxcv : 居然6:37就開出來，還把中港路慢車道當國道在飆… 12/27 09:29
→ evanzxcv : 不回歸正常收費或者讓中央政府統一規定管理票價/薪 12/27 09:32
→ evanzxcv : 資/福利/員工名額等等，應該極難改善 12/27 09:32
→ eugene0315 : 這種惡性循環大概也是為什麼後期台中公車運量幾乎上 12/27 09:55
→ eugene0315 : 不去的原因了 脫班砍班跟服務態度基本上都很打擊使 12/27 09:55
→ eugene0315 : 用意願 12/27 09:55
推 bbsterence : 誤點完全處罰業者或司機似乎也不合理? 12/27 09:56
推 kamichu : 當初BRT就是用車外刷卡的站體設計來改善公車上下車 12/27 10:46
→ kamichu : 刷卡時間延誤的問題 結果還是爛尾了 車外刷卡機出 12/27 10:46
→ kamichu : 了各種外包問題 中央行控中心爛掉 還不意外的台灣 12/27 10:46
→ kamichu : 再次搞爛好設計 12/27 10:46
→ kamichu : 當初還號稱中央行控中心可以調整各路口紅綠燈 讓公 12/27 10:47
→ kamichu : 車一路綠燈呢 12/27 10:47
→ kamichu : 當初的BRT如果 成功 將是台灣的典範 可惜了 12/27 10:49
推 kamichu : 各方勢力的角力 讓本該回歸市政府專業決策的交通問 12/27 10:52
→ kamichu : 題 成為各方勢力的利益分配 這樣的結果 完全不意外 12/27 10:52
噓 Antihsieh : 勞勞相殘 12/27 11:27
推 theanswer9 : 台中公車爛也不是這幾年才爛 12/27 16:21
→ iljie : Brt行控中心的廢掉還有站外刷卡的機器們，是突然被 12/27 18:47
→ iljie : 市長喊卡的 12/27 18:47
→ shakira918 : 勞工局是什麼？？有這單位？？ 12/27 21:22
噓 u81506243 : 司機就爛啊 12/27 22:21
→ jerrylin : 這就班表一開始設計不良啊 12/28 11:18
→ jerrylin : 每個到站時間加個一兩分鐘預留緩衝時間不就好了 12/28 11:19
→ jerrylin : 不會學一下日本公車怎麼做的嗎 12/28 11:19
→ gogohell2003: 沒錯 公車(大眾運輸)爛 就是因為大部分市民民之所願 12/28 11:40
→ gogohell2003: 現今台中開私車就是大部份市民 12/28 11:41
推 MAGODAJAN : 老司機們都要工作到半夜，是管理問題 12/28 22:24