媒體來源：今傳媒報社

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新聞日期：2023/02/11

記者署名：謝榮浤

新聞標題：易肇事路口齊聚專家，烏日分局3E會勘下猛藥

新聞內文：

【今傳媒/記者謝榮浤報導】
       臺中烏日區中山路與高鐵東路口位於臺1線進入高鐵站及臺74線的重要路口，人車
潮穿梭致名列臺中市政府警察局烏日分局轄內前三大易肇事路口，111年全年發生58件交
通事故，造成50人受傷，烏日分局有感於此，2月10日乃主動邀請臺中市政府交通局、公
路總局台中工務段、烏日區公所等相關單位會勘，希望專業會商並找到降低事故的良策。
        臺中市政府警察局烏日分局分局長尤啓南指出，中山路是往來臺中與彰化的重要
幹道，附近又有高鐵站及臺74線的交流道，因此車流量非常大，是轄區內事故量最多的路
口，站在該處可以發現轉彎汽車與直行機車交織，險象環生，希望透過相關單位研商，專
業調整改變標線及標誌，提醒用路人提早變換車道，以達到車輛分流，避免車輛路口交織
之風險，研議將直行機車導引至道路內側，設置機車專用道，提前將右轉汽車導引至道路
右側，將可大幅降地車輛交織的情況，日後也將加派員警疏導，尤其針對未依車道行駛的
車輛加強取締，預估將大幅減少交通事故發生數。
        除中山路與高鐵東路口，烏日分局也前往龍井區的遊園南路與向上路口、臺灣大
道與中興路口會勘，尤其特五號道路通車後，該路口行車動線將有顯著改變，藉與路權單
位及施工單位其前會商，商討可能狀況及未來交通工程設置及改善方式，才能使民眾行車
順暢又安全。
        尤分局長112年1月19日到任後，以走動式管理，深入地方了解需求，對高肇事路
口更是積極尋找降低策略，除運用交通事故處理系統大數據資料所繪製各路口碰撞構圖外
，並以圖像方式呈現高風險路口全年之交通事故資訊，結合第一線處理交通事故員警的實
務經驗分享，及透過現場車流進行觀察與討論，集思廣益，共商具體改善方案。
        另外高鐵站區引入智慧執法系統後成效良好，不僅節省人力也促使駕駛人守法，
烏日分局期待能複製經驗，將評估引入智慧執法系統，以科技執法導正駕駛人的駕駛習慣
，烏日分局強調，交通事故減少一件，就是拯救二個家庭的破碎，將以盡心保護人民生命
財產安全的初衷，協同友軍全力防制交通事故。


新聞連結：
https://focusnews.com.tw/2023/02/483924


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噓 ICQ5920     : 哪需要專家，罰錢了事
→ mopanppt    : 用路人不會判斷前車燈號，也無用。
推 yiyin330    : 不罰都沒用啦，科技執法裝下去
→ PPSEED      : 台灣的交通……..專家？？？？？
噓 shakira918  : 聚集各方專家舉行普渡大會嗎？
噓 vwpassat    : 這不是高鐵台中站選定在烏日時，就該做的嗎？為何到
→ vwpassat    : 現在才做？