推 JiangWanan : 王國材到現在還躲起來不敢出來見大眾05/11 20:32
推 icloud0606 : 一樓真急~05/11 20:36
→ kk10519 : 這篇很棒 但是台中版很雞歪 新聞不能上色05/11 20:37
→ kk10519 : 反正已經放任沒有版主 被檢舉再說囉05/11 20:37
推 kaorucyc : 板主不在等他處理時早不能退文了30天水桶不痛不癢05/11 20:39
推 rochiou28 : 空中監測台灣好像只有高鐵才有裝吧 捷運裝太貴了05/11 20:49
啊後，謝謝提醒，圖文並茂的新聞，才上色方便大家閱讀，沒有要帶政治風向。
推 cloudeda : 一樓很急喔！這件事本來就是盧媽的鍋好嗎！05/11 20:58
推 thiefpal : 所以站長＆行控中心收到回報後是怎麼處理？05/11 21:06
※ 編輯: August2006 (111.82.84.72 臺灣), 05/11/2023 21:08:13
推 s359999 : 長年控制慶記市教通的淋涼汰與前紀者者無邦針獠牙高 05/11 21:08
→ s359999 : 層們，若有錯，會下台還是推給基層呢？ 05/11 21:08
→ dfltnufa : 發問：吊臂砸下來的瞬間，那畫面是哪裡的攝影機？ 05/11 21:20
推 wuwenfuh : 如果我們有蜘蛛人就好了 05/11 21:24
噓 goshnash : 就問，敢不敢公佈行控中心的監控影像跟工作日誌 05/11 21:44
→ a20731 : 北捷文湖線也是同樣設計 05/11 21:55
→ a20731 : 比中捷有錢的北捷都沒裝了 怎麼奢求中捷會有那種系 05/11 21:56
→ a20731 : 統 05/11 21:56
推 catherine213: 發車後緊急按鈕按了下一站才會停車，那這種事故按了 05/11 22:02
→ catherine213: 也沒用啊 05/11 22:02
→ Kayusumi : 可以緊急煞車但是要key解鎖 05/11 22:17
推 thiefpal : 車頭角度 無敵視野 行控中心隨時緊盯, 然後就撞上去 05/11 22:34
噓 goldenfire : 這最好是什麼昂貴的系統 外國地鐵天天虧錢難道安全 05/11 22:47
→ goldenfire : 就擺爛？ 05/11 22:47
→ lycs0908 : 行進間按會到下一站停是三小 05/11 22:48
推 jkl4141 : 影片看起來中捷各種措施都沒發揮效果，這麼大的東 05/11 23:06
→ jkl4141 : 西掉下來還發車撞上去，中捷也是難辭其咎 05/11 23:06
推 RaiGend0519 : 這個新聞有提到一個重點是牆壁上的緊急按鈕沒辦法 05/11 23:08
→ RaiGend0519 : 直接停車 05/11 23:08
推 imrt : 好奇其他高架捷運的偵測裝置這種情況會不會作用。 05/11 23:08
→ RaiGend0519 : 另一個新聞又提到行控中心要監控百來個畫面 05/11 23:09
→ RaiGend0519 : 自動停駛北捷又說要碰到才會停 05/11 23:10
→ jyihern : 2億是要賠那台損壞列車的車價 一台車剛好2億 05/11 23:11
→ RaiGend0519 : 最後留給現場人員的反應時間只有13秒，若要阻擋車 05/11 23:12
→ RaiGend0519 : 門連13秒都沒有必須第一時間反應... 05/11 23:12
→ jyihern : 如果中捷是這樣設計緊急停止流程,那未來颱風天搭乘 05/11 23:12
→ RaiGend0519 : 然後其他文說要煞車至少7秒所以反應時間剩下6秒， 05/11 23:13
→ RaiGend0519 : 哈哈，這真的在劫難逃 05/11 23:13
→ monnom : 列車內要煞車 找鑰匙的時間不夠 05/11 23:13
→ jyihern : 捷運眼睜睜看列車撞到掉落物的機率也不低 05/11 23:13
→ monnom : 要改進相關流程 05/11 23:14
→ jyihern : 隨車員於26秒時就準備拿鑰匙 然後到45秒車子撞上, 05/11 23:22
→ jyihern : 將近19秒的時間也無法順利開蓋啟動煞車. 這流程不改 05/11 23:23
→ jyihern : 不行. 應該要再簡化"緊急應變"的程序. 如果有隨車員 05/11 23:24
→ jyihern : 在車上時, 是否就不需上鎖. 然後獨立一個緊急停車的 05/11 23:25
→ jyihern : 按鈕在不易被誤碰的位置 加蓋附警語? 05/11 23:26
推 u9412038 : 這捷運 sop問題太大 安全真的很有問題....難道問題 05/11 23:28
→ u9412038 : 不釐清前 不該先停止營運嗎？ 05/11 23:28
推 x20165 : 需要調監控中心電話紀錄 05/12 00:22
→ iele : 真心建議先不要搭，北捷車上都有緊急紅色把手 05/12 00:40
推 d147258 : 所以中捷沒做任何改變然後繼續營運？ 05/12 00:40
→ iele : 緊急時任何人都可以拉，然後就會停車 05/12 00:40
→ iele : 不知道為什麼中捷沒有 05/12 00:41
→ iele : 北捷是每個車廂都有喔… 05/12 00:41
→ iele : 颱風天最好更不要搭，因為不可抗力沒有建商給你怪 05/12 00:44
→ iele : 喔 05/12 00:44
推 heliotropism: 改天斷軌了還繼續衝 05/12 00:51
推 tue678 : 如果能輕易按停止 以後會有手賤的去弄那個開關 05/12 00:51
推 tue678 : 不該做成按鈕 要做就跟北捷一樣的 05/12 00:54
推 s359999 : 行控中心通話與畫面，有公佈嗎？ 淋試問涼汰高官們 05/12 01:04
→ maggie024 : 人人都可以拉 改天就換成檢討為什麼把緊急設備放在 05/12 01:38
→ maggie024 : 這麼容易被碰觸的位置 05/12 01:38
→ jyihern : 先改成: 有隨車員時, 車上控制面板就不要上鎖 05/12 02:02
推 gogen : 扯王國材的真好笑 05/12 07:49
→ gogen : 台鐵是交通部管的，中捷是台中市政府管的 05/12 07:49
推 kobe741107 : 交通部管不到捷運 那為啥蓋捷運還要交通部同意 05/12 09:26
→ SakasaiEichi: 股東沒管理權阿 地方政府也要負責阿 藍白黃就是這樣 05/12 09:28
→ SakasaiEichi: 綠的罵最兇 自己的都輕輕帶過 05/12 09:28
噓 xc2v : 直接擋住列車門 讓列車無法關門就好了 05/12 10:12
→ ariel0829 : 在場應該沒有人會想到車子會繼續開,以後我們就知道 05/12 16:17
→ ariel0829 : 捷運不會停,要去擋門 05/12 16:17
→ parkerwester: 事後諸葛誰都會，陸續還會不會有其他掉落物下來， 05/12 20:36
→ parkerwester: 結果肯定又不一樣的推論了 05/12 20:36
→ parkerwester: 試問如何短時間就改進？就排除周圍危險物就可營運 05/12 20:41
→ parkerwester: 了，不用整天用想的，跟現實世界脫節，看看高鐵也 05/12 20:41
→ parkerwester: 是發生設備問題延誤處理後，也是馬上營運了 05/12 20:41
推 monkyisme : 同意A大，在場的人應該都認為捷運不會開 05/12 22:35