→ q347 : 其實根本不需要加蓋 台灣人才不會去亂按 05/12 08:22
→ q347 : 台灣人都受過教育 水準特別高 05/12 08:22
→ itmyshit : 好了啦，你什麼時候要去喝機油，機油沒加蓋你也不喝 05/12 08:22
→ itmyshit : 啊 05/12 08:22
→ itmyshit : 忠孝夜市地板沒加蓋你也不舔，說那麽多 05/12 08:23
→ GrafRaphael : 要不要弄個行動代碼，以代碼通知行控中心來停車？ 05/12 09:06
推 blackyw : 還是來個軌道安全徵文比賽吧！ 05/12 09:08
推 q347 : 軌道異物小黃卡 05/12 09:13
推 danny0857 : 之前有個龍粉一直吹市長管的好，人民素質自然會進步 05/12 09:17
→ danny0857 : ，結果？？ 05/12 09:17
推 THKLuga : 給隨車人員一個panic button 就好啦 05/12 09:44
推 x20165 : 就是沒有針對異物入侵的sop,不然請中捷提供教育訓 05/12 09:54
→ x20165 : 練和當日中心對話和影響 05/12 09:54
推 liicat : 我覺得用指紋辨識是不是比較好…只有特定的指紋可以 05/12 11:30
→ liicat : 停車 05/12 11:30
→ liicat : 拿起鑰匙開鎖實在太挑戰反應速度了 05/12 11:31
推 beatnik : 隨車人員知道要撞上還得想著要不要逃的狀態下掏鑰匙 05/12 12:15
→ beatnik : 算是冒著生命危險在做這件事...流程更簡化就好了 05/12 12:15
推 artiller : 控制面板當初在設計時就不是要拿來應付這種緊急狀況 05/12 13:49
→ artiller : 的 05/12 13:49
推 artiller : 軌道有異物不能過，從系統設計來思考是要行控自己 05/12 13:53
→ artiller : 選擇不發車，而不是靠第一線人員在幾秒內做出判斷 05/12 13:53
→ artiller : 並行動，如果設計理念是這樣，那就變成人要來負責 05/12 13:53
→ artiller : 車輛的安全，這樣也不需要自動駕駛了，乾脆改成全 05/12 13:53
→ artiller : 手動控制算了 05/12 13:53
推 artiller : 所以針對這次事件。要思考的是如何讓系統偵測到橫越 05/12 13:55
→ artiller : 軌道但不接觸軌道的異物，同時發出異常訊號讓車輛靜 05/12 13:55
→ artiller : 止，而不是跑去探討為什麼車輛內沒有一個按鈕可以 05/12 13:55
→ artiller : 讓列車在行進間瞬間煞停 05/12 13:55
推 tandw : 本來就該有EMS...敝司所有的機台都有異物sensor 也 05/12 14:10
→ tandw : 都強制檢測EMS的作動 05/12 14:10
→ Kayusumi : 照中捷說法異物偵測必須讓軌道短路，看後續能不能加 05/12 14:19
→ Kayusumi : 視覺吧... 05/12 14:19
→ evanzxcv : 指差假如有指到車前軌道淨空就給推 05/12 14:29
→ evanzxcv : 系統還沒更新改善前改SOP最快，指差確認車前淨空， 05/12 14:31
→ evanzxcv : 不淨空/有異物/險阻就擋門或按車上的緊急按鈕停止發 05/12 14:31
→ evanzxcv : 車。 05/12 14:31
→ itmyshit : 早上看的人員是有指車前，應該也是自己會怕吧XD 05/12 21:04
→ jyihern : 未來無人駕駛計程車的方向盤,手腳煞車也都上鎖好了 05/13 00:57
推 sonyz3 : 一樓可笑 05/13 18:09