推 EDDYDI: 好了啦 27.51.97.106 04/25 00:56
推 Howard61313: 我一直很好奇這個系統交流道在國一的116.241.206.248 04/25 01:02
→ Howard61313: 部分到底需不需要蓋北出匝道（北上匯116.241.206.248 04/25 01:02
→ Howard61313: 出往74）跟南入匝道（從74匯入國道南116.241.206.248 04/25 01:02
→ Howard61313: 下）116.241.206.248 04/25 01:02
推 chao811023: 推個 1.171.23.52 04/25 01:04
推 a20731: 這樣豐原也可以說不用5分鐘就能上74號 118.232.40.210 04/25 02:47
→ changmary: 中央做的都是盧媽的 有問題都是中央錯 59.126.194.202 04/25 06:39
噓 windom: 炒房盧秘書真的也夠誇張 74號沿線房子改 211.73.191.238 04/25 07:03
→ windom: 成這樣 都不用評估交通水電什麼的嗎？只 211.73.191.238 04/25 07:03
→ windom: 要要建商爽賺錢就好了？！？！？！？！ 211.73.191.238 04/25 07:03
推 a1234shin: 感覺通車之後走國道四的車會少很多 114.35.132.31 04/25 07:20
推 apple6: 推文仔好了啦，還在崩潰，崩潰4年又4年 1.174.50.240 04/25 07:25
推 dkl1027: 開通後國4豐潭段只剩石岡東勢人 49.217.59.244 04/25 07:27
→ dkl1027: 會開那段 49.217.59.244 04/25 07:28
→ gogohell2003: 開車真方便 再買台車來代步好了 111.246.161.19 04/25 08:12
推 neil0609: 推便利，但勢必又會變成大型排隊區 118.163.187.73 04/25 08:21
推 poi96300: 不太會影響國四 頂多分掉10%車流 111.83.9.216 04/25 08:24
→ poi96300: 塞一次下次就不敢了 台中擁車率太高了 111.83.9.216 04/25 08:25
噓 ob54314: 這個就做半套的，國道北上的進不了74， 49.217.131.152 04/25 08:26
→ ob54314: 74想進國道也只能北上 49.217.131.152 04/25 08:26
推 sonic357082: 開車真方便，再來買台代步車 42.79.210.103 04/25 08:34
推 una283: 本來74下平面接國道主要就是塞北向220.132.181.237 04/25 09:37
→ una283: 74如果要往南走就走大里或是南屯了220.132.181.237 04/25 09:38
推 una283: 國道北上要接74有很多方式可以接220.132.181.237 04/25 09:41
→ una283: 同意14樓 國道四號是方便山城往74的220.132.181.237 04/25 09:42
→ una283: 最近房板有貼東勢外移人口排全國前面220.132.181.237 04/25 09:43
→ cccmn: 因為國道那端的腹地小 要南北都做成本高 114.41.191.92 04/25 10:13
→ cccmn: 當然只做南下出口 114.41.191.92 04/25 10:13
→ cccmn: 北上的直接從74彰化端進入就好 114.41.191.92 04/25 10:14
推 kevin28: 台中住在74附近就是方便，市區要等捷運 210.61.214.220 04/25 10:41
→ kevin28: 但等捷運起碼十年，就算有捷運，也不一定 210.61.214.220 04/25 10:42
→ kevin28: 會搭，所以短中期74附近就是好 210.61.214.220 04/25 10:42
推 xc2v: 74可接國1國3國4 難怪房價一值漲 114.46.44.33 04/25 10:46
推 ludwig0201: 住文心路沿線市區不就有捷運？住74每 220.132.170.97 04/25 10:52
→ ludwig0201: 天塞車沒比較好 220.132.170.97 04/25 10:52
→ ludwig0201: 更正：每天塞爆 220.132.170.97 04/25 10:53
推 kevin28: 一條捷運很難形成路網，這很多討論都有人 210.61.214.220 04/25 10:57
→ kevin28: 提過... 210.61.214.220 04/25 10:57
→ kevin28: 不住74也每天塞阿XD 210.61.214.220 04/25 10:57
推 a20731: 北上要接74從彰化、烏日那邊轉就好了吧 116.89.142.223 04/25 12:26
→ a20731: 本市的人直接走74就好 需求沒有那麼迫切 116.89.142.223 04/25 12:26
推 jeff60801: 接也罵 不接也罵 真的是父子騎驢耶 182.155.254.93 04/25 12:36
推 jimmy911112: 國4還好，北屯靠右/北區/太平/潭子都223.138.159.243 04/25 13:04
→ jimmy911112: 會走，北屯路以東都還是靠這條北上223.138.159.243 04/25 13:04
→ jimmy911112: 74南下更沒問題，西邊走國1、東邊走223.138.159.243 04/25 13:06
→ jimmy911112: 國3，現在問題是北上的卡大雅，才有223.138.159.243 04/25 13:06
→ jimmy911112: 國四+74銜接道去稀釋車流223.138.159.243 04/25 13:06
推 tsanning: 大雅封起來直接不塞 1.200.145.165 04/25 20:42
→ fspmlp: 更新進度，看起來是不太可能五月通車了， 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: 以下摘錄最新官網資訊： 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: (五)執行情形： 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: 本工程於108年11月30日開工，截至113年 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: 4月30日止，工程預定進度96.32%，實際進 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: 度97.72%，進度超前1.40%，預定113年6月1 111.82.84.160 05/03 13:58
→ fspmlp: 8日(中12時)竣工。 111.82.84.160 05/03 13:58