→ BIA: 時速50 223.141.19.45 01/03 21:23
推 hugo363: 有車位才能買車 111.83.50.172 01/03 21:26
→ rushfudge: 開M1a2 118.170.85.74 01/03 21:34
→ eternalmi16: 整條拆掉啊 49.217.197.136 01/03 21:36
推 stanley12646: 禁行汽車 選我正解 101.12.25.217 01/03 21:41
推 x20165: 月薪10萬以上才能上74 125.231.12.116 01/03 21:43
→ wakaura: 匝道太多 應該取消幾個匝道 36.234.7.147 01/03 21:45
→ fenix220: 台灣刁民就不用妄想太多了 繼續塞 36.232.190.231 01/03 21:52
推 Weather4210: 開車太方便，紅線併排隨便停 49.217.200.178 01/03 21:53
推 monkeyro6611: 把下匝道的右轉專用車道拔掉改成兩 36.235.198.23 01/03 21:55
→ monkeyro6611: 個直行，不然每次看車道跟手扶梯站 36.235.198.23 01/03 21:55
→ monkeyro6611: 同一邊一樣浪費空間 36.235.198.23 01/03 21:55
噓 Antihsieh: 砍掉重練，沒救等級 27.51.98.32 01/03 22:00
推 sometony99: 叫高官上下班時間每個交流道都跑個幾 111.82.26.59 01/03 22:03
→ sometony99: 次就會順暢了 111.82.26.59 01/03 22:03
推 shakira918: 禁止青鳥民進黨通行就可以了 114.35.76.49 01/03 22:06
→ kimura0701: 上74要收錢 1.168.42.94 01/03 22:06
推 seou: 匝道設ETC收費 設定奇偶數日 對應的車牌免收 27.53.153.28 01/03 22:10
→ seou: 費 非指定日上74每次50元 27.53.153.28 01/03 22:10
→ HEROR: 收費 111.83.255.109 01/03 22:17
推 cul287: 盧媽率交通局長裸奔應該有解 1.165.201.60 01/03 22:32
→ johan730220: 74匝道下潭子那段真的崩潰 , 旁邊還 27.51.81.198 01/03 22:56
→ johan730220: 有水泥廠一堆砂石車 , 紅綠燈秒數又 27.51.81.198 01/03 22:56
→ johan730220: 超短 27.51.81.198 01/03 22:56
推 orangesky320: 上一次匝道收費一次下來再一次 1.168.101.69 01/03 23:01
→ orangesky320: 這樣短程就不會上去 長距離才會上 1.168.101.69 01/03 23:02
→ kevin28: 沒機會 114.38.49.7 01/03 23:02
→ kevin28: 反正北屯太平 以後就是塞 114.38.49.7 01/03 23:02
推 rtow: 全路段科技執法！ 111.83.252.163 01/03 23:18
推 charles41113: 74收費，剃除較不需要者 36.234.28.55 01/03 23:27
推 samnpc: 至少先收費 122.118.47.75 01/03 23:35
推 suughine: 拆掉把閘道改中間紅綠燈輪放，增加東西 61.61.54.65 01/03 23:38
→ suughine: 或南北快速道路 61.61.54.65 01/03 23:38
推 DIDIMIN: 時速 50 + 各種梅花燈 114.42.4.185 01/03 23:39
→ sixteen: 原始設計已經無法負荷現在的人口了，基 111.83.8.249 01/03 23:43
→ sixteen: 本沒救 111.83.8.249 01/03 23:43
推 aoyama: 單雙號分流 一定很多人家裡兩台車以上 但 125.230.133.68 01/03 23:47
→ aoyama: 還是值得嘗試一下 125.230.133.68 01/03 23:47
推 sola01078272: 沒救了 超出負荷了 以前剛蓋好的時 39.12.49.29 01/03 23:50
→ sola01078272: 候就沒想過人口增長那麼快 39.12.49.29 01/03 23:50
→ dreamdds: 車太多 大眾交通跟大便一樣125.230.207.185 01/03 23:56
推 Chen73: 增加公車班次 但是.... 1.170.47.202 01/03 23:58
推 mepe1018: 已經不是以前的台中～人車越來越多 36.235.194.1 01/04 00:15
→ mepe1018: 以前很好開～74太便利，車子太多，連房 36.235.194.1 01/04 00:16
→ mepe1018: 子都繞著它蓋 36.235.194.1 01/04 00:16
→ mepe1018: 高速公路和高鐵也靠它分流 36.235.194.1 01/04 00:17
→ thg156yu789: 晚上8點以後下班 114.42.144.241 01/04 00:51
推 whiteheart: 這幾年大眾運輸倒退嚕，未來交通黑 42.71.146.213 01/04 00:52
→ whiteheart: 暗期會很久 42.71.146.213 01/04 00:52
→ R10K: 測速治百病，不行就柯基和區間 49.215.45.39 01/04 01:20
推 RaiGend0519: 超出負荷又要維持通勤時間 = 沒救125.224.140.218 01/04 01:29
→ RaiGend0519: 時間換空間，空間換時間125.224.140.218 01/04 01:29
→ RaiGend0519: 你要車流順利就得拿進出管制來換125.224.140.218 01/04 01:29
→ RaiGend0519: 然後就會看到長長一排等著上下74125.224.140.218 01/04 01:30
→ RaiGend0519: 再來因為都市集中化效應未來還會更塞125.224.140.218 01/04 01:32
→ vwpassat: 全市修改成巴塞隆納式的區域規劃與道路 1.165.167.119 01/04 01:51
→ vwpassat: 設計，才有解方！ 1.165.167.119 01/04 01:51
推 jack0216: 台中車禍全台第一 媽媽市長不意外 134.159.153.51 01/04 02:11
→ windyroad: 要等盧秀燕和223.143.209.128 01/04 02:20
→ windyroad: 要等盧媽和交通官員滾下台才有解223.143.209.128 01/04 02:20
推 rushfudge: 在上面畫扭線ㄚ 118.170.85.74 01/04 02:24
推 LonyIce: 交通體質太爛 政府也沒打算調整 1.168.82.30 01/04 03:43
推 zark07222: 台中交通局就是源頭亂源啊，應該整個 180.217.58.132 01/04 04:55
→ zark07222: 單位全部裁撤，全都趕去清潔隊撿垃圾 180.217.58.132 01/04 04:55
→ zark07222: 好了，至少還有一些用處， 180.217.58.132 01/04 04:55
推 banmi: 為什麼74會設計成有些地方上下匝道會卡在一 59.126.23.97 01/04 05:17
→ banmi: 起？ 59.126.23.97 01/04 05:17
推 lucky466: 沒救了，使用的人太多 220.133.40.47 01/04 05:28
推 justsoeasy: 樓上說西屯那邊吧？當初沒想到 223.23.58.223 01/04 05:31
→ justsoeasy: 會有那麼多車吧？不過那邊我覺得就算 223.23.58.223 01/04 05:31
→ justsoeasy: 不覺得車多，也設計得太近了，我也想 223.23.58.223 01/04 05:31
→ justsoeasy: 過為什麼國道3號要跟國6還有74交匯在 223.23.58.223 01/04 05:31
→ justsoeasy: 同一個地方，當時怎麼想設計的？ 223.23.58.223 01/04 05:31
推 ilove1530: 74機乎都是汽車能不塞嗎？ww 111.82.2.203 01/04 06:00
推 meirchan: 上班路程超過30分鐘才能開車（時間以不 1.170.107.151 01/04 07:42
→ meirchan: 塞車計算 1.170.107.151 01/04 07:42
推 meirchan: 或距離超過20公里才能開車 1.170.107.151 01/04 07:45
推 hn114906668: 當初設計的人太高估台灣人的素質 還 61.224.161.90 01/04 07:59
→ hn114906668: 以為會跟日本人一樣前後輪流讓 現在 61.224.161.90 01/04 07:59
→ hn114906668: 也不可能砍掉重練只剩下開罰禁行或 61.224.161.90 01/04 07:59
→ hn114906668: 收過路費 61.224.161.90 01/04 07:59
→ kk10519: 其實要解決也可以總量管制118.231.201.203 01/04 07:59
→ kk10519: 奇數日車牌尾數奇數 偶數日車牌尾數偶數118.231.201.203 01/04 07:59
→ kk10519: 硬上就收74進城費$1200 捷運錢就有了118.231.201.203 01/04 07:59
推 abukevin: 交通不用指望了 111.83.41.45 01/04 08:27
推 hn114906668: 台灣登記車輛超過2400萬台比人還多 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: ，台灣哪來2000多萬個停車位？就算 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 每天只有一半車上路，哪來那麼多臨 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 時停車格？哪條路不塞？保守估計三 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 成違規，每天最少360萬起違規。再假 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 設三成肇事，每天最少120萬起車禍。 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 龐大的社會成本交通部跟立委都無動 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 於衷，持續濫發行駕照還補助考照也 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 不取消駕照永久有效，還有縣長提議 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 下修考照年齡以減少無照駕駛？一堆 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 智障政策都在鼓勵開車，闢愈多條快 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 速道也是讓你覺得開車很方便而已， 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 根本無助改善交通，應該施壓立委提 61.224.161.90 01/04 08:41
→ hn114906668: 案修正行駕照發行及管理。 61.224.161.90 01/04 08:41
推 veda2314: 不要開車就改善了== 61.224.166.113 01/04 09:49
推 rushfudge: 不要出門上班就不會塞了懂 111.83.110.19 01/04 09:54
→ una283: 閘道管制220.132.181.237 01/04 10:08
→ cccmn: 炸掉重設計 114.33.1.219 01/04 10:57
推 boydoop: 沒救，以前開74從太平到精科上班只要30 39.10.0.228 01/04 11:08
→ boydoop: 分，現在都快要50分了，一堆苗彰投的都跑 39.10.0.228 01/04 11:08
→ boydoop: 來台中工作，人越來越多，無解 39.10.0.228 01/04 11:08
推 freon1212: 出口比入口多一些就好。 111.82.168.100 01/04 11:17
推 lebo469: 74真的超鳥 111.82.247.8 01/04 11:17
→ kh78ren: 無解 111.83.219.223 01/04 11:18
→ kh78ren: 內政部表示： 111.83.219.223 01/04 11:19
推 kh78ren: 台中存款與房價六都第二 人口持續增加 111.83.219.223 01/04 11:21
→ kh78ren: 反觀 111.83.219.223 01/04 11:21
→ kh78ren: 房價最低的南二都 還沒人要去住 111.83.219.223 01/04 11:22
→ kh78ren: 事實就是如此 111.83.219.223 01/04 11:22
→ kh78ren: 何止苗彰投，連雙北跟高雄來的也一堆 111.83.219.223 01/04 11:25
→ kh78ren: 新聞： 111.83.219.223 01/04 11:25
→ kh78ren: 移居台中 [近四成來自雙北跟高雄] 111.83.219.223 01/04 11:25
→ kh78ren: 無解 111.83.219.223 01/04 11:26
推 bbsterence: 使用者付費，每公里10元! 124.8.33.250 01/04 11:28
推 peterchou: 收錢 111.82.243.250 01/04 12:22
推 jack0520: 北屯太原這邊更是塞 211.22.143.253 01/04 12:51
推 boydoop: 收費啦，身份證L跟B開頭的免費 39.10.0.228 01/04 13:05
推 Aueston: 74匝道那鳥設計當初不知道怎麼通過的 114.42.68.117 01/04 13:13
推 goodfood: 設電子收費。車流馬上減半 111.83.226.81 01/04 13:17
推 zxc70227: 人口成長太多，在74設計的1990年代，台 114.42.228.57 01/04 13:39
→ zxc70227: 中市+台中縣人口才200~220萬，三十年過 114.42.228.57 01/04 13:40
→ zxc70227: 去現在是286萬，而且持續增長中，如果以 114.42.228.57 01/04 13:40
→ zxc70227: 實居人口來看，已經突破300萬人，等於三 114.42.228.57 01/04 13:40
→ zxc70227: 十年漲了快一百萬人口，再加上這段期間 114.42.228.57 01/04 13:41
→ zxc70227: 台中的大眾運輸是被放生狀態，現在才開 114.42.228.57 01/04 13:41
→ zxc70227: 始補救已經晚了，至少還要黑暗十幾年 114.42.228.57 01/04 13:41
推 ptk9811107: 人口歌 ：無解 所以繼續擺爛 42.77.63.160 01/04 13:51
推 julies0215: 禁止牛頭牌應該可以 一堆龜速牛頭 49.215.154.55 01/04 13:55
推 z1288: 都會化過程,各國大都市都差不多狀況 114.42.3.68 01/04 14:10
→ Joker0627: 實施高乘載啊 一堆一人汽車 27.52.96.109 01/04 15:07
推 YummyYummy: 喜歡舔盧的帳號例如人口哥跟高義都很 180.177.52.36 01/04 15:45
→ YummyYummy: 愛開分身洗 180.177.52.36 01/04 15:45
→ regenerator: 有黨證才能出門 1.200.133.216 01/04 16:51
推 tbjtb31019: 封起來改建成重運量捷運 49.218.91.172 01/04 17:01
→ ptk9811107: 人口歌就兩個帳號time這個 42.77.63.160 01/04 17:41
→ ptk9811107: 跟kh ㄓㄜ ㄍ 42.77.63.160 01/04 17:41
推 windyroad: 舔盧的帳號真的素質特別低223.143.209.128 01/04 21:50
→ xc2v: 請暖市軟男來指導一下就順順順了 114.46.26.75 01/05 00:01
噓 windyroad: 盧粉真是一招走天下，跟某g一樣扯南部223.143.209.128 01/05 00:20
→ windyroad: 就對了223.143.209.128 01/05 00:20
→ changmary: 換市長 應該就能解決了 59.126.194.202 01/05 05:00
推 fbifxxkma: 入城費 1.168.47.164 01/05 08:45
→ bryan910015: 有國民黨黨證才能住台中 49.215.91.220 01/05 11:47
→ rerun: 收費啦 111.83.231.91 01/05 13:40
→ lebo469: 74權管不是中央？ 111.82.247.8 01/05 15:06
推 tcus: 拆掉改成環狀捷運 219.112.33.81 01/05 15:54
推 lovelybird: 捷運太少站又蓋太慢，不然大家根本不 59.126.181.161 01/05 21:28
→ lovelybird: 用開車騎車啊，還搬來一堆人，不擠才 59.126.181.161 01/05 21:28
→ lovelybird: 有鬼吧，看看韓國大邱，那邊的年輕人 59.126.181.161 01/05 21:28
→ lovelybird: 根本不用買車，反觀台中沒車就不用上 59.126.181.161 01/05 21:28
→ lovelybird: 課上班了 59.126.181.161 01/05 21:28
→ xc2v: 請暖市青鳥不要來 1.168.50.174 01/07 03:32