Re: [新聞] 高鐵站+1？楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增

[sleep (睡覺)]

  作為一個這輩子從沒投過國民黨的台中選民，楊瓊瓔的這個想法我是完全支持的，也覺
得台中人不分藍綠白都應該支持。台中戶籍人口都超越高雄幾年了，實居人口更是屌打高
雄，但地方預算還是年年輸高雄，起步時間差不多的高雄捷運黃線進度更是狠甩台中藍線
。

  平心而論，高鐵台中當初設站，可能是為了服務中彰投最多人口而設在南台中的烏日，
但後來西部鄉下各縣都設站，設在烏日的缺點就越來越明顯，因為會在台中坐高鐵的北上
是遠遠多於南下，所以整個台中市區的人要坐高鐵北上都要先往南再往北，很不方便，整
個北台中原縣區的市民甚至被迫只能選擇台鐵，但看看苗栗、彰化、雲林、嘉義這些站，
北台中難道不如這些地方，撐不起一個高鐵站嗎？

  再說北台中站如果設在台中機場附近，這發展潛力不用多說一定是不可限量，設站後未
來台中機場直接取代小港機場都不是不可能，如果能跟中捷橘線、台鐵台中北環共構就更
棒了，但這目標太遙遠先不討論。就目前現況來看，高鐵延伸屏東會先進高雄車站已經勢
在必行，屏東站甚至還規劃未來延伸潮州，憑什麼高屏有四站，人口未來只會跟高雄越差
越多的台中只能一站，今天如果高屏還是各一站那台中人還沒話講，現在這個差別待遇實
在太明顯了，所有台中民代都應該站出來支持北台中設站。

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推 ganninian: 我也覺得增站可行 台中站是第二大站
→ ganninian:  而且還會成長 周邊交通負荷愈來愈大
→ ganninian:  多一站分擔合理 且2027新列車營運 高
→ ganninian: 鐵運能會大幅增加 覺得多停一站浪費時
→ ganninian: 間 加開直達車就好
沒錯 有北台中站 大巨蛋才能放心蓋在烏日
推 wubai1119: 台中機場的硬傷是軍民兩用
→ wubai1119: 清泉崗腹地有限，不可能跟桃園一樣
→ wubai1119: 有北台中站，慢慢會取代烏日站
→ RaiGend0519: 大雅神岡蓋一站也不可能取代烏日站的
不用取代 各有客源 西屯豐原潭子大雅神岡后里東勢沙鹿清水大甲可選擇北站
→ Taiwanwolf: 騙票而已
噓 Chen73: 起手式就是中間選民
以鄉民標準我應該是*鳥 我下一屆絕對不投江啟臣
推 RaiGend0519: 比起高鐵增站，加速橘線落成路網感覺
→ RaiGend0519: 更有效益
→ RaiGend0519: 橘線完成在增站也不遲
完全錯 兩件事沒衝突 高鐵北台中可以先做 尤其台中想蓋大巨蛋的話
推 nbalife: 我等新烏日和北台中其中一個變蚊子站
想太多 苗栗、彰化、雲林有變蚊子站？
推 kimura0701: 先把捷運搞起來好不好
橘線10年內絕不會蓋好 15年內都很難 高鐵北台中真的要推可以比藍線快
推 ttnpyepwos: 預算先來再說吧，看台中真的沒啥錢的
→ ttnpyepwos: 感覺。
推 antivenom: 把高雄養成第一大城就不會有先南下後北
→ antivenom: 上的問題了
高屏設四站比雙北還多 不說還以為真的是第一大城
推 rushfudge: 台灣超大的
推 Tommy635: 講認真，我覺得北台中站有必要。2040清
→ Tommy635: 泉崗門戶計畫要升格國際機場。對南彰、
→ Tommy635: 雲林人來說如果附近沒高鐵站，從烏日搭
→ Tommy635: 捷運(綠+橘線)至少要一小時，還不如直接
→ Tommy635: 去桃園站。要增加清泉崗機場吸引力，北
→ Tommy635: 台中站就很重要，不用急著蓋但長遠看來
→ Tommy635: 蓋了效益會高
推 a456618: 高雄要多一站真的超可笑
台中人真的被看沒有 蔡其昌、何欣純應該趕快出來支持北台中設站
推 Weather4210: 看看高捷黃線就知道DPP不鳥台中人
→ busgoer: 你所謂西部鄉下各縣都增站，其實是一開
→ busgoer: 始簽約的時候就在合約裡面、蓋的時候就
→ busgoer: 預留好軌道號誌，通車後才開始興建站體
→ busgoer: 客運設施罷了
那一開始設烏日就錯了 彰化自己就會有站那更應該選北台中
推 jeff60801: 一個縣市兩站剛剛好 邁向台鐵化
屏東80萬人比北台中還少 設兩站@@
→ BIA: 有時候已經搞不懂反串了
推 boshion: 台中多設立一站絕對比高雄省錢啦。台中人
→ boshion: 口多～位居西部交通的中樞，為什麼高雄可
→ boshion: 以喊要增設第二個站，反觀台中乖的跟什
→ boshion: 麼一樣。會吵的小孩有糖吃。
推 poeoe: 這本來就不分黨派該支持的
噓 YummyYummy: 起手式沒投過 結果鬼扯台中
→ YummyYummy: 捷運輸是因為土地徵收 高雄比台中順
→ YummyYummy: 利 還有市長有遠見好嗎 高雄連輕軌都
→ YummyYummy: 有了 怎麼不問盧不喜歡軌道運輸
推 NMBILL: 支持阿 北台中到烏日遠 苗栗又班次少 現況
→ NMBILL: 來說 真的不方便
→ YummyYummy: 她可是只要brt跟炒地皮的人 你先支持
→ YummyYummy: 喜歡軌道運輸的市長再說
推 poeoe: 高雄屏東都要幾站了 台中多設一站剛好而已
→ poeoe: 啦
→ poeoe: 台中人口還贏高雄 資源該多給台中了吧
推 YummyYummy: 我看不出哪裡不好？高鐵現在設這麼多
→ YummyYummy:  結果全停得沒這麼多
→ YummyYummy: 你設北台中 一定會變成只停一站居多
→ YummyYummy: 然後事實上 停烏日就是南台中加上北
→ YummyYummy: 彰化 當初都被說超級聰明的站了
推 NMBILL: 如果長住台中 沒什理由不支持 很多大概是
→ NMBILL: 雲台中人哈哈
推 ukcm: 合理 北台中站的邊際效應比高屏延伸好太多
→ YummyYummy: 而且烏日三鐵共構 不就是養成大家都
→ YummyYummy: 可以去？ 怎麼會開倒車？
→ YummyYummy: 看起來應該是低x太平人在高潮 台中真
→ YummyYummy: 的被周遭人民的腳搞得越來越可笑
推 lolen: 北台中站的客源算是新客源阿，跟烏日站的不
→ lolen: 衝突，設站時可以多設一條軌道，讓後發的直
→ lolen: 達車先走過去就好了，可以降低影響
推 king9122: 平心而論真的有必要，而中清路也有捷運
→ king9122: 加成。打開地圖看的話，地理位置上補足
→ king9122: 了整個海線、山線、山城各區，甚至連北
→ king9122: 屯都服務的到。原PO提到的北台中人北上
→ king9122: 問題，我認識的豐原朋友要搭大眾運輸到
→ king9122: 台北，基本上都是先坐火車到苗栗再轉高
→ king9122: 鐵，不然就直接自強號了，真的很少特地
→ king9122: 南下到烏日再轉高鐵北上，太花時間，我
→ king9122: 相信有體驗過的人就會知道那種麻煩。
→ king9122: 許多人批評站數過多，我認為這樣想有些
→ king9122: 過於簡單粗暴，就跟首條高速公路、首條
→ king9122: 台北捷運一樣不被看好的，那為什會蓋？
→ king9122: 因為需求都是被培養起來的，再者目前所
→ king9122: 探討的北台中站是因需求而被評估的，當
→ king9122: 然不敢說超越，但我相信以原台中縣的人
→ king9122: 口流量，是很有機會跟上板橋的水準。
→ king9122: 板橋也不是每班都停，直達跟區間應該大
→ king9122: 家都能理解，高鐵目前就是逐漸成長到有
→ king9122: 些供不應求，因此有採購新列車的規劃，
→ king9122: 相信未來新入的列車能讓班次更多囉。
現在交通部長陳世凱剛好台中人 趕快跟賴清德討論一下
推 hn2314: 設北台中站蠻合理的，停北台中就不停烏日
→ hn2314: ，不衝突
→ a456618: 大罵brt 大讚輕軌 真他媽笑死欸青鳥
推 king9122: 貼標籤的推文就免了，毫無建設性
→ fybluemoon: 2035年台灣人口2250萬 65歲以上佔27%
→ fybluemoon: 剛好我也差不多買半票了 爽啊
推 dreamdds: 路網弄好比設站實在
推 sixteen: 同意，北台中站好好選址的話效益絕對會
→ sixteen: 很好，高鐵運量幾乎都集中在中部以北這
→ sixteen: 個區間，其實增設第二站對大多數人的搭
→ sixteen: 乘根本沒差，會哭變慢鐵的只有南部人而
→ sixteen: 已，而高雄都要有第二站了，看不出來有
→ sixteen: 什麼理由要抗拒台中能更前進的發展機會
→ ian81131: 選烏日 是縮小城鄉差距 烏日 也是未來行
→ ian81131: 政中心考量
噓 bluewhale97: 台北人去南部多停一站會賭爛死
※ 編輯: sleep (114.26.118.105 臺灣), 01/09/2025 02:24:51
噓 sai0224sai: 笑死假中立 真正中立是國民兩黨都投過
→ diefirst: 炒房地產而已…火車站多到賭爛了
→ taihao: 台灣效率有夠差，對岸蓋建設都爆幹快
→ jack0216: +1從沒投過垃圾國民黨 但支持增設連接
→ jack0216: 機場橘線中科水湳 大台北3站 高屏3站 台
→ jack0216: 中1 ？人口第二多？他媽的笑死
推 jack0216: 蔡其昌也推 絕對投爆啦 沙鹿清水梧棲
→ jack0216:  水湳 北屯 大雅潭子 神岡豐原 這些他
→ jack0216: 媽的方便多了 跟我說變蚊子站 笑死 台
→ jack0216: 中站運量第二名欸
噓 lovek123: 如果高鐵增站 沒有像捷運或台鐵的轉乘
→ lovek123:  效益根本不大！
推 HGT7473: 烏日站真的太擠了，車也太多！本來就該
→ HGT7473: 多設一站，只是也要蓋快速道路才方便
推 lather: 台中多一站就是對台中好，不知道一堆不想
→ lather: 看到台中變好的台中人在想什麼
噓 lockshadow: 台中藍線慢誰搞的？
推 comesome: 快變台鐵了
推 star951357: 支持 北台中去烏日有夠遠
噓 whiteheart: 高鐵台鐵化真的很可悲
噓 RachelMcAdam: 高雄那個根本不叫多一站，原本就有
→ RachelMcAdam: 預設會拉到高雄火車站，只是剛好碰
→ RachelMcAdam: 到地下化。不然左營站為何會叫左營
→ RachelMcAdam: 不叫高雄。
→ RachelMcAdam: 台鐵化的元兇就是苗栗彰化雲林，最
→ RachelMcAdam: 好開個北台中站，全線營運兩年後人
→ RachelMcAdam: 數最少的四站直接廢站，不要再浪費
→ RachelMcAdam: 旅客的時間。
推 kobe741107: 台中現在月均105萬  左營90萬
→ kobe741107: 高雄火車站如果開了 第四少是誰難說喔
→ kobe741107: 然後如果屏東潮州也都開
→ kobe741107: 我是覺得北台中怎樣都屌虐啦
推 octaplus: 山海線中點+機場+橘線+中科+國三國四
→ octaplus: 如果高鐵還沒蓋真的有得吵XD
噓 JumpWay: 有台鐵就夠了，再間增就是降低高鐵效率
→ octaplus: 重點才不是高鐵效率，是技術可行性
→ octaplus: 幾乎整個山線海線到大雅都比烏日近
推 kobe741107: 要講效率的話  我覺得屏東潮州都別設
→ kobe741107: 苗栗彰化雲林都廢站 高雄開了左營也廢
→ octaplus: 還能幫忙疏運重大建設越來越多的烏日
→ kobe741107: 這樣超有效率
→ suckKobe: 如果能夠跟北台中的大眾運輸串聯，那可
→ suckKobe: 以支持一下
推 octaplus: 北台中站不算北屯服務人口超過整個屏東
推 poi96300: 四年前我就說中清可以設站了…
推 BigBird110: 不要再嘴我們彰化站了 很好用ㄟ
噓 weiyesyes: 高鐵延伸跟中途設站是不同概念欸 憑什
→ weiyesyes: 麼為了台中而增加行車時間
推 AncientOne: 又不用每站停增加什麼行車時間 要快苗
→ AncientOne: 栗彰化雲林嘉義廢一廢啦
推 jack0216: 不一定班班停…憑有廣大人口需求啊
推 qsc753: 乖乖烏日下車轉乘好嗎
→ what1026: 幹嘛支持 去苗栗搭阿
→ what1026: 台中都被放生多久了 現在才在要求 好笑
推 piolet: 苗栗高鐵在後龍 比烏日還遠
→ piolet: 說去苗栗搭的是哪裡人
→ piolet: 之前說過跟國光一樣分中清中港下 跳停就好
推 yehehe: 高雄經費吃飽飽的時候 蔡其昌有在幫台中
→ yehehe: 爭取嗎 還是要選上市長才能開始爭取？
推 scorpions: 住豐原還真的會去苗栗搭北上，時間沒差
→ scorpions: 多少，從苗栗北上還更便宜
推 bryan910015: 爭取給盧秀燕收割喔?
→ bryan910015: 台中人甚麼德行自己不知道?
→ bryan910015: 鄉下人就要有鄉下人的樣子
推 boshion: 好的、多的資源都給高雄，反觀台中綠色
→ boshion: 立委都鼻子摸摸安安靜靜，怪不得台中立委
→ boshion: 席次狂掉。
推 rushfudge: 北台中要北上 台鐵就行了1個多小時，
→ rushfudge: 到苗高鐵加等待時間加開車時間 差不多
→ rushfudge: 也是1個多小時
推 AncientOne: 豐原台北台鐵幾乎都要兩小時以上 100
→ AncientOne: 分鐘的一天沒幾班
噓 LJP2: 怎麼風向跟上一篇差這麼多
噓 pchion2002: 再蓋一條不是更好
噓 safari79: 假中立
推 keenri1010: 如果跟橘線共構 才可以支持
推 sayauser: 獨厚高雄，捨棄台中捷運不就是民進黨台
→ sayauser: 中立委輸這麼慘的原因嗎？上次都討論過
→ sayauser: 了
噓 changmary: 多蓋1站都是因為高雄/雙北蓋2站而不爽
→ changmary:  爭取蓋第2條不是更好
推 fooioi: 外埔設一站 機場旁設一站 再設高鐵東西支
→ fooioi: 線橫跨梧棲與谷關 建設大台中高鐵國 經費
→ fooioi: 當然是中央要出九成
推 AncientOne: 也不只是高雄有台中也要那麼簡單 左營
→ AncientOne: 高雄間有台鐵又有紅線還浪費錢硬拉高
→ AncientOne: 鐵 北台中是有機場也有人口 真的有交
→ AncientOne: 通需求
推 bye2007: 台中站是高鐵運量第二 停靠班次最多的站
→ bye2007: 加上台中人口 增設北台中站本來就很合理
推 xshinloving: 林佳龍山手線被臭幹成怎樣，突然都知
→ xshinloving: 道要平衡發展了
→ poeoe: 山手線要怎麼跟高鐵比效益啦 差那麼多
推 AncientOne: 甲后線太外圍了 人太少優先順序一定比
→ AncientOne: 較後面
推 tsuyoshi2501: 阿龍山手線太偏北，神岡線的位置比
→ tsuyoshi2501: 較好還能直通幾機場
推 startupownbs: 捷運不搞在搞甚麼高鐵，搞個新機場
→ startupownbs: 都比高鐵有用
→ watched: 捷運橘線搞出來這問題就解決一半
→ AncientOne: 沒人說高鐵站跟橘線只能二選一 兩個都
→ AncientOne: 有不是更好 橘線也沒辦法解決先南下再
→ AncientOne: 北上的問題
噓 c654321000: 沒投國民黨關我屁事
推 apple9: 清泉崗機場對外交通那麼差，高鐵如果能連
→ apple9: 接機場到烏日站轉台鐵跟捷運，絕對比等橘
→ apple9: 線更實際，
推 chulen: 我也贊成多一站 北台中搭捷運去烏日超遠
→ chulen: 不過台中人會被教訓 不投綠色就沒有 ㄏ
噓 jasonspacex: 台中有詐騙黑道產業鏈 這幾年真的屌
→ jasonspacex: 打高雄
推 JMSDF: 推 台中經濟發展遠超高雄 只有一站很鳥
→ JMSDF: 但目前烏日和後龍兩站中點，要設在很北邊
→ JMSDF: 的后里才合理，可能要有配套的都市計畫
→ JMSDF: 不然真的從烏日一加速往北沒多久 就要減速
→ JMSDF: 這樣運力真的快不起來
噓 p14135: 拜託不要蓋，藍政策