噓 AncientOne: 20分鐘怎麼算的? 中捷那條線?延伸去111.246.175.238 01/09 11:03
→ AncientOne: 哪?111.246.175.238 01/09 11:03
推 hsnu127348: 沒辦法,看到別人有兩站自己只有一站 111.83.212.200 01/09 11:04
→ hsnu127348: ,整個自卑心就衝出來作祟 111.83.212.200 01/09 11:04
→ hsnu127348: 為了緩解自卑感,讓台中市區大多數人 111.83.212.200 01/09 11:05
→ hsnu127348: 去台北多花幾分鐘也值得啦 111.83.212.200 01/09 11:05
→ octaplus: 幾分鐘用非直達車就能解決了= = 1.170.30.174 01/09 11:06
→ octaplus: 如果市場夠大北台中也多停一站哪有問題 1.170.30.174 01/09 11:07
→ octaplus: 重點是非端點站技術可行性 1.170.30.174 01/09 11:08
噓 boshion: 沒辦法全台灣都在養高雄,扶不起的高雄。 110.28.48.80 01/09 11:09
→ boshion: 啃老~負債~中央又一直送錢。 110.28.48.80 01/09 11:09
你們要支持黑道啊~~
陳水扁送台中中科台中人又不支持他,民進黨建設台中幹嘛。
※ 編輯: loser1 (210.202.87.180 臺灣), 01/09/2025 11:11:27
推 hsnu127348: 問題是軌道就這一條,常常搭不上直達 111.83.212.200 01/09 11:14
→ hsnu127348: 車只能搭區間車的人就會更怨嘆了。 111.83.212.200 01/09 11:14
→ hsnu127348: 如果高鐵公司同意增設站點,但是會降 111.83.212.200 01/09 11:14
→ hsnu127348: 低區間車比例那其他人反彈應該會比較 111.83.212.200 01/09 11:14
→ hsnu127348: 小 111.83.212.200 01/09 11:14
噓 AncientOne: 三樓搞錯了吧 市區多數人去台北省去南111.246.175.238 01/09 11:15
→ AncientOne: 下再北上只會更快111.246.175.238 01/09 11:15
推 hsnu127348: 高鐵的規劃是好幾十年前了,當時就預 111.83.212.200 01/09 11:17
→ hsnu127348: 留一堆蚊子站點,現在抱怨也來不及了 111.83.212.200 01/09 11:17
→ hsnu127348: 結果2025年了竟然還有人想要高鐵再加 111.83.212.200 01/09 11:17
→ hsnu127348: 蚊子站點。 111.83.212.200 01/09 11:17
→ hsnu127348: 以前那種閘道、車站人人都喊自己也要 111.83.212.200 01/09 11:17
→ hsnu127348: 有的既視感都跑出來了 111.83.212.200 01/09 11:17
噓 poeoe: 高雄都設那麼多站了 台中設站剛好而已啦 42.77.228.204 01/09 11:18
→ poeoe: 北台中怎麼可能是蚊子站點 42.77.228.204 01/09 11:19
推 fenix220: 台灣刁民 不意外 111.83.14.56 01/09 11:19
→ hsnu127348: 真的會有非台中縣的台中市人,跑去大 111.83.212.200 01/09 11:19
→ hsnu127348: 雅搭高鐵而不是捷運就能到的烏日嗎? 111.83.212.200 01/09 11:19
噓 AncientOne: 如果設在中清路 山線海線北屯西屯要北111.246.175.238 01/09 11:20
→ AncientOne: 上都是北台中站方便111.246.175.238 01/09 11:20
噓 poeoe: 台中運量這麼高 哪來的什麼蚊子站 42.77.228.204 01/09 11:21
→ AncientOne: 笑死 只有中東西南南屯才是台中人喔111.246.175.238 01/09 11:21
→ poeoe: 到時候要往北部的 當然是往北台中站跑比較 42.77.228.204 01/09 11:22
→ poeoe: 順啊 42.77.228.204 01/09 11:22
噓 AncientOne: 捷運就能到 真的要設北台中站也可以跟111.246.175.238 01/09 11:27
→ AncientOne: 橘線串連 橘線、北台中站都蓋好 運量111.246.175.238 01/09 11:27
→ AncientOne: 絕對直接反超南台中烏日111.246.175.238 01/09 11:27
→ kumalun: 當初設烏日很有事沒錯,現在再搞個大甲 27.53.129.141 01/09 11:27
→ kumalun: 神岡是再搞笑一次嘛 27.53.129.141 01/09 11:27
→ kumalun: 大雅才對 27.53.129.141 01/09 11:28
噓 boshion: 雙標人士:高雄可以,台中蚊子館No 110.28.48.80 01/09 11:30
噓 AncientOne: 要在機場附近就是大雅 長遠發展來看比111.246.175.238 01/09 11:30
→ AncientOne: 設在西屯好111.246.175.238 01/09 11:30
推 boshion: 左營到高雄的距離,不到大雅到烏日的一半 110.28.48.80 01/09 11:32
→ boshion: 喔。 110.28.48.80 01/09 11:32
噓 fcuharden: 好了啦 青鳥。 捷運要多久? 39.14.32.121 01/09 11:33
→ fcuharden: 高雄這麼廢 都可以有 台中不能喊喊看? 39.14.32.121 01/09 11:33
推 seou: 你是不是以為高鐵每站都會停 39.10.24.59 01/09 11:33
推 hsnu127348: 高雄又不影響到北部人搭乘高鐵的時間 111.83.212.200 01/09 11:35
→ hsnu127348: ,但是以後萬一停完苗栗又停一站大雅 111.83.212.200 01/09 11:35
→ hsnu127348: ,想到就快吐了 111.83.212.200 01/09 11:35
→ hsnu127348: 跟政治立場無關,我總統票投侯杯杯也 111.83.212.200 01/09 11:36
→ hsnu127348: 是覺得北台中很有事 111.83.212.200 01/09 11:36
→ fcuharden: 中清路就算現在蓋捷運 保底20年起跳。 39.14.32.121 01/09 11:37
→ fcuharden: 如果有機場中清快捷公車線開到中清文 39.14.32.121 01/09 11:37
→ fcuharden: 心,不就能暫時解套了? 39.14.32.121 01/09 11:37
→ fcuharden: 還是青鳥眼裡 台中是藍色執政就廢物? 39.14.32.121 01/09 11:37
噓 AncientOne: 不用站站停 北部人嫌慢可以爭取苗栗彰111.246.175.238 01/09 11:37
→ AncientOne: 化雲林廢站111.246.175.238 01/09 11:37
→ fcuharden: 一堆沒停苗栗的快車可以搭,自己要搭 39.14.32.121 01/09 11:38
→ fcuharden: 站站停的,怪誰? 39.14.32.121 01/09 11:38
推 hsnu127348: 要廢就廢啊雙手贊成,問題高鐵是人家 111.83.212.200 01/09 11:40
→ hsnu127348: 高鐵公司的啊,他們會願意廢掉已經蓋 111.83.212.200 01/09 11:40
→ hsnu127348: 好的站然後新蓋一個北台中嗎?願意的 111.83.212.200 01/09 11:40
→ hsnu127348: 話也是好事啦 111.83.212.200 01/09 11:40
→ fcuharden: 北部人這麼在意速度,那非六都爆砍班 39.14.32.121 01/09 11:40
→ fcuharden: 次,自己去請願好不好? 39.14.32.121 01/09 11:40
→ boshion: 可能沒搭過高鐵~以為每班都是站站停。 110.28.48.80 01/09 11:40
噓 AncientOne: 高鐵不是為你一個人開的 北台中站對整111.246.175.238 01/09 11:42
→ AncientOne: 個台中發展、多數市民的便利性都是顯111.246.175.238 01/09 11:42
→ AncientOne: 而易見的111.246.175.238 01/09 11:42
推 boshion: 台灣高鐵會想設立高雄站嗎?帶來效益的 110.28.48.80 01/09 11:42
→ boshion: 不大又必須大筆支出,沒有政府要求會去設 110.28.48.80 01/09 11:42
→ boshion: 站嗎? 110.28.48.80 01/09 11:42
推 hsnu127348: 三言兩語離不開高雄,台中板也太愛高 111.83.212.200 01/09 11:45
→ hsnu127348: 雄 111.83.212.200 01/09 11:45
噓 fcuharden: 跟青鳥講話真是浪費生命。 39.14.32.121 01/09 11:46
→ hsnu127348: 那些住北台中的人不就是希望高鐵為他 111.83.212.200 01/09 11:47
→ hsnu127348: 們而開嗎?北屯以北到后里以南的人數 111.83.212.200 01/09 11:47
→ hsnu127348: 真有這麼多? 111.83.212.200 01/09 11:47
→ hsnu127348: 沒去過青島東路,總統投國民黨,也要 111.83.212.200 01/09 11:47
→ hsnu127348: 被扣青鳥的帽子,笑死 111.83.212.200 01/09 11:47
推 octaplus: 北台中站服務人口超過百萬,還不算水湳 1.170.30.174 01/09 11:52
→ octaplus: 中科東海,跟舊台中市差距不大 1.170.30.174 01/09 11:53
→ AncientOne: 人口資料沒那麼難查吧 北台中含西屯北111.246.175.238 01/09 11:55
→ AncientOne: 屯人口比南台中多阿111.246.175.238 01/09 11:55
推 fenix220: 藍教養 不意外 111.83.14.56 01/09 11:56
推 hsnu127348: 當初設站並不是只比對南北台中,而是 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 在中彰投的區域中心附近找個能蓋的地 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 點。 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 所以不能只比對南台中,要把彰化員林 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 草屯等等服務範圍也那進來 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 不然北台中有了換成員林和美鹿港南投 111.83.226.221 01/09 12:13
→ hsnu127348: 在不平衡不就沒完沒了 111.83.226.221 01/09 12:13
推 hsnu127348: *納 111.83.226.221 01/09 12:14
→ HGT7473: 台中就算分兩站,旅運量還是能吊打高屏 42.71.10.233 01/09 12:17
→ HGT7473: 三站 42.71.10.233 01/09 12:17
推 HGT7473: 信不信如果是蔡其昌提南巨蛋、北高鐵站+ 42.71.10.233 01/09 12:21
→ HGT7473: 橘線到清水。應該能贏下下屆市長 42.71.10.233 01/09 12:21
推 octaplus: 員林人口就是潭子等級太滑坡了吧… 1.170.13.70 01/09 12:22
→ windom: 腦子是壞了嗎 要不要每一個鄉都放一個高鐵 220.130.78.83 01/09 12:30
→ windom: 真的藍白的沒有腦子嗎...?要錢也不識這養 220.130.78.83 01/09 12:30
推 changmary: 常搭高鐵是越少站越快 不常搭就覺得還 211.72.156.40 01/09 12:30
→ changmary: 好 211.72.156.40 01/09 12:30
→ windom: 跟花東三法都是一模一樣的手法 220.130.78.83 01/09 12:30
推 Simonfenix: 不意外 地方勢力整天就只能想這種招 42.76.160.51 01/09 12:33
→ Simonfenix: 鞏固票源 42.76.160.51 01/09 12:33
推 Agneta: 因為台中大眾運輸淒慘無比 都在做餅 49.215.97.134 01/09 12:33
推 dkl1027: 對北台中人當然是好事 但對高鐵長期發展 49.217.121.149 01/09 12:36
→ dkl1027: 是災難 49.217.121.149 01/09 12:36
噓 poeoe: 這對台中發展很好啊 就等著看未來市長候選 42.77.228.204 01/09 12:38
→ poeoe: 人表態了 42.77.228.204 01/09 12:38
推 changmary: 開車騎車很幹的就是開始加速又要減速 211.72.156.40 01/09 12:39
→ changmary: 煞車 浪費用路人時間 211.72.156.40 01/09 12:39
→ kyo38390: 高鐵不只台鐵化 直接捷運化 111.83.209.68 01/09 12:41
→ kyo38390: 高鐵要延到屏東 部分是機廠設置問題 未 111.83.209.68 01/09 12:43
→ kyo38390: 來新車抵台 南港/台中的機廠空間不足 111.83.209.68 01/09 12:43
推 k70113: 你什麼時候有國民黨的有讀書這種錯覺? 116.241.11.171 01/09 12:45
推 lather: 要不要看台中那個偏僻的烏日載客量,再來114.137.203.230 01/09 12:49
→ lather: 講不用第二站,呵呵114.137.203.230 01/09 12:49
推 AncientOne: 高屏四站才是真的災難 不想台鐵化那就111.246.175.238 01/09 12:53
→ AncientOne: 以運量說話 北台中設站後直接廢全線運111.246.175.238 01/09 12:53
→ AncientOne: 量最少的幾站 那屏東可能剛設站就馬上111.246.175.238 01/09 12:53
→ AncientOne: 廢站了111.246.175.238 01/09 12:53
噓 AncientOne: 補噓111.246.175.238 01/09 12:54
推 chi17: 要求恢復水湳機場這樣我5分鐘就可以到機場 39.9.69.133 01/09 12:57
→ chi17: 為什麼現在要去大雅搭飛機,舊市區不是人嗎 39.9.69.133 01/09 12:58
推 cymtrex: 青鳥現在才知道在屏東蓋是多麼無腦 114.137.66.177 01/09 12:59
推 whiteheart: 給盧秀燕八年連個海線雙軌跟烏日大 42.76.58.124 01/09 12:59
→ whiteheart: 肚高架化都做不到 42.76.58.124 01/09 12:59
→ whiteheart: 只在意炒房炒地皮而已啦 42.76.58.124 01/09 12:59
推 kyo38390: 新列車抵台 車庫放哪裡?高鐵沿線 還有 111.83.209.68 01/09 13:03
→ kyo38390: 沒有可用的機廠腹地? 南港/台中/高雄的 111.83.209.68 01/09 13:03
→ kyo38390: 機廠已經飽和了 111.83.209.68 01/09 13:03
噓 Ashura24: 高雄怎樣都可以,別人都是不行的概念? 111.82.22.204 01/09 13:03
噓 kobe741107: 說北台中蚊子站的肯定腦子有問題 210.242.183.97 01/09 13:05
→ kobe741107: 中清路+橘線 搞不好運量比台南高 210.242.183.97 01/09 13:06
→ kobe741107: 左營月均人數才90萬就要爭取兩站 210.242.183.97 01/09 13:06
→ kobe741107: 烏日110萬也要兩站有甚麼問題嗎 210.242.183.97 01/09 13:07
→ kobe741107: 屏東不設站 雲林苗栗廢一廢比較實在 210.242.183.97 01/09 13:08
推 eternalmi16: 台南那鳥地方都沒增站了還輪不到台 49.217.127.177 01/09 13:12
→ eternalmi16: 中啦 49.217.127.177 01/09 13:12
噓 fcuharden: 青鳥要用時空環境不同之術了。 39.14.32.121 01/09 13:12
→ fcuharden: 事實就是台中運量大於高雄。 39.14.32.121 01/09 13:12
→ fcuharden: 高雄可以2站,台中不行提案? 39.14.32.121 01/09 13:12
噓 kobe741107: 而且高雄人口一直減少 台中一直增加 210.242.183.97 01/09 13:16
→ kobe741107: 這政府做事情到底有沒有遠見? 210.242.183.97 01/09 13:16
噓 AncientOne: 台南才多少人要增什麼站111.246.175.238 01/09 13:19
推 soonba: 高鐵不會看運量自己分流班次嗎?停北台中118.163.206.138 01/09 13:34
→ soonba: 站就不停南台中之類的,可以用數據統計吧118.163.206.138 01/09 13:34
→ soonba: ?118.163.206.138 01/09 13:34
推 boydoop: 設在中區啦,外勞來也方便,也能照顧東 27.242.193.238 01/09 13:38
→ boydoop: 區的人 27.242.193.238 01/09 13:38
→ druu: 我也覺得高雄都可以憑什麼台中不行 1.170.113.82 01/09 13:44
→ druu: 但我覺得高雄沒必要設第二個站 1.170.113.82 01/09 13:44
噓 a19870704: 服務北台中高鐵捷運化,我家門口設站好 36.230.167.127 01/09 13:47
→ gladlator: 不然廢掉苗栗增設北台中好了 1.165.167.214 01/09 13:49
噓 suckKobe: 其實大家本來都不以為意吧 直到看到中 111.82.21.196 01/09 13:53
→ suckKobe: 央整天對南部大撒幣 就開始吵了 111.82.21.196 01/09 13:53
噓 rayfish: 看看高鐵運量,高屏最常使用的左營 223.138.238.11 01/09 13:55
→ rayfish: 站運量遠遠不及台中烏日站,高屏有 223.138.238.11 01/09 13:55
→ rayfish: 三站,北台中多一站剛好而已。 223.138.238.11 01/09 13:55
→ rayfish: 說要拉中捷過去,高雄和屏東六塊厝 223.138.238.11 01/09 13:55
→ rayfish: 加強鐵路運輸就已經很夠用! 223.138.238.11 01/09 13:55
→ w710127: 變慢鐵也不錯 27.53.178.251 01/09 14:24
噓 Asuero: 建議增設北台中站,廢除烏日站 36.233.221.150 01/09 14:38
推 NMBILL: 之前本來蓋高雄站 在地反對 才去左營 後悔 49.217.177.145 01/09 15:11
→ NMBILL: 了 現在眼紅 才出來吵 高雄站也要 49.217.177.145 01/09 15:11
推 hsnu127348: 支持廢掉烏日站。反正高鐵有台北桃園 220.134.176.55 01/09 15:19
→ hsnu127348: 新竹左營就很夠用了 220.134.176.55 01/09 15:19
推 tange307: 橘線直通連結大里也是服務區間,加上直 39.14.23.21 01/09 15:54
→ tange307: 接連結水湳.一中商圈與機場,北台中站 39.14.23.21 01/09 15:54
→ tange307: 真的有商機。 39.14.23.21 01/09 15:54
推 AaronJudge: 智障國民黨 111.82.222.100 01/09 15:55
→ giveme118: 誰智障不知道 看哪個黨票嫌多 1.168.94.32 01/09 16:22
噓 kidincar: 你的重點就第一行,藍綠白都一個樣 111.82.219.135 01/09 16:37
→ kidincar: 啦 111.82.219.135 01/09 16:37
推 windyroad: 這篇才是正解223.143.209.128 01/09 16:41
推 RaiGend0519: 我也是覺得橘線先行 111.82.194.72 01/09 16:59
推 sayauser: 台中不需要是真的,但高雄還不是硬要新 223.138.24.155 01/09 17:02
→ sayauser: 增一站,要亂一起亂就對了? 223.138.24.155 01/09 17:02
推 RaiGend0519: 北台中合理的點就橘線站點旁的中清 111.82.194.72 01/09 17:04
→ RaiGend0519: 路、神岡交流道、麗寶樂園 111.82.194.72 01/09 17:04
→ jerrylin: 江啟臣有提捷運網延伸 36.233.108.89 01/09 17:07
→ jerrylin: 楊瓊瓔太蠢了 36.233.108.89 01/09 17:07
→ jerrylin: 一縣一站的高鐵夠蠢了 還一縣兩站 36.233.108.89 01/09 17:08
→ jerrylin: 乾脆改成台鐵二線算了 要幾站有幾站 36.233.108.89 01/09 17:09
噓 AncientOne: 哪來一縣兩站 全台人口規模值得增設站111.246.175.238 01/09 17:26
→ AncientOne: 的也只有台中 現在是高雄硬要浪費錢拉111.246.175.238 01/09 17:26
→ AncientOne: 去高雄車站 台中才有底氣說話 北台中111.246.175.238 01/09 17:26
→ AncientOne: 站不管是機場旁跟橘線共構還是連接山111.246.175.238 01/09 17:26
→ AncientOne: 海環線都是很好的規劃111.246.175.238 01/09 17:26
推 star951357: 現階段的最該廢就是台北站 明明從板 49.215.56.25 01/09 17:34
→ star951357: 橋或南港下車搭區間或自強就可以到了 49.215.56.25 01/09 17:34
→ star951357: 49.215.56.25 01/09 17:34
推 jack0216: 北台中用懶%想都不會是蚊子站 154.73.112.220 01/09 17:37
推 HGT7473: 高雄加屏東實居人口330萬,才與台中市實118.170.228.155 01/09 17:46
→ HGT7473: 居相當而已,烏日服務範圍還要加北彰與118.170.228.155 01/09 17:46
→ HGT7473: 南投約400萬人,現在塞成這樣,多一站很118.170.228.155 01/09 17:46
→ HGT7473: 合理118.170.228.155 01/09 17:46
推 ms01096: 當初設在烏日不知道在想甚麼 42.79.240.211 01/09 17:47
→ ms01096: 多半台中人要搭高鐵北上都要先南下... 42.79.240.211 01/09 17:47
→ ms01096: 不過設在烏日倒是方便到彰化人 42.79.240.211 01/09 17:47
→ ms01096: 上 42.79.240.211 01/09 17:47
推 ms01096: 北台中站設在橘線跟中清路交匯處 42.79.240.211 01/09 17:50
→ ms01096: 離大雅市區不遠,也離中科也沒很遠 42.79.240.211 01/09 17:50
→ ms01096: 未來的轉運站應該也才3-5站的距離 42.79.240.211 01/09 17:50
→ giveme118: 北台中蓋大雅其實人口會比南邊多 1.168.94.32 01/09 17:59
→ giveme118: 光中科 機場 西北屯人口 1.168.94.32 01/09 17:59
推 HGT7473: 當年烏日是既有鐵路與快速道路,服務範118.170.228.155 01/09 18:07
→ HGT7473: 圍最大,現在運量來看是CP值蠻高的,但118.170.228.155 01/09 18:07
→ HGT7473: 現在人槽太多了,該多一站分散118.170.228.155 01/09 18:07
推 wjes30325: 樓上 因為當初高鐵計畫時 烏日已有台鐵 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 及國一和建設中國三和計畫中的中彰快 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 大雅當時只有麥田小鄉鎮 沒有中科計畫 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 機場也還在水湳 中港路腹地又不夠大 在 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 當時中港路交通量已經滿龐大的 放在烏 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 日可照顧海線彰化和南投轉乘 對當時人 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 口較多的舊台中市和大里太平也不遠 其 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: 實交通建設本來就是沒辦法照顧到所有人 42.79.254.204 01/09 18:08
→ wjes30325: @ms01096 42.79.254.204 01/09 18:08
推 ms01096: 感謝解答 42.79.240.211 01/09 18:26
推 bluewhale97: 笑死硬要多設一站 39.15.24.117 01/09 18:50
噓 regenerator: 北車前後兩站怎說,真鬼扯 1.200.133.216 01/09 19:43
推 watched: 台中需要的是健全捷運路網,來輔助高鐵 218.161.56.40 01/09 23:17
→ watched: ,而不是再蓋一個高鐵站,要挖錢來台中 218.161.56.40 01/09 23:17
→ watched: 也是挖來蓋捷運,蓋高鐵完全搞錯方向。 218.161.56.40 01/09 23:17
推 RaiGend0519: 同樣的錢 36.233.211.3 01/09 23:27
→ RaiGend0519: 讓橘線可以跟藍線同時建造好很多 36.233.211.3 01/09 23:27
→ RaiGend0519: 對北台中來說橘線實用性遠大於高鐵 36.233.211.3 01/09 23:28
→ RaiGend0519: 另外烏日高鐵外在每日高峰期都塞爆 36.233.211.3 01/09 23:30
→ RaiGend0519: 雖然中清路交會口是個好點 36.233.211.3 01/09 23:30
→ RaiGend0519: 但連烏日都能塞爆惹 36.233.211.3 01/09 23:31
→ RaiGend0519: 中清路單向那區區兩條線...扛得住? 36.233.211.3 01/09 23:31
推 AncientOne: 高鐵北台中不需要跟橘線一起拖 趕快蓋111.246.175.238 01/09 23:57
→ AncientOne: 好全台都能用 坐到北台中出高鐵就是機111.246.175.238 01/09 23:57
→ AncientOne: 場出國多方便111.246.175.238 01/09 23:57
推 RaiGend0519: 捷運轉乘就能到機場 36.233.211.3 01/10 00:03
→ RaiGend0519: 蓋在麗寶服務舊縣區好很多 36.233.211.3 01/10 00:04
→ RaiGend0519: 而且這樣台中兩站就都有商場惹 36.233.211.3 01/10 00:04
→ RaiGend0519: 清水大安大甲后里東勢豐原神岡環繞 36.233.211.3 01/10 00:07
→ RaiGend0519: 高鐵站點間距離也很合理 36.233.211.3 01/10 00:07
推 AncientOne: 麗寶爛透了好嗎 樓上是有在那附近置產111.246.175.238 01/10 00:10
→ AncientOne: ?111.246.175.238 01/10 00:10
推 RaiGend0519: 沒有喔 那你在北屯有置產嗎? 36.233.211.3 01/10 00:10
→ RaiGend0519: 中清路幾乎可預見不可能扛得住車流 36.233.211.3 01/10 00:12
→ RaiGend0519: 再過去就是神岡交流道跟麗寶 36.233.211.3 01/10 00:12
→ RaiGend0519: 捷運紅線終站是豐原車站 36.233.211.3 01/10 00:12
→ RaiGend0519: 做延伸段從豐原經后里再到麗寶 36.233.211.3 01/10 00:13
→ RaiGend0519: 剛好接上北台中高鐵,道路又能扛車流 36.233.211.3 01/10 00:13
→ RaiGend0519: 沒什麼缺點R 36.233.211.3 01/10 00:13
→ rushfudge: 好了高鐵停駛一年 蓋中間一站 111.82.68.122 01/10 05:31
推 bbsterence: 要有遠見多蓋兩站不好嗎XDD 60.249.62.98 01/10 08:12
推 octaplus: 中清路是真的扛不住,平日就常常橘色了 1.170.30.174 01/10 09:17
→ octaplus: 設外埔則又少了大雅潭子沙鹿的服務範圍 1.170.30.174 01/10 09:19
推 gm79227922: 北台中沒那麼多人啦 台中市區才是大宗 112.78.80.32 01/10 23:06
推 octaplus: 樓上,外圍看的是人口不是密度 1.170.30.174 01/11 11:41
→ LinSuchen: 中清路除非把旁邊的房子都徵收要不然真 111.246.94.103 01/13 00:48
→ LinSuchen: 的是交通永遠黑暗 111.246.94.103 01/13 00:48