[新聞] 中市64輛雙節公車5月起陸續汰換 市府：

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中市64輛雙節公車5月起陸續汰換 市府：119輛電動公車接棒

自由時報
2026/01/12 19:08
記者蘇金鳳／台中報導

台中市柴油雙節公車將於2026年5月起陸續屆齡汰換，由於雙節公車設計載客數一輛車可載1
41人，是一般公車設計載客數一輛60人的兩倍以上，一旦退場若市府未補全公車數量，外界
擔心運量將產生缺口。交通局說明，64輛雙節公車將汰換成119輛電動公車，皆已納入2025
年中央電動公車購車補助計畫中。

交通局表示，台中市64輛雙節公車將於今年5月至10月陸續屆齡汰換，為填補其相關運能缺
口，維持公車運能與服務水準，市府已與各業者達成共識，雙節巴士將以至少1：1.5比例汰
換成電動公車，經業者提報購車計畫書，64輛雙節公車將汰換成119輛電動公車，皆已納入2
025年中央電動公車購車補助計畫中。

台中市目前有64輛柴油雙節公車營運300、309、310、310區1、310區2等路線，每日雙向共
約318班次，雙節公車設計載客數每一輛可乘載141人，為一般公車設計載客數一輛60人的兩
倍以上。

市議員張家銨指出，柴油雙節公車將於2026年5月起陸續屆齡汰換，預估台灣大道路廊須新
購128輛以上新電動公車，並額外新增大量班次，以勉強填補其尖峰時段運能缺口。

她相當擔心恐嚴重衝擊現有台中市公車極其緊繃的服務量能，市府可能會突然調整其他公車
路線尖峰班次，以支援台灣大道黃金路線，導致非熱門路線被迫大量減班，影響非黃金路線
乘客的權益。

張家銨指出，雙節公車退場期限僅剩半年，要求推動引進電動雙節巴士，以維持台灣大道路
廊公車運能及服務水準，確保台中市公車所有路線均能維持現有服務班次。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5307623


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推 s359999: 笑死，菊長自己推動的傻b公車，自己終結
→ s359999: ？
→ s359999: 如果那麼好，為何不延續使用呢？ 跟廚餘
→ s359999: 湖與大理垃圾山一樣，傻幣愚韓糞真簡單嗎
→ s359999: ？
推 binggo: 多出那麼多台，是誰要去開?有這麼多駕駛?
推 bbsterence: 可能是最新技術，自動駕駛!麻麻讚喔!
推 vicity: 電動公車非常好，機車族廣大福音
推 luismars: 電的好呀,安靜,靠窗睡也不會被震得牙疼
推 luismars: 不知道和BRT公司的訴訟打完了沒...
→ luismars: 那些設備、車輛就直接廢在那邊
→ diefirst: 趕快賣基隆啊～
推 yuandsan: 柴油空氣污染垃圾
推 doubleyellow: 司機人數夠補嗎？該不會又要減班休
→ doubleyellow: 息了
推 hn114906668: 再好的車再厲害的司機開在滿是違停
→ hn114906668: 併排的路上也是誤點飆車被扣薪 然後
→ hn114906668: 找不到司機持續脫班減班 沒人搭騎車
→ hn114906668: 開車更多違停三寶 不願面對的現實
推 lahugh: 所以司機有變兩倍嗎？
→ lahugh: 司機不夠 載運量就會不夠
→ lahugh: 沒提到司機數量問題
推 specman: 感覺雙節公車在台灣大道上跑 沒以前多
推 stormcrow: 重點“2025年中央電動公車購車補助計畫
→ stormcrow: ”
推 ddender: 雙節蠻危險的，常常後面容易夾到人，司
→ ddender: 機不夠真的就直接請外國人就好了，這其
→ ddender: 實不是什問題
→ cccmn: 該開放印度人來開公車啦 誰叫自駕公車不敢
→ cccmn: 用又不買雙節巴士
→ Yyyyyy: 印度人來開一定一堆逆向
→ FFKM: 普通的公車班次每天都一堆停開
→ FFKM: 台中市交通局真的很爛
推 Askalaphos: 印度人 .. GTA,日常
推 leobook15941: 司機喪彪一路狂飆 誰還需要捷運
→ a1412762347: 買雙層巴士
噓 fbifxxkma: 印度人邊開車邊煮咖哩你OK?
→ SPOT2525: 咖哩公車上有販售咖哩飯嗎？
→ likebird: 司機夠嗎？
→ likebird: 難道不能換電動雙節巴士