→ intelgood: 爲啥不增設立體停車場，光是提高收費的意義在哪？違停05/30 14:54
→ intelgood: 本就該抓，不要只是隔靴搔癢 05/30 14:54
→ intelgood: 賣地賣這麼多，全台灣還款第一名的，沒錢蓋立體停車場05/30 20:57
→ intelgood: ，都要蓋新市政府，這小錢沒有。 05/30 20:57
這位板友您好 數據會說話 讓我們看看數據今天要說什麼話^^
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869628
交通局評估，從九十九至一○二年，共增加一萬八一七九格汽車停車格，成長三十二％，
民間停車場亦成長五十五％；空地設置臨時停車場，增加三十四場、一○一三格，成長三
十一％。
台南公11停車場 B2養蚊子 2013-03-20
http://tinyurl.com/phlptgp
中西區公十一立體停車場，多年來營運未見起色，利用率多在地下一樓；地下二樓空間長
期封閉、「養蚊子」。
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=22336
市府加強取締違停引反彈，外界質疑是停車空間不夠才不得不違停。但市府交通局統計
，市區公有停車場不但無一處「客滿」，甚至平均停車率低到一成。
交通局長張政源說，統計看來，部分區域停車場空間足夠，只是民眾不願多走幾步路停
車，或是不願花停車管理費，造成公有停車場閒置。
交通局統計，像是共斥資二十二億元興建的海安路地下停車場，平日平均使用率百分之
三十二，地下停車位空著，地面卻是違停嚴重。另如東光路地下停車場平均停車率百分之
二十五、崇明路路外停車場百分之三十六、府前路公十一地下停車場百分之五十三、公園
南路公六停車場百分之七十一，另去年才啟用的民生路路外停車場停車率甚至只有百分之
十，但周邊道路違規停車情況仍照常發生。
講重點
位於府前路上的公十一應該不是什麼荒郊野外吧?平均停車率53%
位於海安路上的地下停車場也不是什麼荒郊野外吧?平均停車率32%
再來 上面新聞列出的平面停車場使用率多麼得慘不忍睹
這位板友 是不是先等這些停車場供不應求再來抱怨呢?^^
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推 Struggle804: 推... 悲哀 05/31 12:43
推 Lancelord: 推 05/31 12:45
推 jiqoo: 真的 就是不肯多走一點路 05/31 12:48
推 RTA: 是台灣人懶的走路吧，歐洲沒地鐵捷運人家也不愛機車啊 05/31 12:54
推 bmw3633: 不肯多走點路 蓋立體停車廠的結果就跟其他的一樣啊 05/31 12:54
推 medama: 推 05/31 12:55
→ RTA: 人家也是腳踏車走路居多，台灣人就是只會貪爽，要那麼多7-11 05/31 12:55
→ RTA: 幹嘛？ 05/31 12:55
→ RTA: 薪水不高請大夜工讀生半夜開這種店是有多方便？大家何不回歸 05/31 12:57
→ RTA: 正常生活比較實在 05/31 12:57
推 ctx705f: 臉不要這樣打 頭飛很遠要撿很不方便好嗎 05/31 12:58
→ ctx705f: 講白了不就是斷腳范建刁民不想走路就違停 被抓又哭停車位 05/31 12:59
→ ctx705f: 太少嗎 什麼市民水準都是假的 拖吊重罰到你怕才是真的 05/31 12:59
→ ctx705f: 上一個是說成大醫院停車位太少的 頭不知道飛哪去了 05/31 13:00
推 victorlove: 可能對許多民眾而言 停車格就是要剛好在目的地門口才 05/31 13:11
→ victorlove: 叫停車格 其他就是政府不力該死 05/31 13:11
→ victorlove: 不過我在想應該可以設置更多明顯的停車指引的路牌 引 05/31 13:12
→ victorlove: 導人們去停車場 05/31 13:12
→ victorlove: 像以前在國外市區時 路上常都可以看見明顯的藍色的P 05/31 13:13
→ victorlove: 的牌子 就知道可以進去停車 05/31 13:13
→ victorlove: 畢竟有些停車場在地人都不太熟了 更何況外地遊客 05/31 13:14
推 theoneneo: 「停車格就是要剛好在目的地門口才叫停車格」+1 05/31 13:20
推 Sheng98: 「停車格就是要剛好在目的地門口才叫停車格」+1 05/31 13:23
推 tfe60: 看看百貨公司一小時收這樣 雖然可抵消費 但是一堆人超過付 05/31 13:37
→ tfe60: 錢時卻沒抗議 05/31 13:37
→ chister: 推 05/31 13:41
推 Fireup: 停車場也要在目的地旁才算喔 明明養蚊子的一堆 但總看到 05/31 13:46
→ Fireup: 有人ㄧ直叫要增設停車場 05/31 13:46
推 satoranbo: 推!! 「停車格就是要剛好在目的地門口才叫停車格」+1 05/31 13:49
→ koeiiso: 這個臉打到可能要飛地球一圈才能回來 05/31 13:56
推 wiseinnis: 後火車站平日機車就很難停，假日有收費的更是客滿 05/31 13:58
→ wiseinnis: 說到政府月票，後火車站有保證假日有位置可停嗎？ 05/31 14:01
→ Sheng98: 停車格編號, 然後機車上貼該車格編號的停車證是否可行? 05/31 14:03
→ Sheng98: 不過這樣貼就不太好看了 05/31 14:03
→ wiseinnis: 很怕買了月票，結果沒位置可停啊！ 05/31 14:04
推 regeirk: 其實海安路地下停車場不錯 05/31 14:06
→ Sheng98: 就也是要有方法可以保障買月票的機車族停車位 05/31 14:08
→ rayven: 這就叫打臉不知輕重嗎 05/31 14:23
推 EdmundLi: 像日本一樣有車位才能買車 開車族馬上就減少了 05/31 14:31
→ EdmundLi: 台南的公車使用率馬上拉起來 05/31 14:32
推 bihef23: 那舊臺南縣呢? 升格後一格停車位都沒增加?! 05/31 14:33
推 priston: 啪拍 05/31 14:44
推 zirong: 民生路那個使用率低不意外，因為附近根本不是什麼鬧區， 05/31 14:44
→ zirong: 最熱鬧的應該算星巴客吧～ 05/31 14:44
→ Umaibou: 就台南縣一堆地方都是可停的白線啊,還不是有人連多走幾步 05/31 15:06
→ Umaibou: 都懶,一定要停在店家前面或隔壁的車道上 05/31 15:07
推 lazyming: 民生路那邊應該是給往安平的人停 不然安平到假日太塞 05/31 15:57
推 DALUGI: 看到這數據 力挺停車費差別費率!! 05/31 16:06
推 xSAUCEx: 輕一點啊 05/31 16:38
推 zirong: 到安平玩然後停民生路那停車場??我想沒人會這樣做，那不是 05/31 16:52
→ zirong: 說走一下路就會到安平的。 05/31 16:52
推 pichu921: 逛街很能走，停車走幾步路就要命的一堆 05/31 17:21
→ Sheng98: 民生路停車場到安平那邊有沒有接駁車? 05/31 17:24
→ Sheng98: 可以像高雄夢時代一樣, 高捷凱旋站-夢時代間有接駁車 05/31 17:25
→ Sheng98: 只有遇到特定活動 (如大遊行) 接駁車是停開, 就要慢慢 05/31 17:25
→ Sheng98: 從凱旋站走路到夢時代 05/31 17:25
→ Sheng98: 民生路那邊從安平路起點一路走到安平古堡會走死人... 05/31 17:26
→ Sheng98: 不然也可以配合自行車轉乘 (? 05/31 17:26
推 hank2579: 高雄夢時代的接駁車應該未來輕軌會取代吧(離題) 05/31 17:52
推 lovefu: 超愛停海安路那邊的停車場說 05/31 18:35
→ lovefu: 覺得超方便也不貴.又不用一直找停車位 05/31 18:37
推 shalunaku: 推...我外縣市朋友開車來台南玩 沒有一次找不到停車位 05/31 18:54
推 Tamama56: 「停車格就是要剛好在目的地門口才叫停車格」+1 05/31 19:00
→ Sheng98: 海安路停車場還有一個優勢是可以避雨 05/31 19:01
→ Sheng98: 不過到地面還是要撐傘擋雨 05/31 19:02
推 beeboy: 推，人家臉都腫了。 05/31 19:49
推 SeTeVen: 三寶：怎麼可以要我走路，會要我命的 05/31 19:57
噓 steakhouse25: 跟馬英九一樣數據治國... 05/31 20:04
→ guoharry: 我還是不懂這和調漲費用有何關係? 06/01 04:07
→ zirong: 另外我不知道為何版主要M這篇文章，數據是死的，沒考慮周 06/01 21:29
→ zirong: 遭情況，只看市府給的新聞稿，根本跟實際停車需求不符阿 06/01 21:31