推 crazy203: 拿日本來說，提高考照難度.買車要先有車位才能買.全面施 04/03 23:30
→ crazy203: 作人行道，把人都趕去大眾運輸 04/03 23:30
→ crazy203: 也就是逼你放棄私有運具，但我想台灣做不到 04/03 23:32
→ njunju: 除了東南亞之外 因為國家政策 機車並不普遍 世界1 3 5機車 04/03 23:34
→ njunju: 生產大國都在台灣 04/03 23:34
→ crazy203: 人民用路習慣已經難改，政府也沒膽硬起來做 04/03 23:34
→ crazy203: 台北市好一點，違停有比較少，但私家車還是一堆 04/03 23:35
→ crazy203: 日本的交通曾經也跟台灣一樣亂，有興趣可以google一下交 04/03 23:36
→ crazy203: 通戰爭 04/03 23:36
→ crazy203: 別人做的到改變，但台灣鯛八成只會用國情不同來回你 04/03 23:38
→ njunju: 日本根本沒什麼機車…… 04/03 23:38
推 liner1989: 日本人很習慣走路，從車站走二十分鐘回家或目的地家常 04/03 23:40
→ liner1989: 便飯，台南人下車要走30秒的距離就不樂意了，甘願違停 04/03 23:40
→ njunju: 因為日本油價 過路費 停車費貴爆 你寧願走路 04/03 23:42
推 swife: 台南夏天好熱，真的很不想走路，但我還是寧可停好車，散步 04/03 23:44
→ swife: 去目的地，心裏不用負擔 04/03 23:44
→ njunju: 參考澳洲 動不動就重罰幾百澳 幾千澳 大家都不敢太違規 04/03 23:46
→ njunju: 世界多數國家基於環保原因 都是先消滅機車 而不是汽車 04/03 23:47
推 weirdswei: 歐美國家機車蠻少的 幾乎沒有的狀態 04/03 23:49
→ njunju: 機車路權最大的國家大概越南還泰國 就板上某些人最愛的支 04/03 23:52
→ njunju: 持不分輕重型汽機車混合車道國家 不過有些快速道路還是有 04/03 23:52
→ njunju: 汽機車分流 並非完全沒有汽機車分流 04/03 23:52
推 OuroborosIIX: 冬天會結冰的地方當然不會騎機車啊 04/03 23:52
→ OuroborosIIX: 東南亞機車多也只是氣候與許 一直提這個真的很自卑 04/03 23:52
→ njunju: 歐美機車都重機為主 台灣這種燃油引擎150cc內機車根本沒有 04/03 23:53
推 crazy203: 騎樓和人行道常常被占用，很多地方連走路的地方都沒有， 04/03 23:55
→ crazy203: 大家當然不想走路 04/03 23:55
推 crazy203: 政府要興建人行道或淨空騎樓還被商家靠腰，環境把人都逼 04/03 23:58
→ crazy203: 去騎車開車，然後政府又沒有管制私家車數量 04/03 23:58
→ njunju: 日本人多數是開雙門小車為最簡易代步工具 他們駕照難考 確 04/03 23:58
→ njunju: 實比較少違規 很多路都只有一線道 但不會越線超車或鑽縫 04/03 23:58
→ crazy203: 所以並非國情不同，是人民素質的差異 04/04 00:00
→ njunju: 即使是台灣 也是預計10~15年後要完全消滅燃油機車 04/04 00:00
推 crazy203: 台灣人是屬於敬酒不吃吃罰酒的類型，要改善只能靠政府強 04/04 00:04
→ crazy203: 勢且長久的執行，但可悲的是政府為了選票都不敢得罪人民 04/04 00:05
→ crazy203: 因此就變成無解的難題 04/04 00:05
→ njunju: 因為違停罰金不夠高也不會吊扣駕照 執法率 04/04 00:09
→ njunju: 世界一堆冬季不結冰的已開發國家也不允許機車 04/04 00:11
推 jiern: 日本 主要馬路不准路邊停車 店家做生意會準備車位給客人停 04/04 00:12
→ jiern: 車位多寡依店面規模 尤其卸貨 需在指定點停車卸貨 04/04 00:12
推 dp44: 現階段機車就是最適合台灣的交通工具了 04/04 00:14
推 jiern: 台南則 臨停看天情 違停講人情 04/04 00:14
→ jiern: 店家做生意不用準備車位給客人停車 卸貨一定違停在店家門口 04/04 00:14
→ jiern: 卸貨且每天上演 04/04 00:14
推 dp44: 有些愛嘴機車的人 根本沒想過禁機車 那流量要跑去哪裡 04/04 00:16
→ njunju: 越南違停也很多 但多機車 機車搶道誇張 到處連人行道都騎 04/04 00:18
→ njunju: 各種縫都鑽 但大車比較少 也沒什麼拖吊……因為拖吊車大概 04/04 00:18
→ njunju: 會先被塞住 就是一個交通比台灣還爛的地方 04/04 00:18
推 justsp4: 台灣要像日本那樣很難啦，理論上店家應該都要提供車位， 04/04 00:21
→ justsp4: 且嚴抓違停，但這樣消費模式會改變很大，市區很多本來熱 04/04 00:21
→ justsp4: 鬧的地點可能會因為無法提供車位而生意變差，反而郊區一 04/04 00:21
→ justsp4: 點的地方會因可提供車位讓大家較願意去消費，三角窗或許 04/04 00:21
→ justsp4: 反而變得劣勢(轉角處無法停車)，影響的不只有生意還有土 04/04 00:21
→ justsp4: 地跟房價，很多人會跳腳的，哈哈 04/04 00:21
→ justsp4: 雖然這樣做比較合理，但現實上很難實施 04/04 00:22
→ njunju: 因為我們台灣的人口、汽機車密度遠超日本 公共交通也遠不 04/04 00:24
→ njunju: 如日本 守法也不如日本 永遠學不了日本那套 04/04 00:24
→ njunju: dp44 你的問題就是流量如何設法跑去公共運輸 當然10~15年 04/04 00:28
→ njunju: 只能禁燃油 逼機車大廠轉型 但也只是過渡到電動車時代 04/04 00:28
→ njunju: 機車大廠早在10年前就在討論 燃料電池廠將會取代傳統燃油 04/04 00:31
→ njunju: 引擎機車大廠的機車市場的主導地位了 04/04 00:31
推 jiern: 日本不是一開始就要求店家提供車位 後來才開始做 努力很久 04/04 00:34
→ jiern: 才有如今的成果 04/04 00:34
推 crazy203: 他們花了幾十年才有今天的秩序，台灣稍微抓個三天後就打 04/04 00:36
→ crazy203: 回原型，要怎麼改善? 04/04 00:36
推 jiern: 政府不做 永遠只會停留在不可能階段 04/04 00:37
推 jiern: 不用講交通違停 光道路平整度 台灣輸中國二十年以上 04/04 00:39
推 eric791112: 道頓堀 04/04 00:40
→ eric791112: 京都也不少這類地方 04/04 00:40
推 njunju: 對汽機車加稅 加重罰違停 運用科技加入民間執法+獎勵系統 04/04 00:44
推 dp44: 連現有的禁止違停都辦不到了 還憑什麼要求更多:( 04/04 00:46
推 jiern: 處罰只是手段不是主要管理手法 要先建置完整管理制度及強 04/04 00:47
→ jiern: 而有力的執行 才能將交通違停情況降到最低 04/04 00:47
→ dotal: 加稅 加重罰 獎勵 一看就知道沒用 還會造成亂象 04/04 01:08
推 qq204: 拿日本比? 要不要先推行禁機車阿 04/04 02:52
→ qq204: 對阿 應該學自撞仔直接撞上去才對，反正都違停的錯 04/04 02:54
→ ha09875978: 不是違停的錯，阿不然咧？ 04/04 06:56
→ antsweet0419: 文章問的是汽車，推文卻一堆人回機車 04/04 07:49
推 TT: 日本機車少，其實和台灣相比差異大 04/04 09:21
推 socepkea: 人們被開單了就找民代，也不想想是自己違規在先 04/04 09:49
→ socepkea: 重點還是每個人的守法意識要提高 04/04 09:50
推 socepkea: 民代被民眾找，他也只能幫忙關說，警察被民代找，於是 04/04 09:51
→ socepkea: 消極不作為 04/04 09:51
→ socepkea: 回歸到底，仍是個人的守法意識！！ 04/04 09:52
推 socepkea: 否則就會產生惡性循環，就是現在社會現狀。 04/04 09:55
推 Doralice: 首先要接受市區就是雙向都只有單線道。 然後人行道有護 04/04 09:59
→ Doralice: 欄不管汽車還是機車都不該騎上去亂停 04/04 09:59
→ Doralice: 台灣人不可能接受的，二輪怪四輪四輪怪二輪，行人路權 04/04 10:00
→ Doralice: 反而是最不受重視的 04/04 10:00
推 crazy203: 推樓上，我也只回汽車的部分，就是有人要扯到機車，明 04/04 10:25
→ crazy203: 明二輪四輪素質都一樣差，行人都是最可憐的一群 04/04 10:25
推 lilithna: 之前都騎車沒特別注意，最近開車發現 04/04 10:25
→ lilithna: 台南路真的很小停車位也不多，不想違規停車但完全找不到 04/04 10:25
→ lilithna: 停車位 04/04 10:25
推 crazy203: 國外機車少不代表汽車就完全沒在管，他們的步行環境和大 04/04 10:29
→ crazy203: 眾運輸比我們完善多了 04/04 10:29
推 crazy203: 台灣光是要弄個人行道或蓋個大眾運輸就一堆人哀哀叫了， 04/04 10:36
→ crazy203: 寧願繼續開車騎車也不要能舒服走路又不煩惱塞車停車的 04/04 10:36
→ crazy203: 環境，那就繼續原地踏步吧 04/04 10:36
推 Doomsayer: 真的欸，問汽車結果某人都在檢討機車真是有趣。 04/04 10:50
推 ddl5: 高級人種不會有這問題 04/04 11:19
推 davidlamb: 估狗一下其實日本也沒禁機車，做生意普遍沒有預留停車 04/04 11:41
→ davidlamb: 空間才是根本問題吧，不願意走路的話不管二輪四輪硬停 04/04 11:41
→ davidlamb: 門口都還是變成違停，不用牽拖特定族群啦 04/04 11:41
推 king761209: 某樓可能沒去過日本吧? 日本跟沒禁行機車 甚至125CC 04/04 12:46
→ king761209: 以上就能上高速公路 路邊人行道至少3米寬 而且是每 04/04 12:47
→ king761209: 條路都有人行道 反觀台灣根本呵呵 04/04 12:48
→ SeTeVen: 有些人就是違停重重舉起輕輕放下，機車輕輕舉起重重放下 04/04 13:01
→ SeTeVen: ，裝中立，看看就好啦 04/04 13:01
→ ashkaze: 日本機車少，但腳踏車亂停跟台灣機車沒兩樣，騎人行道上 04/04 13:18
→ ashkaze: 也是很兇狠好嗎 04/04 13:18
→ ashkaze: 至少日本四輪很少看到違停下車買東西反觀台灣，少在那邊 04/04 13:21
→ ashkaze: 以為消滅二輪就沒事 04/04 13:22
推 qq204: 你知道日本關東最近才解除三不運動嗎? 04/04 14:48
→ qq204: 日本早年怎麼打壓機車的都當沒看到 哈哈哈 04/04 14:48
推 truffaut: 兩津勘吉表示 04/04 15:07
→ ngc7331: 台南的公共交通工具是怎樣，東京的又是怎樣 04/05 23:38
→ ngc7331: 四輪真的超多臨停佔機車道哈哈哈 04/05 23:38
→ ngc7331: 預留空間的部分我相信規劃設計者根本都超想做但人家就是 04/05 23:39
→ ngc7331: 要做生意要把騎樓當廚房能怎麼辦ㄏ 04/05 23:39