[新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交

[seedhyper (下雨)]

《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交管

台南市東門城圓環未設號誌，汽車與機車爭道繞行易生交通事故（記者洪瑞琴攝）

2021/01/06 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕東區「東門城圓環」是南市目前少數保留原有繞行方式，仍未
設置號誌管制的圓環之一，汽機車繞行爭道相撞，占此處交通事故比率高達6成，南市交
通局將於7日施工調整環內標線，降低交通事故。工程預計2至3天，施工原則會避開上下
班尖峰時段，將派員協助交管。

汽機車爭道事故比率達6成
南市交通局統計分析，該圓環於2019年共發生高達92件車禍受傷事故，「繞行圓環機車與
右轉出圓環汽車碰撞」是最主要肇事型態，共發生58件，占總事故件數比例高達63％；其
次為「自路側停車格倒車之汽車與外環繞行機車碰撞」，占總事故件數比例20％。

出圓環 增右彎車道引導
交通局表示，這次東門城圓環標線調整改善，即是針對這兩種事故型態調整車道及停車格
位配置，增設右彎車道引導出圓環車輛提早靠右行駛、直行或繞行圓環車輛則由內側車道
行駛，避免車輛於路口交織，此外，將停車格改為平行車行方向，避免汽車在倒車時因視
距不足，與後方車輛碰撞。

圓環是古都台南早期發展的道路規劃特色，為集各主要幹道車流的交通樞紐，隨著時代變
遷，車流不斷增長，也導致圓環成為台南市區事故率偏高的地點，因此市長黃偉哲指示交
通局針對圓環研議安全改善方案。

直向停車格 改平行方向
至於為何早期圓環外圍設置直向停車格，原因不可考；南市交通局表示，可能周邊有商店
做生意，直向車格可劃設多一些車位，現在改為平行方向減少車格，等於是增加右轉或直
行車輛緩衝空間，事前會勘有經過在地里長與居民溝通同意；而圓環內為古蹟「台灣府城
大東門」（迎春門），沒有設號誌，以免立柱破壞影響古蹟景觀。

約施工3天 避開尖峰時段
交通局表示，工程預計2至3天，施工原則避開上下班尖峰時段，標線（分階段）調整，屆
時會有人員協助交管，未來改善後，籲請駕駛人通過圓環時請牢記「禮讓環內車輛先行」
、「應自外側車道駛離圓環，不可於內側車道右轉」等行車規則，共同維護行車安全環境


https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1423624。

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推 w790818: 你標你的 我開我的
→ FuYunlol: 三寶：我都不看線 憑感覺過的
推 bryantchen: 之前在這遇到入環不減速不禮讓的 已經煞車了還是躲不
→ bryantchen: 過被撞的命運
推 Sheng98: 取消內線車道禁行機車和取消機車專用道, 改成雙線道才能
→ Sheng98: 恢復這個圓環的功能, 不然不會走圓環的依然不會繞
推 Sheng98: https://i.imgur.com/ktSJjDs.jpg 去交通局看了圖, 這樣
→ Sheng98: 還是可能會發生車禍吧
推 SUBE: 有改還是比較好一點
→ li04: 機車竟然膽敢走中線、小心四輪逼車說（機車道底家）
→ dotal: 看看火車站前公車不禮讓直行車強道，可能要撞死人才會處理
推 bennybennyb: 台南的圓環就是個笑話XD
→ bennybennyb: 設計與教育失敗，沒多久大概就插上紅綠燈了
推 ATand: 唉...我汽車從圓環內線要右轉豈不是要一次切三個車道
→ ATand: 他X的東門圓環屁大一點有沒有劃標線有用膩?
推 k2737: 讓車子一次切三個車道明明就更危險
推 ymca0135: 過這個圓環就是人要比車兇，機車直接殺進去內側最安全
推 starport: 人 一定要比車兇吶!
推 k1k1832002: 覺得這設計沒有比較好
推 parislove3: @ATand 你會用圓環嗎？誰教你從內側右轉的？
推 pcpcpcpcpcpc: 圓環要安全就是內圈路權最大 外環都要讓 但在臺灣
→ pcpcpcpcpcpc: 不可能做到 車流太大 外環如果要讓只會等到死
→ pcpcpcpcpcpc: 在歐洲開圓環真的很安全 但因為他們車流少很多
→ pcpcpcpcpcpc: 執行起來比較順暢
推 hinajian: 東亞太會生 現在人總算開始變少 又被人罵國安危機 唉
推 skyarcher: 到底禁行機車三小
推 parislove3: 繞行圓環本來就該在內側車道 禁行機車是在禁三小朋友
→ parislove3: 的？腦袋有洞 為禁而禁 罰單財源的垃圾
→ parislove3: 這邊向ATand道歉 改這樣確實更難換到外側車道右轉
噓 GuavaHsu: 爛設計
推 Tatsuko: 在紐西蘭開過圓環滿好開的，不過他們車流小而且會遵守
→ Tatsuko: 路權，在臺灣應該行不通XD
推 swjlsc: 我是沒看過圓環外讓圓環內的啦 呵呵
噓 SeTeVen: 我知道怎樣才安全，禁行賤民
→ SeTeVen: 把賤民趕去外道，再違停，四輪大爺樸實無華的日常
推 johnmayer111: 三寶不都是在圓環外圈繞嗎XD  尊守禮讓內圈很難R
→ jameshcm: 有種就在槽化線上插防撞桿啊，看有沒有辦法超過一天不倒
推 NiKuKuO: 笑死  又一個禁行機車圓環  偉哉鬼島
推 NiKuKuO: 圓環旁邊畫一堆停車格  每個都出來直接切兩道也很妙
→ NiKuKuO: 畫線幹嘛 用分隔島+紅綠燈一次蓋好蓋滿阿XD
推 shrimpya: 覺得改完好像沒比較好
推 Or3: 內圈禁行機車 汽車一起擠機慢車道還可以紅燈右轉
推 Sheng98: 往長榮路十字路口的東門路遇到紅燈會回堵到圓環處, 用這
→ Sheng98: 樣好像也沒比較好, 內圈還是有可能被想搶快的卡住
推 qq204: 這圓環拆掉也沒差啊，行人根本走不過去
推 eric791112: 其實我覺得這裡應該要直接刪除禁行機車去測試車向分流
→ eric791112: 的狀況....
→ SeTeVen: 對坐在鈑金隔熱紙後狗娘養的狗官來說把裡面清空也是理所
→ SeTeVen: 當然的，禁行一下不過分吧，讓你們賤民在外圈被違停擊落
→ SeTeVen: 死幾個人而已，有大爺的道路順暢重要嗎
→ zoids0308: 現在往長榮路那邊遇到紅燈就會回堵了 改完堵更慘
→ zoids0308: 然後勝利路上下學又一堆遊覽車出來 ㄏㄏ
推 CE15: 我覺得圓環重點不是標線 是腦袋.....我覺得如果你在圓環最
→ CE15: 內側因為路不熟錯過往右切的機會就再繞一圈就好...一堆最內
→ CE15: 到路口直接鬼切的.....
→ qq204: 阿不是阿 其中一向最內根本直線前進
推 Sheng98: 橢圓形圓環直線路段有的會直接切西瓜啊
推 qq204: 主要就直線這邊過快，導致另一邊根本無法匯入不是?
→ qq204: 改標線直線這邊一樣超快阿
推 bluerain0716: 重點不是線 而是大家都不互讓==我機車每次騎圓環都
→ bluerain0716: 快嚇死 其他縣市的圓環明明沒這麼可怕
推 chubby31190: 怎麼感覺越改越亂
噓 shiaushoot: 這個設計估計要離開圓環往東門路方向的車要塞爆了，離
→ shiaushoot: 開圓環剩一道，估計要嘛大家不照線走，要嘛就是右轉道
→ shiaushoot: 塞爆卡死整個動線
→ SeTeVen: 大爺專用道難怪開很快，這麼短的距離也要加速衝撞機車，
→ SeTeVen: 讚啦
→ zoids0308: 一定塞死的 現在就已經塞住 改完就
推 Doralice: 我覺得臺灣的圓環車流大一點沒有不可怕的（國外遇過的無
→ Doralice: 號誌圓環都在鄉間不然也是沒什麼車）
→ alaroom: 禁行機車，腦洞公務員
推 dragle: 為什麼一定要有圓環?然後在那邊改來改去?圓環拆掉不好嗎?
推 mikee3216: 回shiau,往長榮路那邊本來也就一道,圓環開兩道也不會比
→ mikee3216: 較好啊,最後問題還是車流太多,圓環怎麼改都沒有用
推 kame1130: 把內線禁行機車改掉比較實在
→ Sheng98: 頭痛醫頭腳痛醫腳, 因為有人不會走圓環就多個右轉道
→ Sheng98: 內線禁行機車還是保留, 這樣依然無法解決問題
推 mikee3216: 其實圓環有右轉道不錯，國外有不少圓環也有方向專用道
→ mikee3216: 問題是台灣的機車族習慣靠右，這樣會打架，不過反而可
→ mikee3216: 以變成機車走中間車道正常化的契機也說不定
→ mikee3216: 但是這樣一說，內側畫禁行機車確實滿白癡的...
→ mikee3216: 而且一定會有習慣靠右不改的三寶跟右轉車打架...