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經常往返凱旋路, 一直不解凱旋和莊敬路口的燈號為何要用到5顆, 平日莊敬路滙入的車流不多, 假日進南紡停車場的通道也用三角錐擋住, 使得短短一段路變得走走停停, 加上凱旋路一線硬分成兩線, 又把直走和右轉放在同一線, 綠燈時右轉車又得禮讓去南紡的行人, 造成一個綠燈空檔只有兩部車可以通行, 逼得許多直行車借道空蕩的左轉車道, 現在才又用科技執法來抓違規, 這種滾動式治標的方式真能改善交通嗎? 還是另一種浪費公帑? 其實只要把左轉車道同樣改成也可以直行就可以, 或是南紡那一側的斑馬線取消, 只留黃金拍檔那邊的斑馬線, 就可以紓解直行車的困境。 ※ 引述《seedhyper (下雨)》之銘言: : 台南市科技取締交通違規 2月17日上路 : 南市交警大隊在市區熱點道路架設科技攝錄影設備,取締交通違規。(記者王俊忠翻攝 : 2021/02/08 05:30 : 設在5處易肇事路口或路段 針對違停、並排、超速、闖紅燈 : 〔記者王俊忠/台南報導〕許多交通事故都是因為駕駛人違規造成,例如闖紅燈、轉彎 : 依規定,違規停車阻礙視線或行車動線等,另外造成行車阻礙,路口未淨空也是一大因 : 。台南市政府警察局交通警察大隊以大數據分析,針對南市易肇事路口或路段建置5處 : 技攝錄影執法設備,請民眾小心開車、勿違規,確保行車安全。 : 東區 取締違規轉彎 : 交通警察大隊表示,東區中華東路與凱旋路口設置「車輛未依規定轉彎科技執法系統」 : 針對各項轉彎未依規定取締。 : 火車站北門路段 抓違停並排 : 在台南火車站北門路段設置「違規停車自動偵測執法系統」,針對紅、黃線違規停車、 : 車站牌、消防栓、路口違停及並排違規停車取締,以上科技執法設備都將在2月17日( : 節過年後)同步啟用。 : 龍崎區182線路段 取締超速 : 而龍崎區182線22公里至28公里處設置「區間平均速率執法系統」,會待檢驗通過再宣 導1 : 個月後啟用。 : 中西區、永康區 抓闖紅燈等 : 交警大隊表示,另分別在中西區中華西路與府前路口、永康區中華路與中山南路口設置 : 路口多功能違規科技執法系統」,針對闖紅燈、紅燈越線、超速、路口未保持淨空、直 : 車占用左(右)轉專用車道、左(右)轉車占用直行車道等違規行為執行取締。 : 交警大隊說,科技攝錄影設備與一般道路的長方形監視器不同,其圓潤形外觀,是鏡頭 : 旋轉攝錄影,功能更多、更先進。 : 交警大隊代理大隊長蘇政敏表示,警方建置科技執法設備,執法僅是手段,最重要的是 : 望讓用路人能有安全、順暢的交通環境,特別呼籲習慣貪圖一時方便的民眾,不要拿自 : 和他人的生命財產來開玩笑。 : 交警:鏡頭可旋轉攝錄影 : 科技執法設備雖然目前還在宣導期間,尚未正式上路,不過,警方已在「TNPD局長室」 : 書粉絲專頁先貼出圖卡宣導,也在交通警察大隊粉絲團貼出宣導短片,獲得廣大市民網 : 表態支持且應多爭取經費建置。 : 南市警方在龍崎區182線道路上設置區間平均速率執法系統,取締超速行為。(記者王 : 忠翻攝) : 南市交警大隊在市區熱點路口架設科技執法設備,取締闖紅燈等交通行車違規。(記者 : 俊忠翻攝) : https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1430694 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.190.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1612750417.A.260.html
jameshcm: 規劃號誌燈的人又不是和你一樣住在附近,當然用通則規劃 02/08 10:52
west20013: 南紡內環到底算不算道路啊?真的算道路的話路口封起來 02/08 10:59
west20013: 是ok 的嗎? 02/08 10:59
AlexShen: 內環道不是道路 02/08 11:15
jameshcm: 南紡內環是人家私有土地,是給去南紡的人走的,不是給 02/08 11:18
jameshcm: 外面的人切西瓜超車用的。給進出南紡的人用當然不能封 02/08 11:18
qq204: 哪需要住附近,去那邊站一個小時就知道的事情 02/08 11:31
jiff3312425: 什麼取消斑馬線 行人就應該繞遠路讓車? 02/08 11:33
hc23310: 台南市的道路規劃一向問題多,誰執政都一樣。就如同po說 02/08 12:22
hc23310: 的,市府缺乏同理心。不過住附近的我,規劃外出路線,一 02/08 12:22
hc23310: 定跳過這路口,繞遠路都還比卡在那路口快 02/08 12:22
jameshcm: 五個燈其實有好處,可以隨著時段控制←↑→通行方向, 02/08 12:25
jameshcm: 遠比三個燈的綠燈●明確的多... 02/08 12:25
jameshcm: 但之前在別的地方看過←●這種白爛的綠燈,反而無法理解 02/08 12:26
lianpig5566: 兩輪四輪心態:行人關我屁事 02/08 12:48
Sheng98: ←● 這種燈號, 應該一開始先出現← (僅供左轉, 暫時無法 02/08 13:25
Sheng98: 直行和右轉), 後來才亮綠燈 ● 可同時左轉/直行/右轉 02/08 13:26
gevin: 樓上,不是這樣的,這都出現在雙向號誌不同步的路口 02/08 13:33
Sheng98: 因為不確定對向號誌當下是什麼燈號, 如果先亮左轉燈, 理 02/08 13:44
Sheng98: 論上對向應該是紅燈了, 先讓要左轉的車走, 之後再亮綠燈 02/08 13:45
Sheng98: 可讓直行和右轉車前進 02/08 13:45
Sheng98: 但還是要看現場狀況, 有時候交通局設置的燈號邏輯和一般 02/08 13:46
Sheng98: 人的邏輯不太一樣 .. 02/08 13:46
qq204: 何止不一樣,我還看過同一個路口前後兩個紅綠燈不一樣的XDD 02/08 14:15
qq204: 之前崇善路茶魔那個路口好幾次差點撞死在那 02/08 14:16
qq204: 現在好像改成同步了,當時不知道是三 02/08 14:17
qq204: 現在好像改成同步了,當時不知道是三洨 02/08 14:17
Sheng98: 樓上說的那邊是有個彎度的路口吧, 看 google maps 地上 02/08 14:24
Sheng98: 的標線還有塗銷重繪過, 應該也是有收到相關反映才會塗銷 02/08 14:25
qq204: 對 不一樣還是很智障,停前面一點的根本都看前面那顆 02/08 14:25
Sheng98: 重繪並調整號誌吧, 才不會才剛過前面的紅綠燈 (綠燈) 後 02/08 14:26
Sheng98: 結果遇到紅燈停下來 02/08 14:26
qq204: 當時從巷子出來每次都差點被撞 02/08 14:26
qq204: 當時的設計比較像是讓轉彎車直接直行,但沒算到台灣人尿性 02/08 14:27
qq204: 一堆停車停超前面根本看不到頭上的紅綠燈 02/08 14:28
Sheng98: 茶魔那個路口如果是從崇德七街出來的, 因為以前斑馬線 02/08 14:31
Sheng98: 畫在茶魔前, 等於崇德七街出來的得很注意左邊的來車, 才 02/08 14:32
Sheng98: 能往前過路口 02/08 14:32
Sheng98: 新的斑馬線退縮到崇德七街路口那邊, 加上新設置紅綠燈 02/08 14:33
Sheng98: , 這樣崇德七街出來的車幾乎可以比較放心出路口 02/08 14:33
taristocrat: 雙T字路口都滿需要注意對向來車 02/08 15:35
taristocrat: 尤其是高雄轉神奇三寶 02/08 15:36
Doralice: 我一直不懂該路口的燈號設計邏輯,也從未看過該路口有 02/08 17:28
Doralice: 車輛從莊敬路開入內線 02/08 17:28
xSAUCEx: 奢望公務員改真的很拼 02/09 08:41