推 shan86206: 台北身為首都 跟台南能拿到的建設經費差蠻多的 04/19 22:15
推 EFERO: 北外環 算嗎？ 04/19 22:16
→ kilof: 用地取得？ 04/19 22:18
推 TIMPIGTIM: 要蓋還要先里長居民同意 算了吧 04/19 22:18
→ neo5277: 台南的運量有沒有這麼多啊.... 04/19 22:22
→ neo5277: 作環狀真的比較適合啦 04/19 22:22
推 mecca: 市區其實滿小的，往哪邊上快速高速都很快(含北環快 04/19 22:29
推 k1k1832002: 傳統中高運量捷運高架都不能看了,更何況高架道路 04/19 22:32
→ lanx105: 路沒有大條到能蓋高架，雙北高架底下平面起碼雙向六線道 04/19 22:33
→ Ben0428: 高架橋所需要的路幅比高架捷運還寬很多吧，周遭居民會先 04/19 22:34
→ Ben0428: 抗議 04/19 22:34
噓 KarlMarx: 高架要空間容納基柱，你有想過這個問題嗎？ 04/19 22:41
推 ethel617: 北外環就算是吧 04/19 22:42
推 XYZ669538: 如果在舊市區 主要路段根本沒空間架基柱 04/19 22:49
→ TurTao: 蓋捷運就會冒出經費了，蓋高架道路就各種理由 04/19 22:55
推 KarlMarx: 捷運要搞地下不會有經費阿，不然賴清德幹嘛要選基柱小的 04/19 23:00
→ KarlMarx: 單軌？不就因為空間狹隘又沒辦法直上高運量嗎？ 04/19 23:00
推 konane: 市區範圍不大，人口沒台北那麼多，交通流量也沒台北那麼 04/19 23:00
→ konane: 大，幹嘛蓋高架橋那種破壞市容的交通設施？倒是南科到安 04/19 23:00
→ konane: 平區的河堤高架道路趕快做好比較實在 04/19 23:00
→ KarlMarx: 高架道路不用基柱嗎？還是你會魔法讓它懸浮？ 04/19 23:01
推 Slash999: 沿線居民就先出來抗議了...會影響房價市況 04/19 23:06
→ greentea1205: 中華西不是聽說有考慮過蓋高架，後來不知道是什麼原 04/19 23:06
→ greentea1205: 因選擇不做了 04/19 23:07
→ shrimpp2: 道路規劃就這死樣 也沒救了 04/19 23:17
推 stevencool: 要有人敢大規模都更把路變大條 04/19 23:28
推 linda7: 北外環已經在做了，舊市區沒有路幅可以做高架橋吧，再者台 04/19 23:33
→ linda7: 南的「市區」相較其他都市小，其實開車20分左右都能上高速 04/19 23:33
→ linda7: 公路 04/19 23:33
→ TRYING: 塞在橋上有比較好嗎 04/19 23:46
噓 whatthejoke: 你先把舊市區夷平再說 04/19 23:46
推 brad001: 舊市區哪條東西向的路夠大可以蓋高架= = 04/19 23:59
推 pikaholo33: 要做高架橋的條件是路幅要夠寬 把快慢分隔的很開的 04/20 00:11
→ pikaholo33: 道路也很適合 我看了看市區大概只有林森路部份路段 04/20 00:11
→ pikaholo33: 可行 要蓋市區道不如蓋在整條台江大道上 04/20 00:11
噓 chubby31190: 台南道路這麼窄 光一個橋柱蓋好下面就沒路了 04/20 00:40
推 chingyun8245: 市區範圍其實也不算小,以安平來說，不管從哪上都要 04/20 00:42
→ chingyun8245: 開蠻遠的，但可能可以靠北外環解套 04/20 00:42
→ saisai34: 安平需要的是北外環+台61 04/20 00:52
推 cliff880528: 市區隨便挖個路都有古蹟了 何況鑽高架地基 到時後人 04/20 01:15
→ cliff880528: 文團體出來圍個10幾年 那才是交通大災難 04/20 01:15
推 meowrain: 就算需要也做不起來，北外環加台61延伸高雄加國8全線高 04/20 01:22
→ meowrain: 架化就很猛了 04/20 01:22
噓 yennnnn: 你知道台北那些路有多大條嗎 04/20 04:24
推 FloraYei: 舊市區高架沒空間，北外環就已經是高架了，然後你知道北 04/20 06:43
→ FloraYei: 外環高架，就惹來民眾抱怨，高架影響他們的景觀跟房價 04/20 06:43
→ FloraYei: 嗎？ 04/20 06:43
推 htcc0091: 市民大道高架是利用台鐵路廊地下化後騰出空間來蓋，台南 04/20 07:17
→ htcc0091: 也有其需求與條件可以蓋 04/20 07:17
推 mecca: 安平需要的是國8高架一路往台江大道延伸轉四草大道直達 04/20 07:23
→ mecca: 四草大橋 04/20 07:23
→ mecca: 台61也可高架中途連結過來 這樣就完整了 安平港段已經確定 04/20 07:24
→ mecca: 替代段 04/20 07:24
推 ddg00000: 會說運量不足不需要蓋的觀念完全錯誤，現在是因為沒有 04/20 09:18
→ ddg00000: 所以沒有量。質變等於量變 04/20 09:18
→ f860506: 所以公車推幾年了？怎麼還是養不起來？你說的質變呢？ 04/20 11:14
推 evaqfuy: 北外環很爛的是沒有南下接國一交流道，好好一條快速道路 04/20 11:28
→ evaqfuy: 都不一次規劃到最好，這種作風很台南 04/20 11:28
→ mecca: 違停不嚴厲取締，公車是養不起來的 反正亂停免成本 04/20 11:59
推 mecca: 有接國1不是?大洲系統? 04/20 12:01
推 Doralice: 覺得不需要，舊城區內應該是往私人運具減量的方向去規 04/20 12:02
→ Doralice: 劃 04/20 12:02
→ Doralice: 市區人也怕了長期施工帶來的沒落吧 04/20 12:14
→ maxed: 要高架就要先調高容積率炒房/徵收土地拓寬 這很含粉kmt台北 04/20 12:28
→ maxed: 一下說dpp炒房 一下說dpp怎麼不炒房 話都被你說完了! 04/20 12:31
推 tuansam: 剛好位於永康、仁德、86差不多遠的地方@@都大概要30分 04/20 12:33
推 ethel617: 我記得北外環有接國一 04/20 12:49
→ AAPL: 讓更多車開進市區只會更塞 下交流道後市區路那麼小變成瓶頸 04/20 13:10
推 LeMirage2000: 外環在蓋了呀 04/20 13:20
推 KarlMarx: evaqfuy要批評之前先查好資料吧....這種作風很台北。 04/20 13:25
推 ddg00000: 回某樓，養公車跟道路是兩碼子事情。北高人都坐捷運了 04/20 14:26
→ ddg00000: 台南人還在坐公車，明顯就是落後人家還指望全台南人棒 04/20 14:26
→ ddg00000: 場坐你的公車啊！可不可恥 04/20 14:26
推 mecca: 為什麼搭公車=可恥@@? 04/20 14:45
推 WayneCSH: 台南能把北外環跟西濱補完就差不多了 04/20 18:17
→ WayneCSH: 把外環高快速搞定 減少市中心穿越性車流 04/20 18:17
推 WayneCSH: 西濱如果沒過安平甚至高雄 事實上過84就已經沒什麼用了 04/20 18:20
推 cylu: 舊市區路太小啦再作高架還得了...違停下去路更小 04/20 18:39
推 saedn: 如果兩三年內蓋完就好 不然市區別開車吧 04/20 21:38
推 fishead1116: 隨便挖到個古蹟 就要拖10年了 04/22 17:41