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台南上下班易塞車路段 交通局8月啟動改善計畫 2021-07-28 11:42 聯合報 / 記者修瑞瑩/台南即時報導 台南市交通局8月2日起將在市區易塞車路段啟動改善計畫。圖/交通局提供 台南市交通局8月2日起將在市區易塞車路段啟動改善計畫。圖/交通局提供 台南市區部分道路上下班時容易壅塞,台南市交通局從8月2日起將針對易塞車的6大路廊 、105處路口,展開第一期改善計畫,利用延長號誌週期、減少左轉干擾、警力疏導及智 慧交控等4大策略,預期平均將可有效減少5%到10%通過瓶頸路段所需花費的行車時間。 交通局指出,根據大台南智慧交通中心累積的交通資料,台南市市區及主要聯外道路,平 日上下午尖峰時間平均車速大約可維持在每小時18至24公里之間,其中較壅塞的路段集中 在交流道周邊及主要聯外幹道,平均車速在9至15公里之間,經觀察交通瓶頸大多發生在 幾個特殊路口,故解決這些主要交通瓶頸路口是提昇整體交通順暢最重要的第一步。 交通局經數據資料整理分析後,找出台南市經常出現壅塞的道路,主要集中於永康、大灣 、仁德與新市交流道的聯外道路,包括永康中正南路和中正北路、小東路至永康復興路、 東門路至仁德中山路、南科聯絡道與新港社大道,以及中西區健康路及大同路等6條路廊 。 8月2日起的第一期改善計畫即針對此6條路廊、總長18公里、沿線共105處紅綠燈路口進行 改善,提出「週期延長」、「左轉優化」、「警力疏導」、「智慧交控」四大策略,整體 增加幹道方向的綠燈秒數,調整車道配置降低左轉車輛對車流干擾,再於31個瓶頸路口搭 配員警協助疏導,最後結合智慧動態號誌自動增加塞車方向綠燈秒數,預期能有效改善路 段壅塞情形。 以永康區中正南、北路為例,上午尖峰時段由六甲頂往永康交流道約4.3公里路段的旅行 時間將能由10~15分鐘減少為8到12分鐘。 另外為增加左轉車輛停等空間,亦將於小東路和長榮路、林森路、中華路,以及中正南路 和中正路、尚頂路、中央路等6處左轉車流較大路口增繪左彎待轉區標線,以提升瓶頸路 口車流運作效率。 因應上述延長號誌週期及減少左轉干擾等行車管制方式改變,需引導駕駛人改變駕駛習慣 並配合調整行經路口的駕駛行為,及為了提醒駕駛人保持路口有效淨空,警察局也於尖峰 時段派遣警力與義交於31個重要瓶頸路口協助疏導左轉車流、維持路口淨空及取締違停車 輛,以引導用路人確實遵循車道及號誌指示行駛,確保本計畫推行的各項改善措施能有效 發揮並維持車流順暢。 https://udn.com/news/story/7326/5632969?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.73.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1627446307.A.403.html
seraphic298: 有些地方這段紅燈下一段綠燈然後中間都沒車可以走, 07/28 12:33
seraphic298: 真是夠天才的 07/28 12:33
taipoo: 推 07/28 12:38
ascaam: 綠燈不連續真是天才的設計 07/28 12:39
ascaam: 每天狀況還不一定一樣 07/28 12:39
millas: 台南真的很多智障紅綠燈 07/28 12:45
gevin: 綠燈不連貫何時才能解決? 07/28 12:48
gevin: 還有一些地方交通量低但卻設置紅綠燈,不曉得是誰的問題 07/28 12:49
gbear: 綠燈不連貫真的是智障 07/28 13:00
pccnup: 家齊南商那邊 左轉車加右轉車直接塞爆 健康路就那麼寬 再 07/28 13:03
pccnup: 怎麼救也就那樣 07/28 13:03
qq204: 沒車的巷子無緣無故加裝紅綠燈然後還不連貫真的天才 07/28 13:08
mashmabo: 台南的紅綠燈根本在搞用路人 07/28 13:11
yesyesyesyes: 國8 接新港大道 , 86接國三 真的是在折磨人 07/28 13:16
WayneCSH: 不要給我畫了左轉車道結果只是扭扭樂 要改善就好好改奇 07/28 13:21
WayneCSH: 數車道配左轉車道 07/28 13:21
forsakesheep: 以前紅綠燈設置是有車流量的限制的,車要多到一定 07/28 13:24
forsakesheep: 的量才會設紅綠燈,不過現在呵呵 07/28 13:24
forsakesheep: 反正有民眾要求就設了,民代凌駕專業 07/28 13:24
ebok: 說真的有些根本是天才設計 07/28 13:27
TRYING: 有時候 我很難判斷是塞車了所以交警才出來手動按紅綠燈 07/28 13:41
TRYING: 還是交警手動按紅綠燈 導致塞車 07/28 13:41
gordon50810: 紅綠燈弄的這麼不連貫也真是不簡單 07/28 13:42
Fracon: 終於想到了喔 07/28 13:58
Zero0910: 五期這邊巷子也突然多了一堆紅綠燈 明明根本沒什麼車 07/28 14:00
kelvintube: 綠燈不連貫 真的很智障 07/28 14:00
kokunmai: 南科裡也超智障 07/28 14:06
yasionl: 中正南左轉往中華路左轉專用的分隔島應該要縮減 不然一 07/28 14:15
yasionl: 堆左轉車被直行車卡住不能左轉 等到可以轉的時候 左轉燈 07/28 14:15
yasionl: 早熄了 07/28 14:15
yayayoyi: 臺南市有交通局? 07/28 14:16
msn159357: 希望真的能有效改善 07/28 14:35
short945: 設計台南紅綠燈的根本是圖利賣汽油的 07/28 14:37
ILOVE3G231e: 違停的先抓光就好一半 07/28 14:37
sedgerce: 現在都狂插紅綠燈 有人有意見就插 搞到一堆沒人沒車的 07/28 14:43
sedgerce: 路口也是一堆紅綠燈根本智障 07/28 14:43
gilingking: 紅綠燈什麼時候要連貫拉 一堆智障設計 07/28 14:52
familys: 林森路每個路口都要停紅燈停到懷疑人生 07/28 15:27
xuan87185: 仁德交流道每天下下班時間 原本順暢就能過的紅綠燈 都 07/28 15:33
xuan87185: 被壓秒闖紅燈卡在路中間排隊要上國道的三寶擋到要多等 07/28 15:33
xuan87185: 一個紅燈 07/28 15:33
zhi1999: 國華街一路到保安路狹窄就算了紅綠燈不連貫一堆三寶老人 07/28 15:34
zhi1999: 龜速超級危險 07/28 15:34
NiKuKuO: 路就那麼小條又一堆智障用路人 能不塞嗎= = 07/28 15:59
daye2012: 學新北市啊,限速15KM,再派警察強力開罰單 07/28 16:36
zeroyaking: 一個紅燈等70秒 等完一個下一個又紅燈..遇過連3..... 07/28 17:29
finlevy: 今天上班時段光是永大陸橋往台一線就開了半小時 07/28 17:53
CircusWorld: 從歸仁圓環開始到仁德交流道的中山路紅綠燈真的很怪 07/28 19:29
CircusWorld: 常常距離很遠的紅綠燈同時綠燈 到了路口變紅燈 07/28 19:30
CircusWorld: 距離很近的紅綠燈 被停下在紅燈 下一個卻是綠燈 07/28 19:30
CircusWorld: 搞得要連續停好幾個紅綠燈 很浪費通勤時間 07/28 19:31
PoloHuang: 太多沒必要的紅綠燈 07/28 19:53
red565: 綠燈不連貫=減少塞車,因為都在等紅綠燈啊。好你個交通局 07/28 20:49
iverson22: 看來大家都知道台南的紅綠燈設計跟白痴一樣,只有我 07/28 22:07
iverson22: 們政府不知道呵呵 07/28 22:07
xuan87185: 國華街那邊的紅燈真的過一個停一個 距離又很短 07/28 22:45
frzqp3814396: 還不是只會派警察站路口,有屁用? 07/28 23:17
NowQmmmmmmmm: 台南有交通局喔? 07/29 06:10
boight: 紅綠燈超不連貫的.可以改善好一點嗎 07/29 09:09
sistem: 國華街那個設定該不會要讓人好好的"觀光"。 07/29 09:27
kodakala: 秒數設定也是一絕,便宜行事完全不考慮兩方車流,時常遇 07/29 10:05
kodakala: 到一堆車在等完全沒車經過的路口等很久,覺得一堆人好 07/29 10:05
kodakala: 像笨蛋。 07/29 10:05
kodakala: 如果有各縣市有作,城區一天不同時段內單位時間(例如10 07/29 10:13
kodakala: 分鐘內)內前進距離的比較統計,一定很有趣。台南一定是 07/29 10:13
kodakala: 很一致(因為是號誌或設計本身造成,而不是車流大造成)和 07/29 10:13
kodakala: 前進距離很短,有時感覺5分鐘前進不到一公里 07/29 10:13
jim8q9a63: 台南的紅綠燈根本是過一個停一個很擾民 07/29 10:14
alaroom: 沒用啦,繳稅養一堆廢材真的可悲,哪天不塞 07/29 11:21