Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風

[shiaushoot ()]

※ 引述《forsakesheep (超．歐洲羊)》之銘言：
: ※ 引述《varuna777 (varuna)》之銘言
: 4.台灣駕照太好考，導致一堆人交通觀念差也不在意違規
: 5.違規抓得少，有去台北開車過就知道，亂開罰單吃不完，我去四年就怕了
: 短期要改進的話：
: 3.警力加強取締違規並鼓勵民眾檢舉

台南違規絕對沒有抓的少，只是都抓在一些莫名其妙的地方，實際上真正危險或妨礙到人的警察抓不到也懶得去抓，真的執行交通大執法也只會抓一些好抓的隨便做做業績交差了事而已。

檢舉制度開放了也只是給人當作挾怨報復或抒發情緒用的工具，警察在後端的審核機制超級隨便，反正單隨便開，有問題你自己去申訴，申訴單位再隨便寫一篇公文打發你，看你願不願意為了幾百元請假去提行政訴訟。

想要靠檢舉或者警察開罰改善交通實在是異想天開的想法，大部分造成交通阻塞的原因都是駕駛人觀念或者素養太差的問題，很多造成塞車的原因根本就連違規都算不上，但卻會對交通造成非常大的影響。


實際上路開過就知道，一堆左轉車不靠左，右轉車不靠右，這些就是塞車的主要原因。一條兩線道左轉車到了路口才打方向燈，也不盡量向左靠，先卡住一條內線車道以及後面所有車子，然後右轉車不先切機慢車道，要右轉的時候被一堆直行的機車卡住，再卡住你的外線車道，輕輕鬆鬆的就讓整條路動彈不得了，這就是每天尖峰時段在上演的事情。有時我先切機慢車道再右轉反而會覺得我才是異類，也時不時遇到我已經盡可能往右邊靠，卻還是有機車寧可騎停車格騎水溝蓋也硬要從我右邊直行過去的情況。


台灣公部門在處理交通的問題也一直都是用治標不治本的奇葩思維在進行。
閃紅黃燈路口車輛都不減速不停車頻繁發生事故鴷廍턲4H紅綠燈
綠燈時左轉車輛不禮讓直行車熇鬵O全面改成限定直行的燈號，對向沒車也得等
半夜的時候車輛開很快潀P一條路紅綠燈時向完全交錯。
簡單來講，就是靠拖慢大家的速度，來製造交通其實很安全的假象。


公路系統的特性就是一條路上所有車的速度都取決於開得最慢的那台車的速度。一條兩線道兩台龜車並排慢慢開，你整條路後面的車就只能陪著他慢慢開，更後面的車還會因為漣漪效應只能開的更慢，使得根本不需要多大的車流量就會開始塞車。


在台灣人的駕駛觀念跟素養提升之前，要期待公部門有能力提升交通效率，這種事情我是想都不敢想的。最起碼在還會有人問高速公路內線應該要開多快這種問題的時候，我想台灣的交通短期內可能都還是沒什麼解答的。

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推 tdem: 推～專業分析。錯開尖峰時段上路，好像是目前可行方案。唉
→ threebar: 樓上認真？整篇不知道在講啥，喝醉不要po文好嗎
推 ptk9811107: 左轉車一堆不會開的 有些路口明明就很大 然後左轉的
→ ptk9811107: 時候不往前一點 後面全都堵住了….
→ ptk9811107: 好像往前怕對向來車會撞到一樣。連開車都不會==
推 lun1110: 我遇到大多是龜車，然後安全距離超大
→ lun1110: 有次從裕農路開復國路去砲校那，一台龜車整路開20
→ lun1110: 有些不爽的直接跨越雙黃線超過去，我不急就跟在他後面一
→ lun1110: 路
→ baychi999: 違規沒有抓的少啦 是抓輪數少的而已呵呵
因為輪子少的就是最好抓容易做業績的一群喔^^
→ lun1110: 後來他闖紅燈，回家立馬檢舉他一張-_-
很常在路上看到龜車龜一整路，但是看到黃燈卻一定加速搶，搞到只有自己能過其他人都得等的情況
噓 dyarchon: 檢舉是挾怨報復? 不用罰單給他教訓,難道是靠警察勸導嗎?
你自以為的教訓，實際上不就是挾怨報復嗎？
推 ATand: 右轉要切機慢車道這件事他媽的還一堆人不知道，整天塞在那
推 ATand: 還有左手指不知是否殘疾的，切車道打個方向燈也不會
推 k1k1832002: 還看過一種不少次,汽車在路口準備右轉,右後方一台機車
→ k1k1832002: 很靠近,結果也是右轉卻沒打燈,傻等那台機車
噓 mecca: 根據開單數據  就是明顯抓得比較少啊
開單有沒有開在重點上比開單數量的多寡來的重要，警察喜歡蹲點躲起來抓人，抓到的永遠是一些對交通無關痛癢的違規。
→ mecca: 明顯開單少不會是台南人比較守法吧??
推 l225: 這個路口有警察抓，下個路口沒警察了違規還是超多啊，應該說
一個警力如何使用？
放在路口指揮交通（X）
躲在路口右轉後的地方等人來違規（O）
不是嘲諷，是親眼見到過的真實案例，警力不足嗎？只是看警力想用在哪裡而已
→ l225: 是警力不足吧
噓 hana1837: 狹怨報復？當你看到車道變停車場還能心平氣和才有鬼
那所以你說的這些違規，請問哪一樣是造成道路變成停車場的原因了？
噓 hana1837: 台南人一堆騎車開車根本沒在鳥交通規則的，逆向、闖紅燈
→ hana1837: 、不禮讓行人、紅燈右轉一堆你想不到的奇葩違規，還狹
→ hana1837: 怨報復勒～根本就是台南人違規成性
噓 ding2599: 狹怨報復？
正是^^
推 imaguo: 東豐路 綠燈對向沒車可左轉，但很多人硬要等變紅才轉
推 imaguo: 中華路左轉東門路，路口警察都站騎樓，左轉燈亮 還讓直行
推 amuro11: 很多人左轉的觀念跟技術有待加強，跟下個路口要左或右都
→ amuro11: 沒先想好。車子上路就要先模擬等會的路線或狀況，而不是
→ amuro11: 等面對時才開始想。
推 swordofheart: 台南機車汽車駕駛真的是沒啥在讓斑馬線的路人
→ swordofheart: 水準可撥
→ yoysky: 看開單次數就知道台南是抓的少好嗎？
推 homeaoi: 臺灣人開車素質不好，第一天知道嗎？跟交通執法沒關係
噓 Bhpk: 執法單位不落實執法才是違規仔猖獗的原因
執法單位比較喜歡：
躲起來偷拍超速、趁車主不在的時候偷吊不擋路的車、躲在轉彎處抓紅燈右轉的機車
執法單位比較喜歡幹一些偷雞摸狗的事，當然抓不到什麼重要的違規。

最近執法單位還愛上科技執法，天真的以為靠自動化開罰單就可以改善交通XD
噓 kaokain: 違規就違規,跟報不報復兩回事.
立案嚴格跟檢舉人喜歡報復式的檢舉是不衝突的兩件事
→ kaokain: 台南檢舉立案很嚴格,無亂開罰單,版上應該都知道台南守門
→ kaokain: 人
噓 AlexShen: 拖吊車都不在重點拖，金華路三、四段晚上都停在路上消費
因為你說的拖吊車不去的地點都是車主隨時在旁邊，看到拖吊車一來人就回來的，拖吊車沒業績賺，當然不會去了。夜市附近的是因為離拖吊廠近，可以來回多拼幾次業績，所以你說拖吊是為了改善交通嗎？別傻了
→ AlexShen: ，看不到拖吊，花園、大東夜市週邊才會拖。赤崁樓週邊違
→ AlexShen: 停都不管的
→ taristocrat: 金華路宵夜街真的誇張
噓 shu750615: 你的想法跟眼睛跟別人都不一樣，好厲害
這就是我說的駕駛素養與觀念需要提升的部分
推 kenbbc12321: 你說實話檢舉人會不爽，他們根本對交通沒幫助，8成
違規檢舉大部分都只是檢舉人自己看不順眼而已，對交通跟本就沒有太大的影響。從檢舉項目因為檢舉量太大被限縮就知道，一定是太多雞毛蒜皮的項目被人送去檢舉了，所以才會這樣
→ kenbbc12321: 是反社會情節
→ kenbbc12321: 而且很多檢舉人都是米蟲
推 Zero0910: 而且很多檢舉人都是米蟲的來源? 你有做過統計調查?
→ Zero0910: 還是只是覺得在網路可以隨便嘴砲說說?
推 xSAUCEx: 你講的行車概念沒錯 但政府沒盡到3E責任是主
→ xSAUCEx: 因
推 Or3: 左右轉的部分講的很好
※ 編輯: shiaushoot (27.53.98.179 臺灣), 12/03/2021 11:24:34
※ 編輯: shiaushoot (27.53.98.179 臺灣), 12/03/2021 11:28:52
推 rome1234: 左右轉這種基本觀念，一堆上路的人都沒有，駕照發爽的..
推 EFERO: https://i.imgur.com/rEN6SfN.jpg
→ EFERO: http://soyhuasah.blogspot.com/2019/02/2018.html?m=1
噓 wennai: 檢舉是挾怨報復？不違停會被檢舉嗎？
現在討論的不是違規應不應該被舉發，而是你的舉發是否對交通有幫助喔，希望各位檢舉人們可以搞清楚重點^^
→ EFERO: 蠻有趣的 可以參考一下
另外這份不同觀點的文章也給你參考看看
https://reurl.cc/Rb3aXz
感謝分享，我認為開的單多=安全不一定成立。現在的警察都很精明，你要求增加開單量他們都知道去哪裡可以比較容易生罰單出來，但是真正會造成安全危害的違規卻不容易取締，或者只會在要取締的時候暫時消失而已，我認為想辦法提升駕駛人的素質會比單方面的猛開罰單有成效多了
※ 編輯: shiaushoot (27.53.98.179 臺灣), 12/03/2021 12:23:43
※ 編輯: shiaushoot (27.53.98.179 臺灣), 12/03/2021 12:38:32
噓 li04: 所以全國交通檢舉最少的台南也剛好是車禍死亡人數比率最高的
請參考上方連結，開單多≠安全
→ li04: 地方也是剛好而已
推 whoisfriday: 開車一趟出去,行車紀錄器拍到多少違規?!如果檢舉人
→ whoisfriday: 每個都挑出來檢舉,我尊敬你!!但通常都只會挑超我車
→ whoisfriday: ,或擋到我路的人檢舉,這不是挾怨報復不然是什麼?
推 EFERO: 一般人當然只檢舉礙到自己的，你說拍下來全部檢舉的那些
有違規當然可以檢舉，文中從來沒有說違規不應該舉發，只是說檢舉機制早就被老鼠屎給玩爛了，而警察大部分的取締對於改善交通順暢沒有幫助而已
→ EFERO: 在輿論上被貶低成檢舉達人、正義魔人、不務正業
→ EFERO: 家裡馬桶爆炸...族繁不及備載
→ kaokain: 一定要檢舉報復的啊！難道要攔車爆打鬼切仔嗎？
噓 victora: 警察審核機制超隨便?你不會以為一張照片警察就會開單吧?
http://www.ptt.cc/bbs/hsinchu/M.1638078277.A.74E.html
http://i.imgur.com/oAcZEPJ.jpg
警察審核超嚴謹，
檢舉人檢舉最合理！
推 atoto: 晚上有補習班的地方，下課時間一定一堆並排停車
推 ru018x8: 被一路跟車檢舉超越停止線被罰了2000多，我現在都很小心
→ ru018x8: XD
推 doremi2: 支持檢舉行為，任何交通違規都應該被處罰、提醒
舉發違規本來就是理所當然的事，本文完全沒有鼓勵任何違規行為，也沒有鼓吹違規不該檢
開放檢舉的這段時間，交通有因此而變順暢？原本塞車的地方有因此而不塞車？答案很明顯
推 Jax123: 鄉下地方，素質低落一點沒差啦 轉彎都沒在讓行人了還在討
→ Jax123: 論素質
推 ACRM2929: 症腐的目標不是改善交通而是增加國庫收入，就這麼簡單
噓 swjlsc: 說個笑話 機車族要求左轉靠左
我是不太懂你從哪裡得出這樣的笑話，你家機車一台擋住整個左轉車道？還是你的意思是騎機車從右轉車的右邊直行超過去這樣的行為很棒棒？
推 thestone: 常有汽車直接違停在小吃店門口，還是主要道路，然後人就
這就是我說的警察抓不到也不想抓的項目，拖吊車對於人不在，然後也相對不影響交通的車
→ thestone: 坐在店內吃東西。這種不要臉又會造成他人危險，絲毫沒
→ thestone: 有愧色
噓 SeTeVen: 所以大爺們到底是要二輪左轉靠左還是左轉靠右
如果法規允許你的二輪左轉，那就靠左左轉否則就乖乖待轉，如果這都沒辦法理解建議不要
推 cityman9999: 真的是一路龜看到黃燈立馬加速搶快XD
→ Edwarce: 我有次右轉開到機慢車道 還被警察關切說我怎麼開這裡
噓 st930617: 檢舉是不是雞毛蒜皮是你說的算？
如果檢舉真的能夠有效改善交通，那又何必限縮檢舉項目呢？
事實就是在一堆莫名其妙的檢舉裡面混雜幾份真的值得開罰的，多到處理不完才限縮的不是
推 slink93: 把所有檢舉人都當報復心態就是給噓，很多人也是為了交通
一定也有合理的檢舉，但現行的檢舉制度就是被一大群老鼠屎給玩爛的。
→ slink93: 變好才檢舉好嗎？別一竿子打翻一船人
噓 slink93: 按錯補一下
噓 XD2009: 台南路有夠難停車 我也是偶爾真的找不到停車格才會違停趕
→ XD2009: 快放人繼續找車位  你叫我這種怕檢舉的情何以堪  還是沒
→ XD2009: 警察我就可以放心停？
噓 dieorrun: 像這種靠右龜速機慢車道右轉的也是塞車原因
噓 ding2599: 滾
檢舉魔人果然都玻璃心，我文中完全沒有鼓吹任何違規行為，也支持合理的違規檢舉，只是
以下開放檢舉魔人崩潰^^
※ 編輯: shiaushoot (39.10.103.101 臺灣), 12/03/2021 21:05:23
推 TTU1999: 還有待轉，明明這個路口待轉是多餘的但是卻硬要強制待轉
→ TTU1999: 結果台灣一堆路口都因為待轉失去部分行車時間
噓 SeTeVen: 倒果為因，笑死人
→ SeTeVen: 限縮檢舉果然讓大爺高潮
推 entwine: 沒錯，台南交通真正廢，檢舉制度也就只是滿足一些心理變
→ entwine: 態癖好患者無誤，該改變的是駕駛人觀念，二四輪都一樣
推 SUBE: 推，而且目前的重大建設，一直把人往市區塞
→ SUBE: 人口過度集中，交通問題會更嚴重
推 leaveway: 前天才有一位導護老師被闖紅燈被撞的新聞，昨天在台南
→ leaveway: 親眼看到好幾起明明車道綠燈大家都往前騎了，對向還是
→ leaveway: 有硬闖紅燈的汽車跟機車...
→ leaveway: 蠻支持數位路口的舉發開單，一開始也是排斥，覺得搶錢
→ leaveway: 啊！但真的收到罰單，大家感覺會怕..北門路敦煌前少了
→ leaveway: 很多違停 警察也不用每個路口站○✕
噓 KarlMarx: 笑死，警察最好是隨便開單，明明審查很嚴格。
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