[新聞] 改善台南車站前亂象 擬拆圓環

[seedhyper (下雨)]

改善台南車站前亂象 擬拆圓環

2021-12-20 00:00 聯合報 / 記者鄭惠仁／台南報導

https://udn.com/news/story/7326/5973750?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate

取得台南火車站站前交通環境改善規畫的艾奕康團隊，希望拆除站前圓環（圖左），改造
成美麗歡樂的公共空間。記者鄭惠仁／翻攝


台南火車站站前交通紊亂，交通環境改善規畫案完成招標，初步朝「不留圓環」方向規畫
，擬拆除有百餘年歷史的站前圓環，改造為友善人行環境並做市民廣場。交通局表示，將
以標線改造道路，行人不走地下道，還給行人平面行走權。

台南火車站前交通環境長期被批評對行人不友善，導致人車爭道，險象環生。市府交通局
因應鐵路地下化，進行站前交通環境大改造，為聽取更廣泛聲音，與台南社大合作，透過
系列公民參與活動收集各方意見。

昨天下午進行最後一場討論，參加工作坊民眾普遍建議拆除站前圓環，把不方便行人進入
及活動的圓環改為可讓人步行、活動的廣場。行人不宜再走陰暗、彎曲的地下道，不僅有
遊民聚集，還不利輪椅族、老人通行。

成大交通管理科學系助理教授鄭祖睿分享英國倫敦老街圓環改造案例，從2014年提案把圓
環改造成半島，歷經溝通、諮詢等程序，已在2019年動工，明年將完工。

交通局表示，站前交通環境改善規畫案已在日前完成招標，由AECOM艾奕康團隊獲選，所
提的規畫方向就是朝人本考量，把站前空間改為以人為主，而非以車為主的公共廣場。塑
造站前廣場成為台南地標。

公民參與及相關社團體檢結果，也是改造圓環成活動廣場居多，未來會朝此方向規畫，交
通局表示，「已存在百餘年的圓環可能會不見」，拆圓環是初步方向，將再聽取各方意見
。



艾奕康集團規畫者之一陳伯鈞是中原大學景觀設計系兼任副教授，他分享韓國首爾以人為
本的交通改造，及國外圓環改造後的熱鬧景觀，期待藉站前環境改造，朝人本空間邁進。




市議員謝龍介認為應藉鐵路東移機會讓火車站前空間改頭換面，目前最大問題是停車，可
考慮設地下停車場，有助紓解停車及改善遊民聚集地下道的長年沉疴。



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推 tiesto06202: 拆圓環那公車？
推 self112012: 可以順便拆掉後甲圓環嗎
推 nightwing: 圓環要變成馬路的一部份了嗎
推 ksutme: 就是圓環變廣場,交通一樣亂XDDDDD
→ ksutme: 變市民廣場更慘,到時候違停更多,交通更亂
→ ksutme: 到時候活動改在站錢舉辦,一堆人車過去,結果可想而知
→ ksutme:                 前
推 justin037666: 圓環對汽車來說真的悲劇
推 w2776803: 拆掉也好
推 Hawke222: 不會開圓環的阿呆一堆……
推 s0920142: 違停處理一下啦！！
推 jiff3312425: 謝龍介真的是議員嗎？鐵路地下化本來就有規劃設置地
→ jiff3312425: 下停車場 都已經在施工了 現在還在說可以考慮設置地
→ jiff3312425: 下停車場
推 ptk9811107: 市區的全拆好嗎
推 mayah326: 去過中壢就知道XD
推 doris202: 變成外勞聚集地啦，不會有市民去
推 baychi999: 拆圓環那麼多路口匯流反而更亂 不如好好的把圓環做好
噓 Grafeoy: 歡樂？等等一堆問卷跟要你捐錢就知道多賭爛了
推 tndh: 拆掉更悲劇?
→ rcat2010: 違停跟穿越處理好，然後公車看是否可以移往內側
推 ftvs: 火車站地處交通要道，問題是在圓環嗎？87官員又想撈蚊子工作
→ ftvs: 款
噓 qq204: 最少讓我們知道要找不住台南的路人甲來寫文章評論才會改善
→ w2776803: 用紅綠燈控制
推 yesyesyesyes: 台灣的圓環真的是悲劇
推 jimmy1688: 有圓環的大路口，車禍死亡率是最低的，參考一下。
→ zoids0308: 拆圓環還不如先處理站前那棟問題大樓吧
→ w2776803: 遵守交通規則不超速應該會降低交通事故吧
推 linda7: 那多個路口交會有辦法解決車輛行駛的問題嗎？畢竟台南是沒
→ linda7: 捷運、大眾運輸又不發達的城市，要大家不騎車開車，又要
→ linda7: 行人友善，拆圓環不如改善跟好好利用圓環
推 seekjupiter: 站前圓環公車亂開最需要解決吧 每次騎車都覺得會被撞
推 Sizu7064: 那個圓環，因為不熟，直接騎進汽車道…當時有嚇到。
推 womf: ...會騎進汽車道是自己問題吧 有點離譜
推 mecca: 公車是主要問題吧  因為會進去外環，大家又不相讓用擠的
推 sky7338: 新的外勞集散地...
推 wagwag: 站前圓環改廣場是好事 不過想辦活動的話塞不了幾個人吧
推 jiern: 改掉台南車站上下車接送點往右側移 蓋停車場擴大汽機車等
→ jiern: 候區並設定臨停時間 原火車站前上下車區全改紅線 圓環車流
→ jiern: 會好很多
推 jiern: 或者接送分流 接到後站 送在前站 必須設定好臨停時間 免得
→ jiern: 高鐵站前臨停用餐情況
推 maxed: 配合鐵路地下化 讓圓環下也變停車場 風險是又發現古蹟
推 jiern: 相關分流措施還沒努力做 不降低圓環車流 就先想拆圓環改交
→ mecca: 好像剛好城牆邊@@
→ jiern: 通 結果弄廣場引流更多人進圓環 是不是有病呀 更多人等於
→ jiern: 更多車流這點會不懂
推 RTAngel: 完全沒用，反而更糟糕
→ mecca: 似乎不是 那機率就大多啦
→ RTAngel: 好幾條主要道路匯集：(1)紅綠燈等到天荒地老(2)高速通過
→ RTAngel: 路口：嚴重車禍增加
推 iam168888888: 德政
推 Tatsuko: 日本有些大站出來是整合式的公車亭，也有規劃行人步道
→ Tatsuko: 我覺得那種還挺不錯的
推 NiKuKuO: 要拆了沒  台灣特規圓環跟智障沒兩樣
→ poru: 火車站右邊對面那一整排房子的廣告招牌先處理好再說
→ qoo60606: 公車：？
推 gbear: 拆！！
推 hat13201: 專家可以有點自己的想法嗎
→ windom: 說真的 圓環也是古城的一個特色啊..我覺得保留比較好
→ baychi999: 不熟的話機車接送區往開元路方向要左轉還真的會不小心
→ baychi999: 插到汽車道去 那個口的匯流超怪的 待轉格對著正中間也
→ baychi999: 沒有很明顯的標示 常看到有人殺進去啊
→ weijidai: 學民生綠園也 快慢各一次號誌還勉強有一些些圓環功能
噓 TECO2oo: 全部拆掉,不要有公園,會有更多流浪漢跑來睡覺==
→ TECO2oo: 直接變成空地就好了,
→ TECO2oo: 然後連公車轉運站都乾脆拆掉好了
→ weijidai: 另外台南站地下化沒有停車場喔 地面80台 地下20多台
→ weijidai: 地面還是靠小東路的 以後捷運聯開大概也會剷掉
→ z120000000: 那個圓環的問題真的不少，某方面來說，要用改的可能
→ z120000000: 真的比拆掉重弄還麻煩。倒不如拆了重新規劃。
→ z120000000: 主要的問題是
→ z120000000: 1.公車駛出圓環切往內線的動線與機車駛出圓環行駛於
→ z120000000: 外線機車道的動線交錯。
→ z120000000: 2.公車在最外圈駛出圓環，需要綠燈直行燈號。但是前
→ z120000000: 方的機車在綠燈燈號時無法行駛許需要原地等候右轉燈
→ z120000000: 當右轉燈亮時，公車又無法駛入圓環
→ z120000000: 我知道有設計不同車道，但是只要有多台公車同時進站
→ z120000000: 那當公車駛入圓環就得往內侵入機車轉動線，加上轉彎
→ z120000000: 的內輪差哪一天出事真的不意外。
→ z120000000: https://i.imgur.com/zQPADlV.jpg
→ weijidai: 地下化後應該把公車站導回站區內 甚至跟以後北出口整合
→ weijidai: 北出口大眾運輸(輕軌客運公車) 南出口(私人接送分流)
→ weijidai: 北出口在公園南路延伸到前鋒路的路廊上
推 smallreader: 推樓上
推 RC8377: 公車站也拆掉啦 公車都亂開
→ zirong: 把公車站移走就好了！問題就在公車進出妨礙正常順暢車流
推 sillymon: 台南圓環會亂是因為加一堆東西，紅綠燈車種分流之類的
噓 lianpig5566: 機車要等紅燈右轉時 直接停在斑馬線上等紅燈 難怪公
→ lianpig5566: 車沒辦法開出去
推 yago: 公車移到轉運站那吧
→ Sheng98: 轉運站的位置在? 如果是在現在車站站區那邊會比較好走吧?
→ Sheng98: 一出來就看是往北門路二段 or 成功路 or 中山路 or 北門
→ Sheng98: 路一段方向過去
→ Sheng98: 之前規劃的永久轉運站似乎是在北門路二段那一帶? (還沒
→ Sheng98: 到小東地下道)
→ Sheng98: 因為那也會牽涉到各路公車的行經路線
→ Sheng98: 在車站站區的話就只能等切入地下化後, 平面整地規劃成公
→ Sheng98: 車站, 利用那一大片地讓公車進出, 就不會像現在靠國賓大
→ Sheng98: 樓和台南大飯店那兩個地方和其他汽機車共用道路了
推 yago: 認真說一個方案，在歸仁那蓋台南新站(含百貨開發)，台鐵永康
→ yago: 跟保安可直線接，市區改輕軌或環狀線。嗯，想想不用錢。
推 apple7685: 綠燈不能右轉的笑話圓環
推 RELIC: 聖誕燈飾計劃
→ Sheng98: 圓環的綠燈有箭頭 (非圓燈), 所以不是顯示右轉燈就不能
→ Sheng98: 右轉, 因為還要讓斑馬線的行人先通過
推 TTU1999: 台南圓環唯一比較正常的大概是新營的中央圓環，沒有任何
→ TTU1999: 不該出現在圓環的東西
→ Sheng98: 歸仁的圓環也還好, 除了內圈的禁行機車以外
→ Sheng98: 新營那個看實景圖就是正常圓環, 不過機慢車道應該可以和
→ Sheng98: 中線車道合併成混合車道就好
→ Sheng98: 舊市區的雖然東門城圓環形狀非正圓, 但內線把禁行機車取
→ Sheng98: 消, 以及標線重繪是比較好走些, 雖然出口標線比較怪
→ Sheng98: 其他現有圓環被改之後就回不去了, 除非誰想通改回原本的
→ Sheng98: 就會變成正常圓環
推 s91264s91247: 全部都拆掉啦 爛死了
→ ship1228: 謝龍介真的沒東西，台南從來沒有不好停車的問題，只有
→ ship1228: 被檢舉的問題，不過已經解決了
推 sping0907: 讓它拆 讓它拆 讓它拆！
→ ula0806: 把圓環亂搞後才來說造成交通混亂要拆掉…
推 mk28: 希望全拆，圓環太危險，尤其觀光客很多的時候
推 johnmayer111: 台南明明很難停，最缺的就是停車位==
→ Kyo5566: 台南的馬路應該全部改做停車場
→ Kyo5566: 道路全變停車場就沒有違停問題了
推 KCIRTAPNAUR: 圓環還好吧蠻好用的啊 應該是外地人對路不熟才抱怨
→ KCIRTAPNAUR: 的
→ vm03vm03: 那個放射狀的路就最適合圓環呀
→ sing60905: 正常的圓環跟正常的用路人 圓環是非常好用的交通設施
→ sing60905: 可惜台南的圓環都不正常 臺灣多數用路人也都不正常
推 mecca: 一堆人上路只看紅綠燈  不看其他指示標牌的
→ mecca: 然後才在那邊速限太低啦，動線混亂啦的罵
噓 ptk9811107: 台南哪裡好停車了 車位小 格子也不大
→ stolencake: 都違停所有好停車啊
推 cherylsilent: 地下道真的又臭又髒  拜託快改
→ OpenLock: 後甲圓環根本智障設計
推 SoSmooth: 不能沒有圓環啊 謝謝