推 hinajian: 那個，這問題不是今天你該舉手發問的嗎？02/07 23:13
今天發問的人太多，來不及問...我會把問題轉寄給工務局，請他們協助解惑。
推 jiff3312425: 大和路沒有設閘道啊 這條重要的原因是可以連結市區與02/07 23:17
有喔，我拿到的圖裡面有設閘道。
→ jiff3312425: 南科 甚至未來可以連接國道一號 有一條貼近市區的快02/07 23:17
→ jiff3312425: 速道路達到分流的效果 提升行車效率02/07 23:17
問題是，現在塞的地方沒解決，想著以後的分流有用嗎？
我從中華北上永康交流道約20分鐘內，這條快速道路能提升多少速度？目的是？
連接市區跟南科的話，是否直接拉到和緯路頭那邊都是魚塭地的地方來處理會比較快速？
（其實這個答案是今天一位阿伯說的）
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/07/2022 23:25:15
推 jiff3312425: 你說的大和路應該就是中華北路閘道 那邊就只有那個閘02/07 23:33
→ jiff3312425: 道 後面觀海橋並沒有設閘道 路是從底下穿越觀海橋 然02/07 23:33
下高架不是也是閘道嗎？我記得一個閘道口在中華北362巷的樣子。 我不確定是不是我今
天聽工務局報告的內容有誤或是我有聽沒有懂...
→ jiff3312425: 後連接未來要開闢的新路 這條新路就會連接和緯路五段02/07 23:33
後面這邊工務局沒定案，所以今天陳立委有請他們定案之後再來討論內容
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/07/2022 23:50:19
推 KarlMarx: 連結市區做到台17沒錯吧？目前要做到和緯路還早，而且02/07 23:52
→ KarlMarx: 那邊還沒開闢，台61也還沒定案。 02/07 23:53
→ KarlMarx: 做這條就是解決防汛道路塞車的問題啊，不然防汛道路封起 02/07 23:54
→ KarlMarx: 來你看你從中華北上永康交流道還能不能20分鐘內....。 02/07 23:54
嗯...我印象中是沒走防汛道沒塞車是大概20分上交流道
推 stu872124553: 上交流道20分鐘你覺得很快我也是很佩服你啦02/08 00:00
謝謝，我很知足
→ bosonece: 這種東西跟捷運一樣，你成功路居民有意見，我公園南路， 02/08 00:20
→ bosonece: 樂的接收02/08 00:20
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/08/2022 00:23:56
推 smallreader: 大和路那個入口匝道是提供東向左轉上橋的動線吧02/08 00:27
→ bosonece: 這高架中華北閘道主要客群是進南科撐起房價那群人，應02/08 00:29
→ bosonece: 該不會考慮住中華北，要也住進鄭子寮，或九份子 02/08 00:29
→ smallreader: 下匝道就是匯入西向中華北路外線 02/08 00:33
感謝你這張圖，比早上我看到那張詳細多了
→ TigraBoy: 照樣塞爆新港社大道，根本炒房用的02/08 00:51
推 lunaten: 會直接海安路嗎？打通海安路北區根本就飛天了02/08 00:53
有喔，海安路那邊有一個出入口
→ njunju: 北外環主要是串聯安平～安南／北區一高～南科～高鐵這幾個02/08 00:56
→ njunju: 地方 也許原po需求不大 但這邊需求是蠻強的 尤其台南市區02/08 00:56
→ njunju: 東西中心連結其實很不便02/08 00:56
→ njunju: 等到未來九份子和安平人口增加起來 沒快速道路塞車只會越02/08 00:57
→ njunju: 來越嚴重 02/08 00:57
九份子應該可以走台江接八號吧
推 smallreader: 真的要從下穿越觀海橋嗎，能不能從橋上直接匝道銜接02/08 01:14
推 smallreader: 不然下橋左轉要大轉彎轉135度一定會卡成一團02/08 01:16
→ smallreader: 中華北路右轉上橋也同樣難轉 02/08 01:18
→ smallreader: 請問從橋下穿越要怎麼設匝道呢？...02/08 01:27
橋下我今天聽到說那邊是低窪區，容易積水，應該要通盤考量該怎麼應用這一塊並改善出
口從巷子出來的問題
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/08/2022 01:46:11
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/08/2022 01:46:52
→ smallreader: 喔，所以他是要直通和緯路(安平歷史風貌園區聯絡道?) 02/08 01:47
→ smallreader: 觀海橋就不亂插路口，動線移到中華北路上 02/08 01:47
推 smallreader: 想想還是認同少一個路口簡化動向 比較不塞 02/08 01:49
→ njunju: 我覺得腹地不大的話就像市民大道那種內側出入口式也可以吧 02/08 02:05
→ njunju: 九份子光開到8號就有一段路了 而且安平和北區跟南科，高鐵 02/08 02:07
→ njunju: 還是串接困難 02/08 02:07
→ njunju: 台北環河快速道路工程環境有點像還更複雜 02/08 02:14
噓 chenyei: 匝道吧，閘道是啥？ 02/08 02:27
推 smallreader: 其實設計從起點到跨鹽水溪脊背橋都是內側匝道了吧 02/08 02:31
推 smallreader: 1. 中華北路/大和路口，2. 海安路口(原先立海安路中 02/08 02:40
→ smallreader: 央，變更為銜接海安路口)，3. 跨北安橋後主線偏移到 02/08 02:40
→ smallreader: 中華路中央並設匝道，4. 自溪頂寮橋河堤及自中正南路 02/08 02:40
→ smallreader: 路口開闢捷徑連接匝道上脊背橋跨鹽水溪，這些好像都 02/08 02:40
→ smallreader: 設計從內側進出的 02/08 02:40
→ smallreader: 市政府公告的計畫書(2/3/4期)可以查到相關圖示 02/08 02:45
→ smallreader: 後續到怡安路(3-33-20M)及台江大道交流道則採外側， 02/08 02:54
→ smallreader: 話說怡安路也要過溪連接正南六街?! 但和順工業區那段 02/08 02:54
→ smallreader: 真的會開嗎XD拆工廠欸...還是從政安路接正南六街呢？ 02/08 02:54
→ smallreader: 查都市細部計畫的和順工業區跟現在街廓差十萬八千里 02/08 02:57
→ smallreader: （本人完全外行隨便查隨便講） 02/08 03:12
推 shiaushoot: 看過太多台灣的奇葩道路規劃，車流打結在一些奇怪的地 02/08 05:29
→ shiaushoot: 方，真的讓人很難相信設計的人不是個超級大外行... 02/08 05:29
→ njunju: 很多奇葩地方都是因為政治因素修改原先的設計 折衷的遺憾 02/08 06:32
→ njunju: 像8號國道第一個奇葩紅綠燈 02/08 06:36
→ njunju: 因為政治和使用者千奇百怪緣由 還有經典就台南高鐵站選址 02/08 06:39
→ njunju: 土地徵收也會影響工程設計啦 公務員他們大多想閃複雜的徵 02/08 06:45
→ njunju: 收議題 只好先改設計 02/08 06:45
推 mecca: 走堤防外橋下很怪 如果下雨時不就要封閉? 02/08 07:58
推 cpu2800: 我比較好奇二期工程到底招標出去了沒？ 02/08 08:08
推 evaqfuy: 台南東西向的快速道路太少好嗎？除了東區部分區域外，幾 02/08 09:19
→ evaqfuy: 乎整個市區離國道都很遠，這是市區常塞車的原因。再者， 02/08 09:19
→ evaqfuy: 現在很多南科上班的人都騎超危險的河堤道路通勤，北外環 02/08 09:19
→ evaqfuy: 路徑和河堤道路有重疊 02/08 09:19
→ njunju: 原po明顯不是南科上班 也無東西向通勤需求 所以覺得無需求 02/08 09:25
→ njunju: 我字面上看起來大港觀海橋下方案是丟球給水利局的設計 會 02/08 09:33
→ njunju: 不會把這段當社子島洲美快速道路破堤處那邊一樣設計？ 02/08 09:33
推 evaqfuy: 原po是不是不常出門，高雄、台中的整體規劃就超方便的， 02/08 09:44
→ evaqfuy: 相較下台南很落後 02/08 09:44
推 MadeTW: 怎麼建匝道口都不順啦，中華北路往南科方向車道就不是順向 02/08 10:01
→ MadeTW: 了 02/08 10:01
→ MadeTW: 我也住附近完全不看好這條的方便性 02/08 10:03
推 CORYCHAN: 沒關係 86剛蓋好也是一卡車看衰 02/08 10:06
→ CORYCHAN: 推文有人講很明白了， 02/08 10:06
→ CORYCHAN: 東西向的快速道路缺乏 02/08 10:06
推 ascaam: 目前永康交流道進北區真的太塞了，期待北外環 02/08 10:15
推 ascaam: 原po說到一點，我的解讀是中華北路沒塞過，所以更適合部 02/08 10:21
→ ascaam: 分流量分流到這 02/08 10:21
推 ethel617: 我住和緯黃昏市場這附近，我們上下班都會走河堤，這一 02/08 10:56
→ ethel617: 帶最大敗筆就是離國道太遠，河堤那條超窄又危險，真心 02/08 10:56
→ ethel617: 期望北外環快完工 02/08 10:56
→ CMMax: 原po應該不常開車出門，台南市區路小更需要這種外環來讓進 02/08 10:58
→ CMMax: 出市區的車輛分流。只是以南科平常上下班車流量，雙向四線 02/08 10:58
→ CMMax: 道夠嗎？台中74六線道上下班都一樣塞了，北外環應該會更嚴 02/08 10:58
→ CMMax: 重 02/08 10:58
推 smallreader: 四車道夠了吧再寬還是要塞新港社大道... 02/08 11:00
→ CORYCHAN: 河堤就是拿命換時間， 02/08 11:16
→ CORYCHAN: 有使用那條道路的人很清楚 02/08 11:16
推 bennybennyb: 台南最缺跨市區的快速道路… 02/08 11:34
推 powermark: 每日任務：行駛玩命河堤路線(1/2) 02/08 12:01
推 evaqfuy: 希望北外環趕快完工，台南的進步都被一堆老人拖累 02/08 12:22
推 yesyesyesyes: 外環道是要疏通南科的車潮好嗎 02/08 12:25
→ yesyesyesyes: 道路規劃一早就要做好，等到開發完成就很難變動，你 02/08 12:27
→ yesyesyesyes: 看南鐵被搞成什麼樣，都更是件苦差事 02/08 12:27
→ yesyesyesyes: 看你推文，你一定沒在上下班時間走防洪道路到南科吧 02/08 12:29
→ yesyesyesyes: ？ 02/08 12:29
推 CORYCHAN: 願意提問是好事，公務單位也會回答的 02/08 12:42
推 marcgun: 市區南科通勤族真的全看這條了，也能解決河堤汽機車爭道 02/08 12:47
推 weijidai: 這條是營建署的工程 二期完工後六甲頂會爆掉 02/08 12:58
→ weijidai: 三期不敢通可能再等南135連通樹谷大道 這條進度很慢 02/08 13:01
→ weijidai: 南科三期環評不順連帶會影響這條 一環扣一環 02/08 13:02
→ weijidai: 另外回原PO 北外環是"繞過"觀海橋不設匝道 所以往中華 02/08 13:05
→ weijidai: 西路要從大和路匝道下 過觀海橋另接安平聯絡道到華平路 02/08 13:07
→ meowrain: 原po上下班時間上國一就知道有多塞，市區跟南科之間的車 02/08 13:30
→ meowrain: 流只會越來越多，九份子商60草湖寮史博館鹽行LM這些重劃 02/08 13:30
→ meowrain: 區發展成熟會多多少車流？很多建設都是頭痛醫頭腳痛醫腳 02/08 13:30
→ meowrain: 沒有遠見，北外環已經拖很久了，看看五楊高架跟北外環根 02/08 13:30
→ meowrain: 本不同等級，蓋的比北外環快太多了，台南太多自己不需要 02/08 13:30
→ meowrain: 的建設就覺得沒必要蓋的意見，捷運也是如此 02/08 13:30
推 odoby322: 拜托，國八那個是拜托當地地主的耶，給徵收換個交流道才 02/08 14:38
→ odoby322: 答應的啊 02/08 14:38
推 stu872124553: 說不蓋的完全是反智 02/08 16:16
→ stu872124553: 你不蓋就其他縣市蓋 02/08 16:17
推 jspout: 沒塞車20分上永康…要以沒塞車為前提的話那就都不用討論了 02/08 16:18
→ garywu1969: 當年將經國推十大建設時，說的一句名言： 02/08 16:36
→ garywu1969: 今天不作，明天會後悔。 02/08 16:36
→ hankchen24: 明天不會後悔 十年後絕對後悔爆 交通規劃本來就是最 02/08 17:18
→ hankchen24: 重要的 未來等發展成熟再來增加 成本只會高到經費不 02/08 17:18
→ hankchen24: 足無法增建而已 再者南科上班族只會越來越多 而市區 02/08 17:18
→ hankchen24: 通往南科就那幾條路而已 現在都這麼塞了 不蓋要等到 02/08 17:18
→ hankchen24: 什麼時候 02/08 17:18
→ paraipa: 快點動工啦 02/08 17:26
→ hinajian: 先不管蔣經國講什麼，其實現在蓋都已經算慢了，快點啦 02/08 17:53
推 tommyking: 安和路往國一每天都很刺激 歡迎試試看 02/08 19:58
推 dunkylu: 這種重大建設一定都會有人反對啊，有些人就是喜歡提出不 02/08 21:07
→ dunkylu: 同意見才能顯示自己很有想法，很多人的思維還是認為一條 02/08 21:07
→ dunkylu: 路就夠了，分流就是浪費錢跟炒地皮，真心建議這些反對的 02/08 21:07
→ dunkylu: 人上下班時間親自走一趟河堤看看，很精彩的 02/08 21:07
→ njunju: 其實我阿公就國8那奇葩交流道地主之一啦…不過他文盲都不 02/09 10:20
→ njunju: 懂…我小時印像是那條小路對港口種田人和通往中洲寮有需求 02/09 10:20
→ njunju: 但國8可能一開始只想伸到港口 所以高度不高 也不只是經費 02/09 10:20
→ njunju: 不足還怎樣 就不蓋高架 當時的意見主導人希望留個路通行 02/09 10:20
→ njunju: 最後折衷意見就變奇葩的路口 02/09 10:20
→ njunju: 那個交流道討論應該沒幾次 資訊不發達年代 工程單位神速就 02/09 10:24
→ njunju: 決定了 建完個人覺得當時沒堅持一個高架交流道明顯是錯誤 02/09 10:24
→ njunju: 的決定 02/09 10:24
→ njunju: 其實這條小路如果不是港口村民難搞無法拓寬 地理位置串連 02/09 10:28
→ njunju: 安南區南科善化比178還直觀 02/09 10:28
推 smallreader: 牛肉寮小路正在拓寬，國8也準備要改高架了的樣子 02/09 12:23
→ njunju: 對 道路計畫我覺得南133只差國8到許中營這段拓寬 不過應該 02/09 15:23
→ njunju: 很難說服民眾拓寬馬路 但拓寬後港口交通重要性會提升很多 02/09 15:23
→ njunju: 也會有更多南科人口可能考慮定居港口和史博館一帶 02/09 15:23
→ njunju: 應該不是國8高架 工程太大 應該是小路高架 02/09 15:36
→ njunju: 而且外塭過來方向看起來也會增設匝道入口 02/09 15:37
噓 longriaple: 兩個匝道就為了分流啊 不是你覺得沒必要就代表沒必 02/09 16:34
→ longriaple: 要 02/09 16:34
推 klsd: 台南不用捷運不用鐵路地下化不用北外環不用轉運站，要保持 02/10 19:30
→ klsd: 時常塞車的古都文化，這才是台南 02/10 19:30