推 xSAUCEx: 要求把人行道廢掉的郭大立委還有臉要捷運 03/18 18:13
推 nightwing: 台南房價還有繼續上漲的空間 03/18 18:28
推 xcei7788: 神綠線？ 03/18 18:51
→ oscar740616: 有深綠、綠跟紅色...好的西瓜 03/18 18:58
→ sanfun0310: 請把南科三期環評先弄好 03/18 20:08
推 zhi1999: 撇開什麼有實質進度的藍一期 還有舊城區無解的綠線 南科 03/18 20:09
→ zhi1999: 的深綠線很來就該排前面欸 而不是什麼跟高雄對接的紅、 03/18 20:09
→ zhi1999: 甚至是什麼關廟的藍延伸== 03/18 20:09
推 linda7: 先把黃偉哲換掉才會有進度 03/18 20:15
推 jiff3312425: 黃偉哲就是拖累台南發展的歷史罪人 03/18 20:30
推 yuehxian: 捷運又不是蓋來服務南科 03/18 21:16
推 ship1228: 關廟先蓋啊 炒起來 03/18 21:21
→ mt580: 期待賴神歸位~把地制法財劃法弄好~合併雲嘉南~溪北才有未來 03/18 21:31
→ weijidai: 市政府在幹嘛 人家要幫結果還沒送件 …錢都拿去給隔壁 03/18 22:53
→ weijidai: 高雄蓋新的四條捷運 03/18 22:53
噓 pilijohnny: 我先搶噓 廢物台南捷工處 不要再硬刷政績 03/19 01:20
→ soilndger: 一堆政治算計 03/19 13:39
噓 tccan: 他媽的深綠線是最不應該優先興建的路線！ 03/19 18:15
→ tccan: 整條路線基本上大都遠離聚落，根本就完全不會吸引到在南科 03/19 18:23
→ tccan: 工作的龐大人流，而且對於南科週邊上下班尖峰時段的塞車問 03/19 18:23
→ tccan: 題不但完全無法改善，當然也完全解決不了，而且白天離峰時 03/19 18:23
→ tccan: 段大家都在廠內上班，是會有什麼人去搭這條捷運喔！就算是 03/19 18:23
→ tccan: 尖峰時段也一樣，根本不會有什么人會使用到，蓋了是要每班 03/19 18:23
→ tccan: 車在那邊開來開去運椅子就好了喔！ 03/19 18:23
→ tccan: 啊有人說可以讓那些搭高鐵來南科洽公出差的商務人士方便往 03/19 18:35
→ tccan: 來高鐵站，這也根本是屁話，因為這些大廠自己都有專用的接 03/19 18:35
→ tccan: 泊車直接往來各廠區，甚至稍微重要的貴賓都直接接送到高鐵 03/19 18:35
→ tccan: 站了，哪有可能要這些貴賓下高鐵後轉捷運到南科後再到捷運 03/19 18:35
→ tccan: 站接他們的？就算是在竹科有廠的台積或群創，也都有直達南 03/19 18:35
→ tccan: 北廠區的接駁車，都是直接開到公司大門口了，誰還給你搭高 03/19 18:35
→ tccan: 鐵再轉捷運？ 03/19 18:35
推 wagwag: 樓上講的蠻有道理 台39沿線居民都不多 通勤時間以外 03/19 20:49
→ wagwag: 班班空車大概可以想像 03/19 20:50
→ wagwag: 我有時觀察南科高鐵巡迴公車 平時搭的人都不多了 這公車 03/19 20:51
→ wagwag: 廠區繞繞就直接上高速接86到高鐵站了 這種近乎兩點接駁的 03/19 20:52
→ wagwag: 利用率都不理想了。不過這類兩端點營運公車還是需要就是了 03/19 20:53
→ wagwag: 我上面怎麼會用一大堆"了"XD 推長文真麻煩XD 03/19 20:54
推 pilijohnny: 該出來的形式一直不出來 在那邊花時間畫作夢的線 想 03/20 00:37
→ pilijohnny: 騙誰啊 03/20 00:37
噓 weed222: 為什麼要花全台南的錢去讓舊市區的人爽 03/21 12:25
→ weed222: "大眾運輸本來就不是以營利為目的"這句話誰都能說。就那 03/21 12:27
→ weed222: 個讓公車倒閉還讓"高雄"客運來跑的舊市區沒資格講話 03/21 12:27
→ sanfun0310: 其實我滿讚同深綠線的，有經過永康科工區，南科，沙崙 03/21 16:48
→ sanfun0310: 綠能園區，新化，反對的人也是少之又少，土地徵收較容 03/21 16:48
→ sanfun0310: 易，反觀藍綠線，一堆反對者，光土地就徵收不易又貴 03/21 16:48