[新聞] 車況差、站點少、沒人騎... 台南T-Bike快不行了？網友熱議

[CCY0927 (茹絮夢)]

https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3981547

車況差、站點少、沒人騎... 台南T-Bike快不行了？網友熱議

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台南T-Bike自2016年8月8日上路，即將滿6年，但是站點仍不到100個。（記者洪瑞琴攝）

2022/07/05 09:24

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南T-Bike即將滿6年，但是站點少竟輸隔壁的嘉義市，遭網
友嘲諷「全世界都知道T-Bike快不行了，就只有台南市政府不知道」， 民代刪除經費無
法增設新站點，以致惡性循環更難撐下去。

南市交通局回應表示，不是議員刪經費，台南市與其他縣市經營方式不同，例如I-bike是
縣市政府補助業者建置及補貼騎乘費用，收入歸業者；台南市T-Bike是市府委外營運，收
入歸市府，目前以總量77站為營運基礎，未來在不增加預算經費下將參考其他縣市營運經
驗辦理，以增加使用便利性，提高使用人次，另外，近年也受疫情影響使用人次。

交通局強調，台南市公共自行車自2016年推動以來深受喜愛，民眾與民意代表支持增設站
點的需求一直存在，為將市府資源做最大效益化，交通局刻正檢討公共自行車之經營模式
，預計自明（2023）年起擴大服務範圍、增設站點、引進更先進的公共自行車，以落實綠
色運輸最後一哩路的服務。

「台南式」粉專發文表示，全世界都知道T-Bike快不行了，就只有台南市政府不知道，光
嘉義市就125站了，比整個台南還多。

「台南式」提到，其實T-Bike一開始很好騎，甚至車前還有手機套，後來維護狀況越來越
差，陷入惡性循環，車況差、站點少、沒人騎，陷入嚴重虧損，南市議會索性把新增站點
的經費全部砍掉，南市政府也頂多把使用率差的站點移來移去，點跟點之間離那麼遠，當
然更沒有人要用，「總而言之，現在就是一個在擺爛的狀況」，「現在就是完全不增站，
然後一直把使用率低的站移來移去，還以為在玩大風吹」。

此文一貼，引發網友共鳴，紛紛留言「南市T-Bike車輛及設備真的老舊，站點也偏少」、
「他們還真的不知道嘉義和其他直轄市YouBike 2.0的狀況」「議員們把公共自行車的相
關費用砍到剩基本營運費而已」、「租借機台都壞的差不多了也沒人處理」、「T-Bike座
椅時常會騎到一半跑掉」。

不過，也有網友說「去台南有騎過T-Bike，短程對外地人真的方便」「沒差，至少賺到運
動。當天可以吃很多」。

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台南T-Bike結合公益宣傳。（記者洪瑞琴攝）

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台南T-Bike部份車輛老舊，擋泥板風吹日曬劣化痕跡宛如「蝸牛車」。（記者洪瑞琴攝）


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→ darvish072: 瓜瓜車
→ popshu: 問題應該是捷運跟公車不普及,以及道路過小要與汽機車爭道
→ self112012: 難怪營運成這樣原來營收是政府的感覺公務員心態都事不
→ self112012: 關己啊
推 ftvs: 鳥app
→ mashmabo: 別撐了啦，趕快汰換掉卡實在
推 monkjohnny: 交通局是住在平行宇宙？罐頭回應，沒解決問題啊！
→ monkjohnny: 啊！忘記台南交通這麼爛，有沒有交通局其實沒差
→ EOECLOT: 引進U-Bike比較實在啦
推 FRTN: 新聞都報出來了，就看交通局怎麼改善了。
推 oneloveone: 真不知有這東西
推 spiders: 這種路騎腳踏車，遲早被收
推 xSAUCEx: 深受喜愛
推 iorittn: 我說句公道的，一些像costco附近或花園附近使用率還不錯
→ iorittn: 吧，應該使用率高的增加，低的減少再來看看
推 jiff3312425: T-Bike使用率前十名根本沒有Costco大興公園那站欸
→ abin0818: 之前看報導說台南沒UBike是台南市政府沒人去接洽，不然
→ abin0818: 是可以更換的
推 baychi999: 站太少不好用 在加上台南市區的路真的對行人跟自行車超
→ baychi999: 級不友善 連本地人都唾棄觀光客更不想用
→ juicyfruit: 原來快6年了...
推 part19: 不敢在台南路上騎腳踏車
→ Yofu: 無心維護啊，莫怪每況愈下
→ calculus9: 之前騎還有抽中禮券
推 mitchellmi: 車況超差 根本沒在維護
→ hinajian: 來報好啊 最好能逼西瓜出來講講話 是說市長獎頒完沒？
推 puam4444: 現在有共享機車 誰跟你大熱天騎腳踏車啦
→ mseng: 台南騎機車比較方便，應該要推動T-moto
推 duet1130: 拜託換成youbike
噓 FxxkupCHN: 當初就前任市府不爽讓捷安特賺，硬要自己搞。這任市府
→ FxxkupCHN: 直接放著擺爛
→ kikicoco123: 我會騎欸,在市區內短距離移動還蠻好用的
噓 justin037666: 台南每一樣建設都很特別，噗噗
推 yuireset2012: 我也有抽到禮卷過
推 stu872124553: 晚上其實蠻適合騎腳踏車的 台南觀光人數那麼多 景點
→ stu872124553: 距離也不遠 騎腳踏車蠻方便的
→ stu872124553: 覺得危險也很奇怪 騎車難道就不危險嗎 走在馬路上
→ stu872124553: 不危險嗎
噓 monkjohnny: 要選舉了！市長要顧著吃滷肉飯拍片當網紅，灑不知所
→ monkjohnny: 云的政績單啦！騎腳踏車的人那麼少，哪進得了我們網
→ monkjohnny: 紅市長的眼，滾去一邊哭，乖~
→ hinajian: 他網紅當四年了又不是現在才吃滷肉飯wwwwww
推 iorittn: 大興使用率我看還不錯啊?排名沒有哦
推 bennybennyb: 這四年只看到大小文宣的Q版噁心人偶，其餘政績……
→ bennybennyb: 唉
推 WayneCSH: 西瓜Q版人偶真的噁心 看了欠打又想吐
推 ffaatt: 現在觀光客都騎go share
推 qq204: 難騎就算了，站點又爛
噓 Zoombb: 又貴又爛
推 minghfudia: 他就只有在中西區比較多啊其他地方都沒有正常應該市
→ minghfudia: 區都要平均吧，不過沒錢也只能在中西區就是了
推 concerto28: T-bike只要把車況維持好，台南算是滿好騎的工具
→ concerto28: 有時候想從成大醫院去成大勝利路走路不方便
→ concerto28: 騎腳踏車滿好的～有些點也可以拿來運動用
→ concerto28: 也不用自己扛一台腳踏車出門
推 em4: 兵工廠坐客運還蠻方便的
→ em4: 使用時機真的太少 大眾運輸幾乎沒幾個能打
推 my1938: 想當初Tbike剛開始時真的還不錯，常常會騎去安平再回來，
→ my1938: 但後來好像狀況就越來越糟，來北部生活騎過ubike2.0後，
→ my1938: 每次回到臺南看到那車況就不太想騎了
噓 tndh: 路上三不五時都有這種再干擾交通
推 MuchoGusto: 車況真的很糟,騎過好幾台椅墊都固定不了
推 csw066: 舊市區內還好一點，但原臺南縣（包括永康）就真的呈現被
→ csw066: 放生狀態吧，後來頂多關注到南科那邊跟新總圖
推 csjh960023: 之前去長榮路送修機車，先回家在成大醫那站借過一次
→ csjh960023: ，騎回中西區西門路，結果站與站點隔超遠走超久，回
→ csjh960023: 程改搭公車省錢省時又舒適，真的無言
推 ce270651: 我是會騎 但是根本沒幾站可以停
→ csjh960023: 說實話完全不建議外地人騎
→ csjh960023: 但本地人有車也不會騎
→ dbdudsorj: 台南市區的路況根本也不適合公共自行車啦老實說...
→ bearq258: 花點錢租irent 台南市路況不合適，連人行道都沒有的都市
推 hyde711034: 車況真的不太好，其他都還可以，但希望至少每個台鐵車
→ hyde711034: 站外都有設點
推 TheRock5566: 很差 看看人家Ubike 用的是捷安特的車
→ TheRock5566: 還有你們那什麼刷卡台 都被太陽燒的焦到看不清了
→ shock924: 深受喜愛！？市府是不是誤會什麼了
推 pesta0121: 站點太少，t-bike根本形同虛設
推 sixer: 舊台南市很好用 希望可以一直營運下去
推 reader2714: 其實就收縮到舊台南觀光用其他砍掉集中火力比較實在八
→ kaneny: 不能在車子上面直接借就是麻煩
推 t7101271328: 台北當初是自行車道跟Youbike雙軌並進才成功的 所以
→ t7101271328: 我說那個台南的自行車跟行人友善空間呢？
推 okucts: 台南的T-bike和高雄很像，當初如果暖男當選高雄市長，絕對
→ okucts: 不敢把陳菊的政績citybike 換掉，台南也是一樣，西瓜市長
→ okucts: 應該也不敢把賴神引以為傲的T-bike換掉吧！
→ okucts: 台南的T-bike設置地點也很奇怪，例如學校週圍卻離校門口特
→ okucts: 別遠，公園周圍卻放在離住家比較遠的那一面，火車站周圍卻
→ okucts: 讓旅客出車站找不到，再加上密度極低，以上這些，都是改U-
→ okucts: bike2.0可以解決，因為不必牽線。但是主政者卻不是這麼想
推 qq204: 反正護航的永遠只會說不在你家門口都叫遠 呵呵
推 EFERO: https://i.imgur.com/2dysbnw.jpg
→ EFERO: 密度真的很低啊 要運氣真的很好 出發地和目的地附近都有站
→ EFERO: 不然寧願坐計程車了
噓 barttien: 使用率是靠便利性撐高的，怎麼會是看哪些地方使用率高
→ barttien: 去增、使用率低去減？
推 tc2021: 高雄youbike是韓國瑜政
→ tc2021: 績？還是要更換系統時只
→ tc2021: 是剛好他在任？
推 tc2021: 查了一下好像是韓市府推動的沒錯。給他肯定。說不定T-bi
→ tc2021: ke議題的浮現也是選戰策略？不過youbike 2.0 真的好用，
→ tc2021: 希望台南也能換系統，政見不要被對手搶走。
推 dunkylu: 現在的T-bike有著當年台南客運的既視感，車子老舊，站點
→ dunkylu: 少，民眾使用率低，最後倒閉，台南永遠不會從歷史學教訓
→ dunkylu: 還敢說自己是古都
推 SEEDA: 台南騎腳踏車 是自殺嗎?
推 qq204: 說自殺的考照駕照前到底怎麼在台南活的...
→ qq204: 學生時期沒腳踏車跟斷腿沒兩樣
推 vm03vm03: 怎麼有看到說當初標案Ubike沒來參加
→ Keira: 離家500m內有三個站點 常利用t-bike做短程移動 尤其是去外
→ Keira: 縣市要搭火車 或在兵工廠下客運要回家 省下找機車位的時間
→ Keira: 只是台南身為直轄市 Tbike系統甚至還比屏東的Pbike還晚啟用
→ Keira:  很心酸
推 okucts: 西瓜市長如果現在宣布立刻改成U-bike 一年後調查台南市
→ okucts: 最有感的政策絕對是U-bike  就像高雄一樣 U-bike第一名
推 overbabo: 市區現在幾乎看不到騎腳踏車的人，連學生都騎電動的
推 tc2021: 我還滿常騎的，上次還遇到也是騎單車的忍者。
→ moon790625: 不在自己家門前都叫遠是事實吧
→ hinajian: 學生騎電動是多遜 又不是老人代步車
推 ty1111: 我去成醫 不想等接駁車時會騎 不過疫情以來都自己開車了
→ jhchenzt: 整篇報導看下來，只覺得交通局都在找理由
推 t7101271328: 市區腳踏車都只能騎在路上跟汽機車爭道了 跟機車閃路
→ t7101271328: 邊違停一樣 重點是轉彎時你也不知道 真的容易出意外
→ t7101271328: 以前高中時因為都在安南區 車少騎單車是還好 可是騎
→ t7101271328: 到市區一次我就縮了 台北有完善的自行車道不怕還要跟
→ t7101271328: 汽機車爭道 台南有嗎？ 汽機車腳踏車行人大雜燴 呵呵
※ hinajian:轉錄至看板 PublicBike                                  07/06 15:59
推 abby99: 學生時期是賭命在騎腳踏車啊
→ qq204: 考到駕照後也是賭命在騎機車阿，有啥差別?
→ meac: u-bike+1,T-bike站點真的有夠少