[新聞] 連接南科與高鐵 台南深綠線可行性研究下月啟動

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連接南科與高鐵 台南深綠線可行性研究下月啟動
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連接南科及高鐵站沙崙科學城的深綠線，全長21.8公里，沿線初步規劃設置15站高架車站
。（圖由南市交通局提供）

2022/10/05 12:55
〔記者蔡文居／台南報導〕連接台南科學園區及台南高鐵站沙崙綠能科學城的台南捷運深
綠線，全長21.8公里，沿線初步規劃設置15站高架車站，南市交通局今天（5日）與規劃
團隊完成訂約議價程序。交通局表示，深綠線可行性研究將於11月正式啟動，預計明年可
完成研究成果，並提送中央審議、核定，期能早日完成深綠線捷運建設，以滿足南科、沙
崙雙核心二地交通運輸及沿線區域發展需求。

交通局表示，感謝立委林俊憲、郭國文協助市府向中央爭取深綠線規劃經費，總經費1500
萬，中央補助1260萬。在獲中央補助經費後，即著手辦理規劃顧問團隊遴選作業，並於今
天與規劃團隊林同棪工程顧問股份有限公司完成訂約議價程序，深綠線可行性研究將於11
月正式啟動。

交通局長王銘德表示，捷運路網規劃是南市捷運建設的基本藍圖，攸關台南未來的長遠發
展，在交通局團隊歷經3年努力下，南市捷運整體路網終於在今年3月獲中央核定並分優先
及遠期路網二階段推動執行。

王銘德表示，市府非常重視南科及沙崙的未來發展，市長黃偉哲指示交通局在既有的優先
路網第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線的基礎上，再加入連結府城、沙崙、南科等3
地的深綠線及黃線，以完善捷運路網。

王銘德說，南市優先路網共規劃6條路線，共計99.4公里，即將啟動規劃的深綠線將行經
歸仁、新化、新市及善化等行政區，不僅可紓緩南科、高鐵上下班尖峰時刻交通量，更可
進一步強化府城、南科及沙崙三核心鏈結，藉由捷運建設導入TOD發展，打造科技廊帶同
步帶動地方繁榮。

南市捷運工程處表示，後續將以最精簡時間完成可行性研究規劃成果，也會透過說明會方
式蒐集在地民眾相關意見以完善規劃內容，預計可在112年內完成可行性研究。

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推 all115104: 希望可以解決塞車問題～～
推 lin77616: 我沒搭過幾次捷運，這個距離大概要跑多久。
推 xd12345xd: 台南捷運怎麼一直評估 一直改
噓 angelawen: 看我孫子那輩能否通車吧
→ hinajian: 這麼沒改過吧？是不是和其他線搞混了
→ hinajian:  條線
噓 tccan: 他X的整條線80%以上都位在荒郊野外離一些聚落都有一段距離
→ tccan: 是要如何解決塞車？是要如何促進發展？是要如何帶動繁榮？
噓 tccan: 不去想辦法先把南科與市區的交通狀況給解決掉，就要弄這條
→ tccan: 沒有甚麼效益的深綠線，真的頭殼壞去！
→ asdfg567: 高鐵多設一站不就好了
→ FxxkupCHN: 讓流浪狗搭的嗎？
推 jeanbubble2: 南科到高鐵的公車班次密集些是否就解了？
→ jeanbubble2: 或是協調台鐵善化至沙崙的區間車班次再增加是否就能
→ jeanbubble2: 解決南科至高鐵需求呢？
推 IECHUAN: 要不要台南火車站>大橋>永康>新市>切一條鐵路支線進南科
→ IECHUAN: 或是北外環終點的六甲頂接一條高架輕軌連通安南區跟南科
→ IECHUAN: 在六甲頂的河岸設計一個大停車場
→ IECHUAN: 很多時候只要有一個開始點,後面就會比較容易實行
→ IECHUAN: 去南科線的捷運或輕軌 加上那邊還有新市跟善化的居民
→ IECHUAN: 還可以用河岸地做出客運轉運站之一 就不知道地質行不行
→ douxid: 公車都沒人坐了，跟我說捷運？
→ tyccu: 去年有民代建議沙崙加開直達南科的班次 後來也沒下文了
推 t7101271328: 區間車怎麼減停 長榮.保安 中州因為號誌問題一定會停
→ t7101271328:  再來沒一個站可以減停的(包含大橋) 旅客量都不少
推 IECHUAN: 等火車站地下化完成 附近如果有大型機汽車停車場
→ IECHUAN: 應該會比較有機會...你汽機車都沒地方停跟我說轉乘
→ IECHUAN: 我浪費的時間都讓我騎車到南科上班的地點了
推 IECHUAN: 但是北外環真的完成,估計往南科的問題就真的解決一半
→ IECHUAN: 尤其台積電18廠大概也快完成了 建廠工人數減少 就差很多
→ cherylsilent: 台南捷運路線跟鐵路有87％像
→ hinajian: 30年後:政府怎麼都沒有遠見,房子蓋了人多了才想到蓋捷運
推 kevin870602: 公車那個班距跟車速 我就問要怎麼讓人想搭？
噓 yanki826: 不是有沙崙線
推 MOONTWOFISH: 30年後人多人少還不知道呢
推 yftsai: 新市弄個高鐵站不就好了？
推 ffaatt: 連市區都很荒了 還連到南科
→ sanfun0310: 加油！這深線線至少會讓人口外移至捷運沿線，市區就
→ sanfun0310: 不會住那麼擁擠了
→ sanfun0310: 但最重要的是趕快規畫趕快蓋，不然又要淪為畫大餅了
→ jonrsx: 造路移居應該比造捷運快很多!
推 YodsLing: 台鐵開善化-台南-沙崙的區間快大概比搭這個省一半時間
→ tndh: 炒議題而已啦    地下化是好了沒  平交道都還沒拆
→ yennnnn: 拉鐵路支線感覺不錯 不過應該不會比捷運便宜
→ Prieto: 走旁邊的永大路使用率會更高吧 走田中央是要跟誰搭
推 Redon: 台南最大笑話就是高鐵站。
推 chiro1982: 台南市政府知道人口在減少嗎？
→ goddora: 公車跟台鐵都沒捷運方便 沒捷運自己開車騎車可能方便很多
→ goddora: 有捷運的話 應該不少人會因為搭捷運開始習慣轉乘公車