[情報] 黃偉哲跳票！無人載具政見全軍覆沒

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黃偉哲跳票！無人載具政見全軍覆沒，江明宗認為創新實驗不該揠苗助長

市長黃偉哲在 2018 參選時多次提及無人載具政見，其中包含自駕巴士、無人垃圾清潔船
與無人機城市巡檢等計畫，但最終只有自駕巴士通過無人載具科技創新實驗審查會議通過
；但自駕巴士計畫並未順利達到預期成效，計畫在今年 4 月到期後就不再申請展延，表示
無人載具政見全部無法實現，北中西區台南市議員參選人江明宗認為創新實驗透過揠苗助
長的方式錯的離譜。

江明宗說，科技創新實驗本來就有成功機率不高的特性，國際大廠投入數百倍的時間與資
源都常常失敗收場，黃偉哲急著放進政見的作法等同揠苗助長；江明宗表示，無人載具透
過人工智慧控制存在許多無法預期的特性，特別是自駕巴士行駛過程會直接跟用路人產生
互動，缺乏成熟的技術基礎就納入公共服務很容易讓市民生命財產安全受到威脅。

江明宗表示，市府甚至一度傳出要以自駕巴士取代規劃中的捷運建設，聽信廠商單方面說
詞就做出如此重大的決定，公共政策的決策品質讓人擔憂；江明宗說，科技創新持續出現
在你我生活周遭，台南議會需要確實把關市府相關政策，自己在資訊科技領域累積多年的
經驗一定可以確實監督市府科技政策，期盼市民朋友支持！

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#北中西區台南市議員參選人江明宗 / kiang

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→ w2776803: 自駕公車沒了喔
推 negatron: 基建不夠要怎麼無人駕駛…
→ w2776803: 在高雄駁二看到自駕車超帥，雖然是小型的
→ FlynnZhang: 再給我四年
→ aching882000:         也做不出來
→ njunju: 無人設施真的用了才發現貴又比人不可靠、必需要拋棄什麼都
→ njunju: 外包的思維，但重點是政府機構待遇目前也養不出資訊專業基
→ njunju: 層人員 根本無法做這些需要不斷調整的資訊服務
其實無人載具科技創新實驗條例一樣是鼓勵民間廠商發展，縣市政府配合劃定範圍實驗與
提供主題讓民間廠商解題，基本上政府內部要自行研發不太可能

推 qq204: 台南的路況要自駕本來就是笑話
→ njunju: 想要做到無人自動控制 先達成遠端控制在說
→ njunju: 但錢和資訊專業人才缺乏真的是主要問題 外包廠商能做有限
→ njunju: 不可能所有小修正都要找人外包做和測試
推 darkholy: 台南的路能自駕的話一定堪稱界奇觀了
→ jameshcm: 整天只會吃吃吃，還想繼續吃四年？！
→ njunju: 但這種全系統自動化要整合的介面和細節相當多 沒有大批資
→ njunju: 訊人才投入永遠別想取代人力
→ njunju: 無人機巡檢 其實使用也要先想想用它取代人力的效益在哪裡
推 hinajian: 說真的民眾一點都不介意是不是自駕吧？
等到事故發生就會介意了，因為自駕的盲點要透過大量實驗找出來

→ njunju: 無人機發現異常也只能通報 不如人力巡檢能直接處置
→ hinajian: 有問題沒辦法克服就取消也不是什麼丟臉的事
→ njunju: 很多測試階段的概念 還沒確認能應用就過度炒作
推 pilijohnny: 最後一段道出中肯的捷運事實 以為大家都忘記了呢
→ njunju: 真當台灣公務界有一堆伊隆馬思克
→ w2776803: 應該可以在觀光區試辦吧
→ w2776803: 上路應該是很難，封閉園區有機會
封閉場域已經很多成熟的方案，大家在搶開放場域的實證，但台灣明顯沒有廠商在玩真的
，累積的數據量太少

→ njunju: 真的主政單位連試辦都不會 出人命誰負責
噓 kenbbc12321: 跳票不意外吧
→ njunju: 無人機、自動化相關我都玩過 人才就是最大問題
→ w2776803: 和高雄合作看看？
無人船的案子的確跑去高雄了

→ goddora: 台南把最基本的人行道 公車 單軌做出來就好了
→ njunju: 如果高雄成功了 自然會有案子找高雄經驗平轉 一定沒那麼好
→ njunju: 科技執法我倒覺得有很大可能性可以無人化
→ njunju: 停車格收費、違停這些技術都絕對沒問題 而是卡政治
噓 ericar: 卑微的訴求，希望台南有人行道、騎樓，友善行人即可！
→ w2776803: 以外行來說，看駁二那邊的情況好像不錯不過不知道實際狀
→ w2776803: 況如何
→ w2776803: 人行道比較重要沒錯
推 cyp001: 無人巴士目前只適合在封閉環境中用吧 台南要上路更不可能
→ njunju: 無人機城市巡檢其實風險相當高 因為電線 遠控無人機也不一
→ njunju: 定能發現 很可能會導致墜機傷人
推 w2776803: 在休閒園區內可能可行
→ njunju: 一般人在玩無人機都規定要有人現場確認所有電線、電塔設施
→ njunju: 自動化應該先處理較單純的環境 如抽水站自動化 閘門自動化
→ lfd456525: 搞好交通和農業吧
→ njunju: 無人機反而是有農業應用公司在 如灑農藥肥料的
目前農噴都是靠飛手，無人載具實驗是要透過人工智慧進行

推 ericc5566: 台南的用路環境…超級電腦來也做不起來啦
→ njunju: 台北中山區有有一個自動巡檢路平專案技術倒有成熟
噓 flora11883: 人家是西瓜耶  講什麼政見兌現  滾
→ njunju: 無人載具都要很長開發時間 主要要收集很多車禍模式
→ njunju: 有這些數據才能training  問題是你看主政單位敢不敢去收集
→ njunju: 這些車禍 沒收集只用國外測試資料庫 誰敢上路XD
→ njunju: 那些顧問公司跟你說它們是站在巨人肩膀上時，其實是等同他
→ njunju: 們數據也沒特別training
→ njunju: 要搞這個 其實還要先去發一包分析車禍模式資料收集
→ njunju: 而且時間要很久 但公務機關發包期程要釐清這問題不容易
推 bl00190: 無人開單很成功吧 一堆紅燈都是數位執法
推 ewolf: 不搞好基礎建設就要走高科技zzz
→ KingChang711: 臺灣地區所有自駕應該都在測試中
→ wang111283: 真的做下去多少基層駕駛要失業，而且刁民還在擋綠能
→ wang111283: 要載具怎麼充電？
→ wang111283: 台南出門200公尺都要騎車的在那邊要人行道真是可笑
現況是很少人想要當大客車駕駛，導致很難開新的路線或是提高班次頻率

噓 sky7338: 台南蠻適合做為自駕測試場地...因為難度很高..XD
推 forsakesheep: https://i.imgur.com/p2Ijl3O.jpg 原來對砍樹綠能
→ forsakesheep: 有意見都是刁民
推 MadeTW: 吃肉燥飯，哪有空用那些
→ gmisnotme: 就算如此 還是躺著選上
→ njunju: 對台南這種2、3線城市 不要想要第一個無人載具上路啦 台南
→ njunju: 資源就這樣想開發什麼都想太多 能當前3個平展者就已經很棒
推 s89029: 比謝龍介提的文旦遊樂園好太多
推 cityman9999: 聽說被自駕廠商騙錢了？
有興趣的話可以看這一系列
https://rwnews.tw/Article/Detail/2375

→ njunju: 這類新技術常常要小心規劃設計廠商說的超好 結果施工廠商
→ njunju: 做不出來 沒人來標 又不想花錢折衷做垃圾
→ njunju: 也不用過與擔心基層失業 假如真的那麼好替代 效益也足夠
→ njunju: 民營早就用了 而且自動化就是為了解決未來的缺工問題
→ njunju: 未來缺工＞失業
推 kevin870602: 交通違規這麼多 怎麼會有辦法用無人載具...
→ DuckKid: 應該從來沒人覺得會兌現吧XD
推 JiaSaiLa: 反正擺顆西瓜都會上 認真幹嘛 死忠的配爛貨剛好
→ hsuhsinjen: 有差嗎？
推 DAEVA: 違停之都要搞自駕
→ njunju: 其實農噴也能用遠控 只是現在法規不允許
→ njunju: 現在技術要設定農噴自動進行根本不難 只是台灣人口密集 太
→ njunju: 多介面
→ njunju: 所以飛手只是去現場看環境 設自動巡航和噴灑模式而以
→ njunju: 你沒先設路徑噴還怕噴不均勻我覺得
→ njunju: 政府沒辦法搞無人載具 就是因為這需要一個長時間的修正
→ njunju: 不斷去training, 但政府發包只能用成果，後續無法派人投入
→ njunju: 持續修正
噓 book2381: 再給他二十年一樣失敗
推 netboy789: 沙崙有實驗場，常常看到自駕車在測試，再等等吧
推 Fantasyhisai: 無人公車沒了？去年還有在測試耶
展延到今年 4 月，之後沒有進一步展延消息，所以理論上不能在道路上測試了
※ 編輯: olctw (220.130.96.70 臺灣), 11/08/2022 12:05:03
推 koutetsu: 台北都沒有無人駕駛的公車了 全台各地誰當市長都一樣好
→ koutetsu: 嗎 若是謝龍介當市長就會請文旦來當水上摩托車駕駛了
→ hinajian: 打這個可有可無的東西我是覺得有點空虛
推 waynelu: 做不一定會成功，不做一定不會成功。