Re: [問題] 賴神政績有哪些？

[gv390 (我討厭我喜歡妳)]

就這個有個疑問
當初賴神在的時候，公車路線被全國讚嘆
還被說來台南不用騎車，公車都有到達想要的地方
也很快速

可是他卸任後，到了黃偉哲後
好像公車被罵得很慘XD

因為很久沒搭公車了，所以好奇怎麼短短八年
怎麼被全國讚嘆的公車淪落到被人人唾棄的公車？
※ 引述《ga030468 (ga030468)》之銘言：
: 想問支持者們，請問賴神台南執政有哪些值得讚揚的政績或建設？
: 常常聽人家說西瓜都收割賴神政績，直接說賴>瓜
: 說真的除了公車規劃跟選舉五不我好像沒什麼印象了
: 有賴粉可以說說嗎
: 1. 清廉
: 2. 中國城整治
: 3. 公車重劃
: 4. 選舉五不
: 5. 東橋 南台南 東台南都計重劃 北外環可行性和規劃階段 漲房稅 鐵路地下化
: 6. 違停零容忍（現在沒了嗎？）
: 7. 新吉工業區、與台積電簽約供應安平再生水至南科、竹溪整治
: 8. 史博館 亞太棒球村（是嗎
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推 KarlMarx: 你是不是記憶錯亂？功德任內什麼時候公車被讚嘆？
→ KarlMarx: 頂多只有統一識別化這項措施有點讚聲而已吧。
真的假的啦，我真的印象是公車被讚嘆耶= =
→ Doublecute: 你是認真的嗎==
噓 lianpig5566: 被稱讚的都是幹支線 被罵的都是府城客運路線 沒變阿
真的嗎？因為沒再坐公車，所以不是很懂QQ
噓 qq204: 哪有 那時基本上也是罵
推 asaka0908: 那都是公關洗文啦~ 賴清德和黃尾折有啥差？
→ asaka0908: 所謂的形象，大多是靠公關手法洗出來的。
推 dss: 你只是記到少數人，公車一直都是被罵居多，只是當時馬執政，
→ dss: 對中央的不滿讓在野黨美化，加上賴真的很會做公關，所以支持
→ dss: 者護航的比較大聲
→ njunju: 我也沒印像賴的公車政策有那麼多讚嘆
→ njunju: 還有賴從來也都反對新市政中心計劃 而不是新市政計劃無疾
→ njunju: 而終 新市政中心根本最早是民間亂傳的炒東橋計畫
噓 a52310: 你是不是平行世界來的？
→ njunju: 台南公車 腳踏車環境 從來就沒被民眾滿意過 使用率基期也
→ njunju: 低 都靠補貼在養
那看來真的是我記憶錯亂，不然就是公關做太好XD
至於腳踏車，真的垃圾政策＝　＝
噓 solid1109: 當初公車免費，才有人搭
※ 編輯: gv390 (112.104.169.23 臺灣), 12/08/2022 23:30:48
→ njunju: 以前ubike還沒打趴其他對手 加上台南就腳踏車業真的不是好
→ njunju: 環境 我覺得行政機關不端肉不大有人願意來 Ubike 現在也被
→ njunju: 過度渲染很好騎 至少我有在騎但不覺得
→ njunju: ubike車體其實很重 只是有在進化 但哪裡有那麼好騎
推 owners: 腳踏車的問題就單純那時候ubike也才在發展中，不是必選
→ owners: 只能說最終結果是ubike贏了，但是十年前要預知也太難了吧
推 qq204: TB那站點一開始的選擇本來就讓人看不懂...
→ qq204: 然後UB設站真的很勤，其他腳踏車廠那站點和數量真的...
→ qq204: 然後後續維護基本上也完全沒有，所以UB才能出頭
噓 pesta0121: 做功德
推 okucts: TB如果後勤支援維修好絕對比UB 1.0好，只可惜車子妥善率太
→ okucts: 差了，再加上UB 2.0橫空出世，TB根本完全不敵了
→ roachcoffee: 我完全沒有印象公車有被稱讚過
→ okucts: 在台南市公車方面，賴把巿區公車（當時是高雄客運經營）、
→ okucts: 興南、新營、協成（已經倒了）全部整合，幹線支線路線顏色
→ okucts: 整合並標示清楚，不同客運站名以及上車點整合，又請高雄客
→ okucts: 運另外成立府城客運以和高雄區別（後來賣給三地集團）
→ okucts: 反正就是把混亂的整合成大台南公車，是這樣被稱讚的
推 yohappy: 沒有欸，賴只有整合，沒有特別讚歎啦，但是台南公車以前
→ yohappy: 真的太糟，硬要比的話，目前公車班次及路線規劃還是比賴
→ yohappy: 的基礎上更完善
推 yohappy: 賴把公車路線及顏色標示路線鮮明化，加上app配起來老人
→ yohappy: 看得很清楚，這項政策延續下來一直是不錯的，但是台南公
→ yohappy: 車班次跟台中比的話，根本遠遠不及，轉運站差超多
→ WANGSH: 台南人都騎車 不需要大眾運輸
推 yohappy: 歷史上是需要公車的，只是後來太爛不準時，生物自動演化
→ yohappy: 不需要公車，後來又疫情就很慘
推 qq204: 公車真要說也只有高雄客運換府城那一小段時間被讚而已吧
→ yohappy: 不只，台南郊區整體改善蠻多，舊台南客運路線好多了
推 nightwing: 台南客運倒了 高雄客運支援   T-bike不玩了 換Youbike
推 nightwing: 台南公車有被讚嘆過嗎？ 當初整合  廢除不少偏鄉的路線
→ hat13201: 笑死，哪裡冒出來的讚嘆，一句都沒聽過
推 mecca: 印象中沒聽過+1  至少在媒體和這個板沒看到，今天是第一次
推 LastAttack: 醒醒==我也沒印象
推 TTU1999: 我也記得是幹線被稱讚，然後市區公車一樣沒什麼起色
→ iam0718: 賴清德的零撲殺 最有感政績阿 沒人提到 噁心至極
推 oue: https://bit.ly/3FF0TJA
→ oue: 應該是講這件事吧 公車捷運化
→ oue: 還有公車亭的電子化及改善
→ EricOu0218: 很少聽到有人稱讚過公車，但也沒到唾棄的程度，再怎
→ EricOu0218: 樣都比台南客運時代好太多了w
推 diolin: 沒聽說過
→ zmlcet: 第一位烙跑市長
噓 beira: 我就想問公車幹線來幹線去的覺得這命名很好聽嗎？
推 Kakeron: 幹線聽起來很直觀吧
推 qq204: 你要不要去檢討幹道 樹幹
推 forsakesheep: 賴最多是有改善公車被稱讚吧，原本太爛
推 nightwing: 當時的客運各自為政  賴神整合成大台南公車
→ nightwing: 然後一些偏鄉的路線被廢掉   不然各家業者岌岌可危
→ nightwing: 所以現在黃偉哲才會推出小黃公車  來彌補一些偏鄉路線
→ nightwing: 以前有些路線  整合成大台南客運之後  變成要2段轉乘
推 lupins: 一直是用幹線這詞 有什麼問題嗎？
→ Or3: 幹線支線 = =
→ Or3: 公車捷運化 小黃公車化 ☺
推 iwill: 賣地還債算政績嗎......還有提高稅收還債
推 nightwing: 請正名土地活化  不是賣祖產唷