[情報] 奇觀！國道主線上竟有紅綠燈？？國8的平

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奇觀！國道主線上竟有紅綠燈？？國8的平交路口怎麼來的！！


https://www.youtube.com/watch?v=sMzN1dKaQFs

轉自網址


國8的南133路段，本來就是平面設計，並非網上或ptt傳聞的一開始是高架，後來被改成
平面喔，那段本來就是打算做成平面，這個部分是蠻大的誤解
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備註:平面設計是指封閉式平面，導致安定鄉民須繞道，因此有激烈抗爭



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推 DaBouSer: 好激烈
推 truffaut: 當初省錢計畫蓋封閉平面不蓋高架，但羊毛出在羊身上
推 Sheng98: 最後還是又要額外花錢改成高架...
推 SEEDA: 看來就是政府便宜行事 省小錢花大錢
推 kirry: 不是要改了 ？ 預計10年後
推 KarlMarx: 二三十年前的想法就是這麼奇葩，省錢做平面封閉。
推 gs00001: 就是要讓居民方便上國道而已。
推 Sheng98: 應該也不太算是方便上國道, 那影片有提到某條路因為國道
→ Sheng98: 做平面封閉式的造成雙向道路被高速公路截斷, 要繞道才能
→ Sheng98: 到對面的地方 (原本沒做封閉式國道是可以正常通過的)
推 awaycyn: 奇葩設計
推 mouse0720: 可以蓋跨線橋啊
→ KarlMarx: 他就要省錢蓋平面封閉了，跨線橋應該是不打算出錢幫地
→ KarlMarx: 方蓋，地方政府也賭爛。
推 treekingha: 可以封起來嗎
→ Sheng98: 都要改成高速公路高架化了還要封起來?
推 baychi999: 86接國三那個下平面等紅綠燈也很有創意啊
→ Number9527: $$$$$$$
推 cityman9999: 影片底下留言就有正確解答了，是當地鄉民要求設交流
→ cityman9999: 道，我印象中也是這樣。
推 xSAUCEx: 地方也是說當地居民說要發展鄉里 要求平面
推 chiaamay: 平面就算了 速限還40拍照 根本要害人車禍
推 Kakeron: 所以說這種事情還是多問問當地人比較準，文獻寫的不一定
→ Kakeron: 對
→ Sheng98: 不管如何最後還是要改成高架化
推 kimura0701: 每次開這段都很不爽
推 skyhome: 有夠智障 還多設一支測速照相在那邊
推 jiern: 本來就是高架 是某原因強力改成平面 如果一開始是平面 沒
→ jiern: 必要前後皆高架 到十字路口才變平面 像台86接國三前有平面
→ jiern: 十字路口 可前面一段台86下來已進入平面 這種才是一開始就
→ jiern: 是設計平面
→ jiern: 設計成果可看出 當初是想做平面還是高架
→ Sheng98: 如果一開始是高架的話, 那是沒有要做上下高速公路的閘道
→ Sheng98: 所以才會被砲改成平面嗎?
推 AndyMAX: 國八跟大灣交流道都是鄉民凌駕專業的傑作
推 mecca: 這路口東邊西邊幾百米都有高架下面的穿越道
推 abc00850: 那邊最智障的是限40吧！一個下坡從80降到40，綠燈剎車變
→ abc00850: 紅燈，每次都覺得很靠北
→ njunju: 就跟我以前講的一樣呀 南133可能已通行百年 對當年老人是
→ njunju: 比178縣道有感情的道路
→ njunju: 南133是農村主要道路 和順寮～外塭～港口 農田主要道路
→ njunju: 最早8號國道規劃起點 就只到那邊 然後當年也想直接接上國
→ njunju: 道呀 但高架加高誰出錢 過20年後還是會有人覺得我們現在很
→ njunju: 智障 為何不高架到台江大道
→ njunju: 8號國道原規劃高度還要維持133通行就只有2方案 最後走省錢
→ njunju: 的
→ njunju: 而且出錢的是高工局 他當年規劃要搞減作也沒辦法
→ njunju: 他本來設計就高度不足，不是原本想高架，否則天然氣電廠那
→ njunju: 條原本有接到對面港口滯洪池隔壁條路不會斷
→ njunju: 港口人貪港口可以上交流道＋維持133通行需求 高工局簡約設
→ njunju: 計符合預算 最後結果不難理解
→ njunju: 不要笑以前人智障 過幾年台江大道、新吉工業區、公學路人
→ njunju: 口變多 也會再靠么我們現在為何沒一起把那邊高架化
推 mecca: 人口應該很難變多了  另外國8原本不是要到鹽水溪?