[新聞] 台86線向東延伸至台3線 這5公里爭議最大

[jackloutter (Clarkson)]

台86線向東延伸至台3線 這5公里爭議最大
https://udn.com/news/story/7327/6886257
2023-01-04 15:02 聯合報／ 記者 陳弘逸 、 林巧璉 ／高雄即時報導

https://reurl.cc/DXQ7p5
台86線向東延伸至台3線最主要爭議在中間藍色線5公里路段，不少台南民眾希望不要共線
。記者林巧璉／翻攝

台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案111億元經費在去年10月獲行政院核定，預計
118年可完工。完工後可大幅縮短高雄內門、旗山等地到台南市區行車時間。今天交通部
公路總局在高雄內門區舉辦地方說明會，不少民眾反對共構。

今天說明會上，有台南、高雄民眾參加，台南民眾認為182線未來有5.8公里共線，無法徹
底解決重機橫行的狀況，當地居民長期被受噪音所苦，希望交通公路總局不要採取共線。

交通部公路總局南區臨時工程處的人員則回應，現有182線道路蜿蜒，又避開密集聚落，
加上地質敏感，造價過高，暫不採高架化方式闢建道路。

高雄地方人士認為，台86線銜接台3線中段的市道182線，約5公里，若未來共構，汽機車
都能行駛，又限速50公里，形同一般平面道路，未來恐怕會成為瓶頸路段，失去延伸案的
意義。交通局指出，未來此段將會是省道等級，限速為70公里。

有地方人士指出，182線原先就是許多重機車朝聖路線，也常有事故發生，不應採取共構
，應採高架化，讓汽機車分流，若道路共線，恐怕無助於改善道路安全，還會提升行車風
險。但也有人對高架化持反對意見。

高市府交通局表示，台86線向東延伸主要分為西段新闢路線4.3多公里，加上市道182線截
彎取直，部分路段會做成橋梁、部分會做成隧道。新闢路線建設經費經費為99.65億元、
市道182線改善經費則為11億元。

台86線快速道路到台3線省道主要靠182線道路連接，182線在關廟、龍崎地區路段蜿蜒崎
嶇。新闢路段有東、西兩段，東段為內門台三線至龍崎五間，路長5.784公里；西段為龍
崎區公所至南二高關廟交流道，路長4.312公里；東、段新闢路線之間，延用182線現有路
線約5.8公里。

https://reurl.cc/WqZgoe
交通部公路總局今天在高雄開「台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案」地方說明
會。記者林巧璉／翻攝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.37.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1672847402.A.B28.html
→ kay00503: 先把國3接起來好嗎
推 dunkylu: 汽機車都能行駛然後限速70？鬼才相信你會給機車70
→ zirong: 然後共線那段會再插一堆紅綠燈嗎？
推 shiyong: 先把國3接起來解決假日塞車吧
→ njunju: 那段有到需要做快速道路的車流量嗎？
推 TTU1999: 高架化白牌還不是一樣騎182，只是減少重機的出沒而已
推 taristocrat: 為何要共線啊!
推 skes6666: 白癡哦。幹嘛共線
推 wasp2009: 中間那段紅綠燈設計真的是有夠智障
推 dunkylu: 省道等級一定號誌插好插滿阿
推 olikm: 關廟就智障了 這次還要智障一次膩
推 cyp001: 共線的話 做的意義到底在哪? 神經病
推 cyp001: 182這幾年已經插好幾支紅綠燈了 想也知道是為什麼
推 kkjt1030: 關廟地方拜託別搞事了….
推 eklcxo: 只需要國三接86高架化就行了，延伸到龍崎超級貴又效益不
→ eklcxo: 佳QQ