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之前參選時整理過,台南目前道路總長度 4584 公里,其中 626 公里有人行道,涵蓋率約 13.66 % ;但如果進一步細分,人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 239 公里與未滿 1.5 公尺的 121 公里,如果以 4 公尺淨寬的人行道作 為基準,台南的涵蓋率就只有 1.85% 回文有人提到騎樓,事實上台南執行騎樓友善政策超過 10 年,這個政策號稱讓上百公里的 騎樓讓出 1.5 公尺寬的人行空間,但實際上在新聞出去後沒多久,騎樓佔用的情況很快就 回來了,因為沒有持續巡查的機制,在民間也沒有共同維護的共識,更別說十多年來完成騎 樓整平的路段不超過 10 公里 台南的警力缺口超過千人,平常又消耗大量的警力在維持活動交通維持工作,剩餘的警力可 能連處理民眾檢舉案件都力有未逮,加上之前修法限縮民眾自行檢舉範圍,道路上混亂的情 況日益嚴重 如同許多留言說的,很多人只願意在網路上發聲,但實體的公聽會或活動參與度極低,我實 際參與過的公聽會,大部分的發言還是聚焦在不希望免費停車空間減少、不希望墊高的人行 道影響自己家出入,連新的重劃區都沒有辦法落實建築物退縮的要求,就更別說老舊社區了 最近的案子我們甚至發現建商直接大剌剌的在新建案就蓋好蓋滿,對比隔壁高雄至少要求新 建案不得違規,其實台南真的有很大努力空間 我們看得到很多現實的無奈,但還是希望做更多的努力,畢竟帶著孩子繼續住在這裡;我本 身熟悉的還是資訊工具,會從這個角度切入去延伸,如果有興趣交流歡迎每個星期四晚上一 起來好想工作室聊,就在台南火車站旁邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.69.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1676007446.A.2A8.html
bennybennyb: 推!! 02/10 13:41
rockma: 推~ 02/10 13:42
MicroGG: 其實高雄有人行道也沒比較好 02/10 13:50
sayloveyou: 看看高雄光華一路到二路那邊也是悲哀~自強也是 02/10 13:52
tienhun: 推 02/10 13:53
greentea1205: 但你台南什麼都沒有喔XD 02/10 13:53
lovecard: 再幾任市長後,我再問孫子看做了沒 02/10 13:54
rockma: 可惜還是有人只會在網路上酸而已 02/10 13:55
nptrj: 全黨救那種等級的被撞掉就有機會 02/10 14:05
kimos: 其實高雄也就美術館跟農16有在弄人行道而已 02/10 14:11
qq204: 廣設人行道=廣設停車場 02/10 14:18
shyofly: 推 有時看到小朋友走在馬路上 真的很危險 02/10 14:24
yenpoppy: 上次牽腳踏車走在外側車道,差點沒給公車下屎 02/10 14:35
angelawen: 推 02/10 14:36
EFERO: 你的政黨錯誤 等等會有人來噴你 02/10 14:38
love99miss99: 還沒睡覺就在做夢(? 02/10 14:40
sedgerce: 立法都不敢把新建案必須要有人行道規劃寫進法規內 舊的 02/10 14:40
sedgerce: 改不了新蓋的也辦不到 我看等哪天撞死一狗票外國人才有 02/10 14:40
sedgerce: 機會變好吧 02/10 14:40
sam200002: 人行道? 被車撞的機率很高喔,罰則太輕,對行人不友善 02/10 14:49
abcde30056: 車太多沒規劃好停車,跟用路人觀念不足貪圖方便,也 02/10 15:08
abcde30056: 都是該加強的地方! 02/10 15:08
hsuhsinjen: 做了人行道也是被擺攤亂停車甚至圍起來 02/10 15:10
hsuhsinjen: 公權力不彰 02/10 15:13
carcar: 推 02/10 15:31
stu872124553: 高雄人行道沒比較好 是不是搞錯什麼 02/10 15:44
高雄的人行道長度約 819 公里,而且很多在市中心,台南的人行道大多在人口相對沒那麼 密集的新重劃區,感受落差很明顯,可以直接開地圖看看 https://sidewalk.cpami.gov.tw/sidewalk/default.aspx
fezexp9987: 台南捷運10年後都不一定看得到 02/10 15:50
hinajian: 推這篇 02/10 15:55
tcuteblue: 把車道寬度縮小也要一起做 02/10 15:55
NoAnswer: 本來就該做的事 02/10 15:59
NoAnswer: 被說成沒用 看來根本不想改變 02/10 15:59
※ 編輯: olctw (220.130.96.70 臺灣), 02/10/2023 16:14:24
iamcnc: 一年來有很多的路肩改成超大的 我猜就是人行道兼停車位 02/10 16:39
swjlsc: 香港路小車多店面多 不當借鏡學習? 02/10 16:46
dotal: 警力缺口… 廟會時怎麼不喊 高官來每個路口都站怎麼不喊 02/10 17:59
dotal: 提到交通才會喊 02/10 17:59
okderla: 最好是高雄只有農16在弄人行道 從一心數到十全 大概只 02/10 18:35
okderla: 有二聖跟六合比較沒人行道而已 02/10 18:35
audy112: 推數據 02/10 18:49
bearq258: 香港機車不能停人行道與騎樓,台灣機車可停到沒路走 02/10 18:52
bearq258: 有機車就沒人行道,出火車站就卡死都是機車停人行道 02/10 18:55
s136973697: 說高雄沒比較好的是沒去過高雄嗎?? 02/10 19:16
treekingha: 照現在這種狀況一百年後還是一樣 02/10 19:35
gtr2000: 台南高雄兩邊跑 真心羨慕高雄有人行道 02/10 20:16
lianpig5566: 高雄走起來真的比台南舒服太多 02/10 21:01
ptk9811107: 高雄人行道還是太小 明明路那麽大 02/10 21:02
ptk9811107: 六合跟八德也沒人行道 02/10 21:02
ptk9811107: 但八德都是住宅居多 02/10 21:02
ourfamily: 推真的要有人行道,最基本的呀! 02/10 21:17
TTU1999: 高雄的人行道很好走欸 02/10 21:54
e2699096: 高雄比台南好太多了好不好,配上ubike2.0跟2.0e市內輕 02/10 23:21
e2699096: 旅很順 02/10 23:21
hinajian: 先不管人行道 高雄市中心好幾條道路縱橫交錯直挺挺 本人 02/10 23:52
hinajian: 真心羨慕 古都是優點也是缺點 02/10 23:52
qq1217: 推 02/11 00:16
Oicgp: 推 02/11 02:02
cyp001: 不要把原因推給古都啊 人家日本做多好 有沒有心而已 02/11 07:42
ptk9811107: 高雄的路也是日本人規劃的啊 棋盤式的 02/11 10:02
stone1105: 高雄好走很多,台南根本就沒有,10年來都一樣 02/11 10:31
bincent: 路大小也要考慮吧!不取締人行道也是變成攤販跟停車場 02/11 12:17
duet1130: 推! 02/11 14:47
hinajian: > cyp001 古都是省略的說法,京都1000年前就規劃好方格 02/12 01:42
hinajian: 狀的道路,台南錯失整合曲折小路也有歷史累積的因素 02/12 01:42
cocozon: 推 台南真的可憐 沒有行人可以行走的空間 所以被迫只能 02/12 04:11
cocozon: 選汽機車出門才安全 就算有騎樓 也高高低低 02/12 04:11
keepbusy: 推 02/12 14:41