→ freefree0128: 我想錢應該是有啦 但用去哪裡？ 我也不知道03/21 17:43
推 KarlMarx: 捨不得砸錢啊，中期開始就不投入了。03/21 19:14
→ dbdudsorj: 一樓 錢還真的沒有03/21 20:03
推 TainanLai: 市府其實一直想要增加T-Bike站點 且T-Bike前期車況及保 03/21 20:50
→ TainanLai: 養都不錯 只是因為議會預算一直限制營運經費且要增加03/21 20:51
→ TainanLai: 站點編列經費都被擋下來 當然就不了了之每況愈下了03/21 20:51
但願不是因為有人被"遊說"所致，不然沉沒成本有點可惜
※ 編輯: LastAttack (223.139.130.243 臺灣), 03/21/2023 21:35:41
→ njunju: 建置時很開心 過保後才是考驗U bike是不是真的好用 03/21 23:49
→ njunju: 政府部門就是這樣 建置前從不考慮ROI 然後之後也無法檢討 03/21 23:54
→ njunju: 哪些站效益不足 過保後最後都沒錢維護 然後怪預算拮据 我 03/21 23:54
→ njunju: 跟大家預言 未來共融式 U bike都可能有一樣的問題 03/21 23:54
→ hinajian: 議會到底在擋什麼？看不懂 03/21 23:54
→ njunju: 你各位拿U bike新車跟T bike老車比 當然有差 T bike剛出來 03/21 23:55
→ njunju: 時也沒那麼難騎啦 03/21 23:55
→ njunju: 因為維護是經常門 經常門不會隨便增加 建置工程是資本門 03/21 23:56
→ njunju: 變維護標時 就開始喊沒錢了 03/21 23:59
→ njunju: 民間重視每個action都是成本 所以重試效益分析跟攤提折舊 03/22 00:13
→ njunju: 概念 但公共政策常常都不是因為效益產生 所以爽完後維保後 03/22 00:13
→ njunju: 遺症註定會跑出來 03/22 00:13