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到南科不用塞車!鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4290696 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_2_1.jpg
目前北外環三期與國道一號相交,在台南市長黃偉哲爭取後,交通部高速公路局將設立交 流道串聯。(南市府提供) 2023/05/04 13:18 〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市改善南科周邊交通,其中沿著鹽水溪、銜接國道一號增 闢北外環道交流道,提升都會便捷路網,經費13.98億元,在中央支持下已順利決標,預 計今年下半年開工,預計2026年底完工,未來有效分流永康交流道壅塞問題,減輕南科通 勤族塞車之苦。 市長黃偉哲表示,去年北外環3期完工串連1期,今年再完工永安路拓寬銜接北外環,接下 來除了繼續推動北外環延伸到溪頂寮大橋的2期工程,另外就是建設與國一的交流道,包 括北入與南出各1股匝道,期待能紓解永康交流道壓力,並更快接上安南區的台江大道, 讓往來南科與府城的民眾多一條快捷路線。 黃偉哲說,南科、永康、安南,是台南人口移入增長明顯的區域,包括交通在內的交通基 礎建設,也要跟上區域發展的腳步,才能夠讓民眾安居樂業,將要求工務單位如期如質完 成建設,推動更好的台南生活圈。 黃偉哲表示,感謝副總統賴清德及前行政院長蘇貞昌、現任行政院長陳建仁的大力支持, 讓台南都會區快速路網的建構計劃能夠加速推動,打造迅速好行的交通網絡。 工務局指出,隨著南科與沙崙兩大經濟引擎的發展,完善四橫三縱快速路網,建構從新市 、安定到安南、永康的路廊,是串連鹽水溪南北岸產業地帶的關鍵。目前在永康交流道旁 的物流轉運專區已經完工,南科特定區開發也將在今年看到重劃成果。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_1_1.jpg
台南都會北外環銜接國一增設交流道模擬圖。(台南市府提供) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.131.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683195132.A.A59.html
boy760629: 北上的該死? 05/04 18:28
WongTakashi: 當初設計時怎麼沒納入計畫? 完工後才在那邊追加改建 05/04 18:43
WongTakashi: 看來水很深喔 05/04 18:43
dunkylu: 北外環當初設計就有規劃這個交流道了好嗎… 05/04 18:47
EmilyInTPE: 有人可以幫忙解釋一樓說的嗎 我不懂 05/04 18:48
leecowbear: 1樓是指國一北上沒有進北外環的匝道 05/04 18:58
leecowbear: 我比較不懂早就規劃為何不一起蓋好 05/04 18:59
zwt17: 北上應該也要一個吧? 05/04 19:05
Gmile: 我想一樓應該是看錯了,這個交流道專為市區的人設的。市區 05/04 19:14
Gmile: 走北外環過來接國一往北;國一南下接北外環也只能往市區方 05/04 19:14
Gmile: 向 05/04 19:14
sinpo: 偉大的汽車族群 05/04 19:15
Sheng98: 看模擬透視圖, 一樓說北上的問題應該是過了永康交流道之 05/04 19:18
Sheng98: 後, 沒有匝道出口可以連往北外環 05/04 19:19
Sheng98: 只有南下的有匝道出口可以連往北外環往安南方向, 沒有往 05/04 19:20
Sheng98: 新化方向 05/04 19:20
Sheng98: 而北外環進國一也只能進北上的方向, 不能進南下 05/04 19:21
Sheng98: 因為模擬透視圖只有匝道 R1 & L1 兩個 05/04 19:21
Sheng98: 所以如果北上的要去市區就是提早在永康交流道下 05/04 19:22
okucts: 這個交流道如果做完整的交流道一定會塞死 05/04 19:22
okucts: 離永康和國道八號交流道太近了 05/04 19:23
Sheng98: 要南下高雄方向的就一樣只能從永康交流道的南下匝道入口 05/04 19:23
Sheng98: 進去 05/04 19:23
Sheng98: 所以應該只有分流用途, 沒做完整的交流道 05/04 19:23
Sheng98: 但這樣不知道國道客運南下的時候是否可以改道從匝道 R1 05/04 19:24
Sheng98: 出口出去走北外環往安南方向下去到永安路左轉去鹽行轉運 05/04 19:24
Sheng98: 站, 就不用特地從永康交流道下去再從永安路路口轉進去了 05/04 19:24
Sheng98: 北上同理直接從鹽行轉運站走永安路上北外環, 再從匝道 05/04 19:25
Sheng98: L1 出口下去國一北上 05/04 19:25
a96932000: 這個感覺就是專門為南科和市區通勤蓋的 05/04 19:28
a96932000: 國一北上可以從安定下,國八下進南科,還真沒有迫切理 05/04 19:29
a96932000: 由接北外環 05/04 19:29
okucts: 看3D模擬圖 請問北外環下面國道一號兩旁側車道預留的地方 05/04 19:30
okucts: 有甚麼計畫嗎?我每天經過都幻想希望能做像楠梓那樣側車道 05/04 19:30
smove: 北外環的目的是快速連結安南的長和路和台江大道往南科,如 05/04 19:30
smove: 果國一北上可以轉進北外環往南科,在這個匝道就會吃到市區 05/04 19:30
smove: 和永康往南科的龐大車流,如此就和北外環的初衷背道而馳。 05/04 19:30
smove: 市區往南科還是走河堤、國8或台1線就好 05/04 19:30
Sheng98: 所以國一北上要去南科還是乖乖轉國八再下新港社大道那邊 05/04 19:31
Sheng98: 在安南那邊就走北外環上去接南科聯絡道 05/04 19:32
KMOOO: 看不懂耶!這是只有國一南下出口而且只能往安南沒辦法往南 05/04 19:32
KMOOO: 科?那這到底有什麼意義 05/04 19:32
Sheng98: 南下要去南科要提早在連接國 8 的交流道出去 05/04 19:33
Sheng98: 錯過國 8 交流道就只能在永康交流道那邊下去往新市方向 05/04 19:34
a96932000: 國一南下可以在安定就下去,真要說切國8也可以 05/04 19:34
Sheng98: 看去南科哪邊吧, 比較接近安定交流道的從安定下去也可以 05/04 19:35
a96932000: 畢竟本文匝道主要功能應該不是讓原本利用國1通勤的人 05/04 19:38
a96932000: 多個匝道可進出,而是讓安南,北區,安平的人更容易進 05/04 19:38
a96932000: 出南科 05/04 19:38
Sheng98: 安南走北外環往新化方向 -> 下國一 -> 轉國八或再上去下 05/04 19:40
Sheng98: 安定進南科 05/04 19:41
Sheng98: 等北外環完整連接到安平都不知道還要幾年了 05/04 19:41
Sheng98: 然後騎機車通勤的還是依然只能走河堤 05/04 19:42
truffaut: 溪北到北區要等海安路匝道通,大概8~10年後 05/04 19:56
eunicecypher: 感覺就是安南區專用道 05/04 20:10
sunwithyou: 溪北就是乖乖的在溪北 學人家來什麼南科上班?是這個 05/04 20:29
sunwithyou: 意思嗎 05/04 20:29
goheihaley: 太讚啦 05/04 20:30
lungyu: 溪北從安定下去就好了吧? 05/04 20:55
ccchung1979: 北外環本來就是給安南與安平的選民大利多,建商沒有 05/04 20:57
ccchung1979: 給市政府壓力都不相信,你從選舉的角度看阿德又加分 05/04 20:57
ccchung1979: 了~~ 05/04 20:57
EFERO: 一個只通了盲腸段的北外環 是要吹多久啦 05/04 21:03
njunju: 北外環中華北路段有抗爭和變更設計呀 多少就會延宕 05/04 21:07
njunju: 北外環全通也只能說公路交通打通任督二脈其中一脈 市區南 05/04 21:09
njunju: 北向快速道路還是缺 05/04 21:09
ctes940008: 國一就有東半邊的快速道路功能了。轉國八走新港社 05/04 21:13
ctes940008: 北外環現在終點,就剛好在國八接新港社的旁邊而已 05/04 21:14
ctes940008: 從市區上來南科走哪條其實差不多意思 05/04 21:14
ctes940008: https://i.imgur.com/85bKYN1.jpg 05/04 21:15
ctes940008: 之後北外環會多個樹谷聯絡道,方便一些些。 05/04 21:17
ctes940008: 但國一原本就能下安定交流道,現在離台積新廠也是近 05/04 21:19
EmilyInTPE: 沒錯 北外環接樹谷很重要 官員快來看看ptt吧 05/04 21:25
jackloutter: ↑https://cmsweb.tainan.gov.tw/RWD/#/report 05/04 21:26
MediaPlayer: 這就是專門for南科用的啊,算了總比沒有好 05/04 21:47
njunju: 其實南科公路網有刻意不直通南科中心 因反而會造成車輛無 05/04 22:35
njunju: 法分散各區而造成回堵 不然其實到南科中心最快的方式是南1 05/04 22:35
njunju: 22和中山高交叉處直接開條交流道 05/04 22:35
Jimman209: 這個很多年都市計劃就規劃好了! 05/04 22:38
njunju: 不然南122橫穿善化、南科中心、樹谷、中山高、國道8號 05/04 22:39
money1992922: 摩托車騎河堤不知道有沒有機會改善 05/04 22:39
njunju: 我覺得不會改善 因為河堤是防汛道路 應該屬水利局管 它可 05/04 22:41
njunju: 能沒必要考量改善機車行駛狀況 05/04 22:41
a96932000: 溪北居民直接下安定就可以了吧?樹谷大道跟南科北路 05/04 22:41
a96932000: 中間又開了一條新路 05/04 22:42
a96932000: 那邊會塞到需要另外往南尻到北外環接新港社嗎? 05/04 22:42
njunju: 南122卡在私有地徵收困難 不然這條其實地理條件才是絕佳南 05/04 22:46
njunju: 科西向疏散道路 05/04 22:46
yesyesyesyes: 這個設計很有問題吧,離國八.永康交流道太近,沒搞 05/04 22:58
yesyesyesyes: 好的話就是另一個鼎金系統 05/04 22:58
dunkylu: 這交流道就是要分流永康及台南系統用的,做成全套才真的 05/04 23:21
dunkylu: 是災難好嗎 05/04 23:21
JYHuang: 從南133不是更近? 05/04 23:59
Cervelli: 睡公司不要下班 就不會上班塞車了 05/05 00:31
snowyba: 搞不太懂這目的是要改善哪 05/05 00:46
njunju: 更正 我講的是南133 05/05 01:06
njunju: 其實高速公路收費站還沒撤的時候 南122有隱藏交流道給地方 05/05 01:07
njunju: 鄉長通行免經收費站 05/05 01:07
njunju: 南133 05/05 01:08
njunju: 南133算起來才是最早通行和順~善化的幹道 05/05 01:14
njunju: 比178縣道還早 05/05 01:16
njunju: 但南133和港口~新市這條 我小時候印像是中間常因淹水積水 05/05 01:19
njunju: 路斷 直到南科來蓋好防汛設施 05/05 01:19
njunju: 溪北到南科以後烏橋路我覺得會打通 05/05 01:22
chiro1982: 交流道越多越塞車 05/05 01:23
KMOOO: 但烏橋路往上過溪的位置在麻豆和西港間,這規劃起來蠻尷尬 05/05 01:25
KMOOO: 的 05/05 01:25
smallreader: 這條就是給舊市區(鐵路以西)北上中山高的捷徑,前 05/05 01:26
smallreader: 提是第四期不能繼續再被小人阻擋延宕了,不然大家都 05/05 01:26
smallreader: 去塞六甲頂,永遠不能超脫 05/05 01:26
njunju: 烏橋中路打通的話其實麻豆來南科上班會更方便 烏橋中路以 05/05 01:26
njunju: 後一邊要蓋台南大湖 一邊是蘇厝滯洪池 應該有機會蓋座橋橫 05/05 01:26
njunju: 越曾文溪 05/05 01:26
smallreader: 烏橋中路那邊不一定會蓋大橋到西港麻豆 05/05 01:27
smallreader: 上次比過地圖 大橋貌似會落在比較西邊? 05/05 01:28
njunju: 而且也能串接北岸曾文溪防汛道路 對溪北機車族利多 05/05 01:28
smallreader: 上次是不是說從西港謝厝寮要蓋橋 05/05 01:29
njunju: 它不見得會是目前道路朝向啊…… 05/05 01:30
smallreader: 哦謝厝寮是屬於麻豆@@ 05/05 01:30
KMOOO: 對 台南式好像有po過文說這座橋在做可行性評估 不知道能不 05/05 01:31
KMOOO: 能成 溪北太可憐了 05/05 01:31
smallreader: 記得地圖好像南44那邊(西港檨子林) (緊鄰中山高?) 05/05 01:35
njunju: 話說 謝厝寮才是1823年前曾文溪旁的村莊 有人知道嗎XD 05/05 01:35
ZGY: 可憐 上班應該要更塞了 05/05 01:35
KMOOO: 南44太靠近國一,應該很難搞 05/05 01:36
njunju: 我覺得烏橋中路不見得會接南44喔 還有點 05/05 01:41
njunju: 偏離 05/05 01:41
KMOOO: 我也認為不會,南44太偏了而且卡一個中山高 05/05 01:43
smallreader: 烏橋那麼寬真的好奇是預留給誰的 但路下面肯定有台電 05/05 01:43
njunju: 下面好像有高壓或超高壓線路 05/05 01:44
njunju: 假如南科要北擴 我覺得烏橋一帶不錯 台糖的地多 05/05 01:45
njunju: 不過缺水缺電條件下 南科都很難再擴充 這長期對台南其實發 05/05 01:50
njunju: 展不利 05/05 01:50
JiaSaiLa: 三個交流道全部卡在一起 還把當初預留高架的地拿去蓋 05/05 10:12
JiaSaiLa: 平面道路 到時候這邊一定塞爆 05/05 10:12
Tokoo3535: 溪北水防道路規劃好也不失為一條東西向阿... 05/05 10:17
MikiHoshii: 有這條至少不用再繞國八了 05/05 10:40
MikiHoshii: 安平原本上國道不是走國八不然就要河堤再繞出來接永康 05/05 10:43
MikiHoshii: 交流道 05/05 10:43
MikiHoshii: 還蠻期待北外環整體弄好 尤其二期 05/05 10:44
swallow919: 國1安定–永康停車場歡迎您 05/05 12:36
mecca: 中山高兩側預留高架不是因為大灣交流道的開闢而卡死的嗎?? 05/05 16:00
mecca: 這高架據說是以前從沒有台南的民代和官去爭取所以一直沒蓋 05/05 16:00
Treant: 這離國八永康太近了吧 跟本會塞爆 05/06 01:24
windforilove: 重點在國道進南科下不去回 05/12 18:39
windforilove: 堵國1吧,搞不清楚狀態。樹 05/12 18:39
windforilove: 谷南邊入口接北外環才重要 05/12 18:39
windforilove: 吧 05/12 18:39
mm91211: 溪北的去南科為什麼要去大洲交流道繞遠路 08/07 15:51