Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危

[JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)]

    前幾篇不少推文在那爭論道路改善跟這事故的相關性等等
  影片出來之後才意識到駕駛很誇張…
  如果有好的道路設計，縱然這次事故可能還是無法避免
  但馬路上其它意外發生的機會一定會降低。
  我們每人都會是行人都會是駕駛，都會在往很多時間點在那個路上和其它人交會而過
  都會出現各種突衝的機率，所以任何降低事故機率的步驟都很重要


    自CNN報導之後，很多道安的YouTuber都提出了很多觀點和外國的借鏡。
  國內的聲浪也一直都沒停過，由其是以行車紀錄器為報道大宗的媒體
  也似乎找到了報導的大方向。希望這波民氣不要慢慢消失。

    舉看到的一些觀點，良好的道路設計的確是能減少駕駛和行人在道路上的負擔
  不管是騎車還是開車，在複雜的交道環境上。要做到時時刻刻又面面俱到
  說實在的的確很費神，而意外大多就是發生在意料之外的狀況。

  所以進市區不喜歡開車，要看停車位要觀察四週來車要注意週遭用路人。
  用路人要注意的東西越多，越容易有所疏漏。
    比方說騎／開在路上還要分心注意路口有沒有車要開出來的舉動，
  轉彎要看後方有沒想切的機車，對向有沒有足夠空間，行穿線行人走到那…blabla
  還有不時看一下儀表板注意車速是不是超過速限。

    不少人有去過日本，在那走路／開車多會覺得舒服吧？
  走在馬路上有人行道，鮮少有路霸、車輛也會禮讓
  開在路上不用猜測前面的車會不會亂切、下一個路口會不會被左轉車卡死
  半路上被併排的擋到要繞道。


    因為最近大家對於道安的意識越來越明顯，路上看到禮讓行人的跡象變高了
  對於道路設計的交流和討論也增加了。
  不過違規沒有明顯感受到什麼差異，交通部依舊還是在鬼劃符 - 提高罰責。

    這些事很難說做了什麼事就能立竿見影，馬上有顯著的改善
  都是要長期由一些小改變累積出來的。
  道路設計要改良，汽機車駕駛觀念要加強，交道法規要與時具進。


    很難過 也很諷刺的 我們在交通大植髮／禮讓行人宣導的期間
  一個小生命早早就體驗到了交道地獄而走了


    期待多數人都能從中有所改進
  駕駛能慢慢改善駕駛習慣
  交通部門能開始注意道路設計和法規改良
  大家能更用力檢舉違規

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→ medama: 不用神話日本 一樣很多亂開車不禮讓的
→ JYHuang: 不是奉為神話，但數據就是在說話。人口/事故比就是人家
→ JYHuang: 的多少倍，也是最好借鏡的地方
推 bennybennyb: 開始了，又有失敗主義推文，開始拿爛的來比
推 xSAUCEx: 不同的是 在日本亂開車會被大家幹譙ペーパードライバー
→ xSAUCEx: 在台灣遵守規則會被當異類幹譙 被瞪被逼車
推 aikoDisk: 年初才一對情侶在沖繩轉彎撞路人的，看來日本道路設計也
→ aikoDisk: 不良啊
→ aikoDisk: 情侶是台灣人
→ lazioliz: 撞死人總比被按喇叭好
推 YOLULIN1985: 我進市區也不開車 麻煩
推 xSAUCEx: 台灣情侶ペーパードライバー啊 用台灣的習慣在日本開車
→ xSAUCEx: 根本是危險駕駛
噓 crazy203: 噓某a在那邊偷換概念，他們駕照台灣考的還日本考的？
→ crazy203: 台灣發的雞腿怪日本設計？護航可以再誇張一點沒關係
→ crazy203: 這邏輯跟普悠瑪關ATP超速翻車，部長告日本車商一樣天才
→ crazy203: 很有當交通部長的資質
推 windom: 不用多說 一命還一命就好啦 懷孕還開那麼快是要去投胎喔??
→ windom: 可惜沒有撞到立法院諸公還是菜ee 不然馬上修法關到死為止
推 hebemike: 推五樓
噓 a8976262: 那個地方沒左轉道大家都搶快左轉才出事
→ a8976262: 沒出事前大家反應都沒用幹
推 kbten: 日本人口是台灣的10倍，但一年死亡人數還比不上台灣一年車
→ kbten: 禍死亡3000個，不知道前幾樓拿日本個案來當作常例來說日本
→ kbten: 沒有多好？是這樣護航的嗎？
→ kbten: 在日本自駕過兩次，10次有九次日本人都會禮讓
推 kbten: 在福岡開車從路肩要切到主線道，不遠處看到後頭一台車在對
→ kbten: 我閃燈，我以為他要先過，我就停下就等他，想不到他竟然停
→ kbten: 下來等我外切出來，在台灣幾乎沒遇過這種情況
→ kbten: 在台灣閃燈是要超車，在日本閃燈是要禮讓你先行！
→ twen215: 日本汽車大部分會讓，覺得他們腳踏車比較恐怖
→ slink93: 日本的腳踏車比自殺炸彈客還強，但汽機車就很有禮貌
推 xiaoyu: 後段班笑前段班沒考100分，所以跟我一樣差
→ xiaoyu: 不用神話前段班
推 gm3252: 日本跟台灣比就是值得神話阿
推 cyp001: 日本人守法也是靠重罰來的 的確不用神話 但我們就做不到
→ cyp001: 啊
推 forsakesheep: 因為台灣的警察跟政府機關不會認真執法，罰再重也
→ forsakesheep: 沒用
推 ETJohn: 違規所付出的代價太低，搞得守法的人跟白癡一樣
推 iam0718: 台灣罰太重還有念法律的幫犯法違規的擔心 悲哀
推 hugh7073: 台灣警察認真執法的話，台灣選民選出來的台灣民意代表會
→ hugh7073: 很常找台灣派出所所長泡茶聊天。
推 ETJohn: 我停遠一點的停車格還要過馬路承擔風險，違停不會被檢舉
→ ETJohn: 還不用過馬路被三寶撞，我是傻了才守法吧？
推 yiangel: 樓上ET大說的太中肯了～
→ jerrylin: 常開車的不用看速限表就知道時速差不多多少吧
→ jerrylin: 還要東看西看的菜鳥駕駛是不會開慢一點喔?
→ jerrylin: 最簡單的規劃方法就是轉彎逼你降到時速20以下
→ jerrylin: 時速20就算撞到人也不會撞死
推 cityman9999: 沒用，過陣子就都忘了，老實說要撞到外國人才會有改
噓 zero95154: 一樓是哪來的白癡？三寶哪個國家沒有？你但凡去過日本
→ zero95154: 就知道行人友善的程度跟台灣天差地遠，用數據說話日本
→ zero95154: 的車禍傷亡比例遠低於台灣，台灣人就是有你這種敗類才
→ zero95154: 永遠這種死樣子
→ brella: 一樓也沒講錯
推 gn02250761: 支持你說的道路工程改善！我實在厭倦「素質論支持者」
→ gn02250761: 整天說：『改善道路設計沒用，反正台灣三寶還是會亂開
→ gn02250761: ，因此道路設計不用改善。』這種完全沒有建設性的言論
→ gn02250761: 。
推 zephry: 每個國家都有亂開的 所以每個國家一樣爛 台灣不用檢討
→ zephry: 這是什麼神邏輯 還一樓說的沒錯
→ ETJohn: 亂世用重典啊，重罰下去就算素質暫時拉不起來，至少也會
→ ETJohn: 收斂一點，但是政府只在乎選票會不會變少，人命是什麼？