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標題[新聞] 滅除行人地獄 台南以人行最大保障為優先
時間Tue May 23 18:42:11 2023
滅除行人地獄 台南以人行最大保障為優先
https://udn.com/news/story/7326/7181889
為洗刷行人地獄,台北市長蔣萬安今提出「機車退出騎樓2.0」,人行道取消機慢車停放
區、人行道設置機車彎、紅黃線增設機車格、夜間汽機公用格位等措施,台南市交通局長
王銘德說,在以人本交通為優先考量下,若有衝突,會因地制宜來規畫及考量設置,並加
強執法與宣導。
國內頻頻發生行人遭撞死事件,日前台南市再發生一對母女走斑馬線,被左轉車撞成母重
傷、小女孩死亡慘劇,也引起各界對行人安全的重視,交通部已指示各縣市在路口普設行
人專用時相,台南市也選定100多處路口要設置,並且加強執法達到宣導作用。
台北市長蔣萬安今提出「機車退出騎樓2.0」,要採取人行道取消機慢車停放區、人行道
設置機車彎等措施,南市交通局長王銘德說,這些措施會因地制宜來評估及考量,台南市
依法規在留設1.5米以上足夠行人空間後,因應機車停車需求例外畫設開放,後續如有行
人空間不足或衝突之處,將以人本交通環境原則因地制宜檢討,並適當尋求其他機車可停
放空間。
人行道設置機車彎,主要是預防機車騎上行人道,若有需求可來做,不過,必須透過工程
手段,拆除部分人行道,才能設置機車彎。王銘德說,人要走,汽機車也要停,若有些路
段的汽車格位使用率低,也可考慮晚間停用機車,解決汽機車停放有很多方法,但前提是
以人行最大保障為優先。
人行道劃設機車格根本就是本末倒置,看看成大醫院及成功和光復校區圍牆
一堆機車在人行道呼嘯而過,根本無視行走的行人跟交通局設置機車請牽行的看板
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推 SinPerson: 這些局長應該不常走路吧?不需要出國,只要到台北走一 05/23 19:39
→ SinPerson: 遍就可以知道兩地騎樓的落差,光是能順順前進,台南騎 05/23 19:39
→ SinPerson: 樓的高低差幾乎就做不到了 05/23 19:39
推 dunkylu: 台南員警敢像北市那樣強勢執法開單嗎?局長想去議會罰站 05/23 19:48
→ dunkylu: ?當那些在地議員塑膠做的? 05/23 19:48
噓 ATTwo: 今天才剛看到不讓的,笑死 05/23 19:57
推 max13124: 市中心缺乏公有停車空間呀 不管是汽車還是機車都是 如 05/23 20:20
→ max13124: 果能有立體停車場 有地方停 05/23 20:20
→ max13124: ,騎樓停車狀況「也許」可以舒緩一點 05/23 20:20
噓 gevin: 每次都要“因地制宜” 05/23 20:29
→ eunicecypher: 台南的交通設計很喜歡交叉,機車和汽車行進路線交 05/24 04:00
→ eunicecypher: 叉,機車和行人 05/24 04:00
→ eunicecypher: 也交叉。成大急診前那一排機車位置供不應求,要機 05/24 04:00
→ eunicecypher: 車用牽的搶車位 05/24 04:00
→ eunicecypher: 怎麼可能,停車格又靠牆,當然機車就從行人穿過去 05/24 04:00
→ eunicecypher: 了。 05/24 04:00