→ fireguard119: 一堆巷弄小路口也在用4、50秒的三色號誌。 05/27 18:06
推 rnazo: 出事就插一支新的紅綠燈 夠先進了吧XD 05/27 18:12
推 lianpig5566: 雲林小路口的三色號誌還比台南久 超不習慣 05/27 18:13
噓 henace: 每條巷口都插紅綠燈就算了 綠燈還不連線 05/27 18:44
→ youkisushe: 府城的紅綠燈真的不是普通的多 不管走大路還是捷徑速 05/27 18:45
→ youkisushe: 度都差不多 浪費時間等一堆紅綠燈 每個紅綠燈應該都 05/27 18:45
→ youkisushe: 是府城的先賢先烈們吧 05/27 18:45
→ youkisushe: 我家巷口的就是 不知道是故意還是用不連貫 明明前前 05/27 18:47
→ youkisushe: 面綠燈但是這邊紅燈給你擋住 然後大馬路那邊也紅燈大 05/27 18:47
→ youkisushe: 家都在乾等 換這邊綠燈下一個變紅燈 05/27 18:47
推 hung19890901: 支持應該要有三色燈號，這樣行車比較安全，但主要幹 05/27 18:47
→ hung19890901: 道應該盡量做到號誌連動 05/27 18:47
推 zeroyaking: 林森路從後甲國中門口到東豐路 只要停了第一個紅綠燈 05/27 18:58
→ zeroyaking: 基本就是等三個紅燈 加速..停 又加速 ..停 05/27 18:58
→ zeroyaking: 可能真的覺得路太大 怕人飆車吧 吐血.... 05/27 18:58
→ zeroyaking: 更正 是四個 後甲門口 東和路 小東路 東豐路 05/27 18:59
→ xholmes: 林森路後甲到東豐路，我平日8:20會經過，只會等一次紅燈 05/27 19:27
→ xholmes: 上下班尖峰時段的燈號時相有差 05/27 19:28
→ xholmes: 例如林森路東門路口的左轉燈號秒數。下班時段有20秒 05/27 19:30
→ xholmes: 但如果過尖峰時段，會變回10秒 05/27 19:30
→ xholmes: 非尖峰時段可能還是以東西向的交通為主，犧牲南北向 05/27 19:31
推 dunkylu: 號誌不連鎖反而會讓人更想搶黃燈或是闖紅燈 05/27 19:43
→ qq204: 妳各位要懂得防衛如何被汽車撞到阿 05/27 19:47
→ youkisushe: 府城就是最不環保的城市 浪費一堆時間等沒意義的紅燈 05/27 19:57
推 zeroyaking: 我都是超過9點經過 是真的後甲一停 就知道慢慢龜了 05/27 20:10
→ ptk9811107: 超級不連貫 長榮路也是 05/27 20:37
→ ptk9811107: 惡性循環啦 05/27 20:37
→ ptk9811107: 你不連貫大家變得更想闖 05/27 20:37
→ youkisushe: 正確是設計時速40可以穩定通過的還不會搶快慢龜 05/27 20:45
推 zeroyaking: 請官員自行騎車一次 再來檢討 05/27 20:49
噓 fishtofish: 北門路過了10點 從火車站到公園北路的全報紅燈 05/27 20:51
→ fishtofish: 每一個都會遇到 05/27 20:51
→ fishtofish: 這就是台南的智慧交通規劃 05/27 20:51
→ fishtofish: 反正只要號誌不連貫 速度自然慢 05/27 20:51
→ fishtofish: 我大官晚上不走這 慢是為了你的安全 05/27 20:51
→ fishtofish: 不是為了讓你更想闖紅燈 懂嘛 05/27 20:51
噓 ACRM2929: 笑死 05/27 22:02
推 TTU1999: 別說台南了，屏東也是一樣，半夜還要經過一堆紅綠燈 05/27 23:12
推 ptk9811107: 10點後的台南好像紅綠燈又不一樣 更不連貫 然後綠燈秒 05/27 23:51
→ ptk9811107: 數更短 05/27 23:51
推 qq204: 每個時段都不一樣，很煩... 05/28 00:16
推 jeross: 原來紅綠燈多跟不連貫不是只有我覺得，所以真的是市民跟民 05/28 08:42
→ jeross: 代素質關係嗎？ 05/28 08:42
→ gevin: 台南市交通局好像很驕傲一樣，根本一堆號誌濫設 05/28 15:23
→ gevin: 如果說汽機車燃油造成空氣污染，那台南市交通局要負很大責 05/28 15:25
→ gevin: 任，因為在台南市區開車騎車就是會遇到一堆不連貫的號誌燈 05/28 15:25