[新聞] 台南3歲女童喪命的斑馬線退縮了 網熱議「

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台南3歲女童喪命的斑馬線退縮了 網熱議「原本位置是多危險」
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4327877
自由時報2023年6月8日〔記者洪瑞琴／台南報導〕


台南中西區忠義路、成功路口，5月初發生3歲女童隨母親在綠燈下過馬路，卻不幸遭轉彎
汽車撞亡事故引發全國關注，現在路口的斑馬線退縮了，並打除局部分隔島增設庇護島，
網友熱議留言：「路口改善好的開始」、「原本位置是多危險」、「希望全國的班馬線都
能系統性的作修改」。

女童喪命的路口，斑馬線退縮了。「台南式」粉專貼圖文指出，從斑馬線調整前後的位置
來看，不難發現原本斑馬線的位置是多危險。為什麼斑馬線退縮很重要，新的斑馬線位置
，讓駕駛能夠在車身回正時才通過斑馬線，即便駕駛人犯錯，也有很大的機會可以降低造
成的傷害。好的道路工程真的不是好看而已，而是紮紮實實的在保護每一條人命。

網友感歎：「其實我覺得退的還不夠，但已經好太多。一條人命產生的改變，謝謝妳小妹
妹RIP」、「一個小生命換來的改變，感到心酸安慰但仍需要更多的努力」、「雖然說小
妹妹的犧牲有了意義，但還是很心痛」。

也有人留言：「一味的取締不是辦法，這樣的改善才有意義」、「還要再加上路緣外推，
用來增加轉角視距，不然反而變成右轉車因為視線關係看不到行人」、「治本之道，還是
要切實落實交通安全教育」、「再來就會看到汽車卡在安全島上了」、「通常是違規成性
、愛切西瓜轉彎的駕駛才會撞上行人庇護島」、「希望全台灣都會改善」、「謝謝台南～
我相信會慢慢改善交通的，不光只是政府和交通局，每一個開車騎車或是行人都需有責任
」。

南市交通局表示，經該路口A1事故會勘，各單位研議各項可行改善措施，優先採用行人專
用時相提升行人穿越路口安全，並搭配西側路口打除局部分隔島增設庇護島及行穿線退縮
的工程改善。至於其餘3側路口後續再納入行人空間整體改善計畫，根據分隔島與行穿線
可退縮空間，及與上游路口距離等條件進行評估，並依據整體改善計畫的優先順序辦理。

交通局檢討重要路口，展開人本交通設計與改善，預計年底前完成「百大路口安全行動」
，6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，即包括事故地點忠義路、成功
路口；同時優先盤點全市其他行政區鄰近學校周邊30至40處，適合設置行人專用時相路口
，將於8月底開學前先完成設置20處，年底前全數完成。

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→ idlechild: 這case是退縮的問題嗎？
推 sa511394: 駕駛那種撞法，退縮還不是掛掉。
→ nptrj: 這案好像是切西瓜
推 owen91: 有修正總比沒修正好 更應該期望的是車流量大的路口 都優先
→ owen91: 修正
推 truffaut: 三寶超乎你想像 就是會在右轉車道右邊超車的那種
推 YOLULIN1985: 今天在那邊等紅綠燈就看到一台汽車開到退縮的斑馬線
→ YOLULIN1985: 上 傻眼
→ YOLULIN1985: 昨天才對 忘了過一天了
→ cmchiu: 沒死人的路口不會主動改善
噓 s8803s: 大爺還是切西瓜跟看到路怒症發作啊
→ fishtofish: 用活人獻祭出來的改善
→ fishtofish: 每到選舉 政府才會開始動
→ fishtofish: 果然很台南
→ fishtofish: 之前怎麼不做？
→ fishtofish: 沒事 大官不走不騎車
→ fishtofish: 死的不是他們
噓 XD2009: 死一個女童  改一個路口  看來死的不夠多
推 cassetoi: 所以之前那種畫法是誰/哪個單位決定的？不用抓出來檢討
→ cassetoi: ？
推 creative: 拜託 正常人也不是那樣開車的
→ flowerabby01: 再多撞死三千個台南路口就能大改造完成了，你各位
→ flowerabby01: 努力生，三寶努力撞，一起洗刷台南行人18層的污名
→ flowerabby01: 檢討什麼，那個三寶已經全擔下來了，不要再破壞皇
→ flowerabby01: 城內的和氣好嗎
→ scimiter: 會不會哪天就有人說，被紅綠燈住擋到視線
噓 sinpo: 同路口其他三邊沒退縮
→ sinpo: 所以一個路口要死四個
→ pingo0423: 其實這種很早就在改了, 民德國中側門那邊改很久了...
→ antpro: 一堆鍵盤專家就說要搞退縮啊。政府就退給你看。
推 autoallen: 希望能夠通盤大改 而不是只改一個撞死人的路口...
→ autoallen: 作秀跟真的想改善行人安全 這完全看的出來
→ youkisushe: 原來歐洲各國還有日本美國都鍵盤專家 那你是什麼專家
→ jameshcm: 有分隔島幹嘛還要改庇護島？改庇護島駕駛人反而會開上去
→ jameshcm: 切西瓜的問題很簡單啊，直接在轉彎輔助線上插棒棒防撞桿
→ jameshcm: 雖然要一天換好幾次，反正就找人駐點撞壞了就叫駕駛人賠
→ youkisushe: 插棒棒堂 那橫向的要怎麼過 你有實際想一下嗎
推 sedgerce: 笑死 說不需要退縮的才是鍵盤專家吧 日本歐洲一堆交通
→ sedgerce: 事故低的國家都這樣做 就你這種鍵盤專家最懂
推 xSAUCEx: 改一個路口就各種歌頌了 可見多死忠
→ emily2001: 可能要改一下大家的騎車習慣
→ li04: 日本沒有在退縮的吧，去好幾次沒有看過，到是看到好幾次取締
→ li04: 違規停車
→ johby: 也只改那邊而已，另一頭還是一樣啊
→ youkisushe: 日本退縮的不多 但也不是像我們 緊貼路口 退縮最確實
→ youkisushe: 就是歐洲 日本是靠重罰跟互相禮讓來的
噓 lifeishit: 所以，不是不能改，是不想改
→ craigwang: 西瓜: 另外三邊沒死人, 所以不用改!
→ aslawiner: 有西瓜市長當然就會有愛切西瓜的市民