Re: [問題] 機車從國賓往圓環到底怎麼騎

[es9988770 (時試穿)]

※ 引述《tian007 (愛作夢的人)》之銘言：
: 方向如標題，首先遇到的是右邊南紡的機車入口一堆要進南紡的機車、右轉的汽車還有綠燈的行人，汽車右轉卡在路口要讓行人，機車突然要轉進南紡，要直行根本難上加難。
: 再來是到了圓環前，右側車道都是從停車場出來的汽車還有要繞一圈進南紡卡在圓環要右轉回堵的汽車，汽車在圓環可右轉那我要去中華東路的機車，真的是很難騎，這種圓環不考慮拆掉嗎？
: 本身住台南20幾年，為了南紡交通變成這樣真的是很傻眼？
: 政府有什麼德政、措施嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

這個圓環只塞東寧路往市區的方向
因為那邊轉彎後就會遇到裕農路的紅綠燈
這就是奇葩設計，
照理來說那邊東寧路往市區
可以直接直行暢通無阻
反正那邊紅綠燈只能擋
要左轉裕農路的車子
就算要去南紡也只是靠右邊切進去
根本不用擋往市區方向的汽機車
https://i.imgur.com/aiwrnav.jpeg
那為什麼要擋？
因為他媽多了一個待轉區
https://i.imgur.com/vkeTsk5.jpeg
https://i.imgur.com/ikit3Mt.jpeg
機車不能直接左轉裕農路只能待轉
所以待轉的要靠右邊，
汽車繞外圓環機車還要從右邊鑽車
從左邊不行因為你不知道這台車
是要往東寧路還是裕農路
然後裕農路跟東寧路往圓環的方向綠燈是一起的！圓環裡還有紅綠燈
等於裕農路車多會塞，
但是東寧路的機車要繞外圓環
就會跟靠左的汽車互鑽，馬的白痴設計
要解決最好的方式就是取消圓環內的十字路，
變成真正的圓環，汽機車進圓環走內環，
要出去走外環，
進圓環前有紅綠燈管控圓環內的車流量，
出去就不會塞車。
至於裕農路改成禁止左轉進去，
那邊到全聯改成單向道，
要進去就往前一小段85那邊左轉，
反正85那邊一堆車要左轉進南紡，
不如做一個左轉號誌，兩邊一起左轉

-----
Sent from PttX on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.42.111 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1688962817.A.260.html
※ 編輯: es9988770 (42.74.42.111 臺灣), 07/10/2023 12:21:21
推 smallreader: 這就是台南市最愛的，時相完全顛倒的紅綠燈，一次放
→ smallreader: 行三四台車
→ sam2454752: 台南交通局就特別有病
→ sam2454752: 之前撞死小女孩那個路口改標線規劃 結果只改死人的那
→ sam2454752: 一邊
→ sam2454752: 對面長得一模一樣卻沒有要改
→ sam2454752: 想改斑馬線要死過人才能改的意思
推 cityman9999: 改成真的圓環會更多車禍發生信不信!
不信啊 更多是多少？管制進圓環的車輛，裡頭慢行 ，要出去的靠右 是能發生什麼車禍
？真發生車禍也是死三寶 死一死剛好
→ sam2454752: 所以想要改圓環 除非有活祭品出現不然別想了
要高級官員活祭品才有可能
→ ACRM2929: 台南交通局的人拿來當祭品該多好
不夠要高一點
→ Sheng98: 改回原本的圓環, 很多汽機車都不會走圓環了 XD
→ Sheng98: 然後也沒有更大的道路練習場可以讓用路人去練習如何走圓
→ Sheng98: 環, 只能硬著頭皮實際上路, 當然要繳的學費就更可觀了
所以要宣導 規劃好動線 表示要明顯 不然繳稅給他們爽的？
噓 johnmayer111: 別鬧了，中華東路是主幹道又台1線，不可能取消十字
主幹道不能圓環那當初設計爽的喔？先有圓環還是先有十字？
→ Sheng98: 以前還是圓環的時候那邊就是台 1 線了, 只是當時的時空
→ Sheng98: 私家車比現在少很多
推 baychi999: 我是不太懂為何不是不分車種強制直行走十字 轉彎繞外面
因為四輪大爺要走大路可悲機車族走小路
※ 編輯: es9988770 (42.74.42.111 臺灣), 07/10/2023 16:00:44
推 daye2012: 台南人會說不爽不要住台南
推 heartily: 現在模式是請日本人來規劃設計的，應該不會走回頭路
→ Or3: 85左轉也會塞阿  那條路很小耶
沒錯那條很小 所以只能汽車單向 不能雙向 
※ 編輯: es9988770 (111.255.137.13 臺灣), 07/10/2023 21:39:39