推 mmmmmmmmmmmm: 設計不良的高鐵站，佔用馬路當接送區 08/21 20:12
推 lifeishit: 那邊明明地很大很多結果接送區小小一條 08/21 20:20
推 ae86957878: 爛公園不要再蓋了好嗎 08/21 20:47
→ ae86957878: 誰來高鐵站還會花時間去逛一個爛公園 08/21 20:47
推 hyde711034: 應該是要設法增加臨停接送的區域吧 08/21 20:50
→ jameshcm: "原有設置超時違規取締的告示牌，現已拆下"...真棒！ 08/21 21:04
→ jameshcm: 要開始來陰的了齁？ 08/21 21:04
→ Sheng98: 不管增加多少臨停接送區域, 會塞還是會塞 08/21 21:09
→ Sheng98: 只要臨停區有空間就是停在那邊等人, 然後前車如果開走也 08/21 21:10
→ Sheng98: 不會往前遞補空位 08/21 21:10
推 shinmori: 把停車場擴大，接送車輛在停車場臨停等待，旅客再前往 08/21 21:17
→ shinmori: 停車場搭車 08/21 21:17
→ TANEKI: 停車場半小時內免費啊 08/21 21:25
推 lianpig5566: 台灣人就是不想走路不想等啊 一定要在接送區門口接 08/21 21:32
推 lianpig5566: 到人 最好不用走超過十步路 08/21 21:32
推 WANGSH: 政府搶錢 08/21 21:38
→ Sheng98: 現在人手一機, 乘客可以先在高鐵站內大廳座位區等, 接送 08/21 21:40
→ Sheng98: 的快到時打個電話, 就可以同步到接送區臨停接人了 08/21 21:41
推 fs1118: 台灣人真的很不喜歡走路＋1 08/21 21:46
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣人超懶，恨不得車子可以開到月台 08/21 21:54
→ DAEVA: 另外一側要走點路但是安全很多 上下簡單 08/21 22:01
推 hiimnemi: 常常左右都有停車，結果中間再併排一台 後面整個塞住 08/21 22:06
推 xSAUCEx: 人等車這點應該很簡單 08/21 22:17
推 chmcsy1178: 接送區設計太小，該想辦法改大一點，站前硬要是凸一 08/21 22:44
→ chmcsy1178: 塊，不如都改成接送臨停區 08/21 22:44
→ Sheng98: 以現在的接送區來說, 剛看過 google maps, 可以進去接送 08/21 23:06
→ Sheng98: 區的車道看, 當時的實景幾乎是兩側都有停放車輛 (正常是 08/21 23:06
→ Sheng98: 進去後停靠右側路邊這樣一排), 旁邊車道讓要離開接送區, 08/21 23:07
→ Sheng98: 或要停進去右側路邊的車輛行進用 08/21 23:08
→ Sheng98: 右側停滿的話就變成其他車都往左側靠邊停, 整個就是會塞 08/21 23:08
→ Sheng98: 住 08/21 23:08
→ Sheng98: 理想是把接送區車道縮成兩車道就好, 左邊通行用, 右邊 08/21 23:09
→ Sheng98: 排隊等接人, 前車接完人往左邊切出駛離, 後車往前遞補空 08/21 23:10
→ Sheng98: 位 08/21 23:10
→ Sheng98: 還沒開進接送區的車就在外面道路等進場 08/21 23:11
→ vester: 現在小孩回鄉都搭高鐵，哪個家長會願意讓自家孩子等的 08/21 23:13
→ Sheng98: 樣, 當然大家都想把車開進去讓家人可以馬上上車 08/21 23:14
推 HEYYAHEYYA: 台中高鐵的設計就很好 08/21 23:50
推 aikoDisk: 不抓就不會有違規了啊 08/21 23:51
推 shiawyee: 兩邊嘟嘟房停車場都有半小時免費，提早到就是停那邊就 08/22 00:02
→ shiawyee: 好，都要塞在載客區…… 08/22 00:02
噓 refusekkk: "周邊委外經營的停車場，都有30分鐘內停車免費的優惠" 08/22 00:14
→ refusekkk: 不就公德心的問題 去免費的停車放人上下車走一小段路就 08/22 00:14
→ refusekkk: 受不了? 還需要宣導? 08/22 00:14
噓 eunicecypher: 明顯停等空間不足，周遭動線設計爛，還隨意拿交通 08/22 00:41
→ eunicecypher: 錐封路，走錯路要繞很大一圈才能進停車場，進去也 08/22 00:41
→ eunicecypher: 不一定有位置，北側p3的停等區大多被計程車佔用， 08/22 00:41
→ eunicecypher: 那麼大的一塊土地規劃成這樣還真是天才。 08/22 00:41
→ eunicecypher: 把所有都推到民眾身上，還要動用科技執法，怎麼不 08/22 00:51
→ eunicecypher: 看為何其他六都車站不需要，台南站真的運量特別大 08/22 00:51
→ eunicecypher: 嗎？ 08/22 00:51
推 sana135: 本來就應該這樣台南火車站前麻煩也抓一抓，好嗎？ 08/22 01:48
→ sana135: 給你kiss and ride的 老是有人停在那邊等人 後面的車子 08/22 01:50
→ sana135: 通通進不來 通通罰單給他開下去最好 08/22 01:50
推 fjuting: 先停外面，等電話來再開去接人，每次看不懂那些塞臨時接 08/22 02:01
→ fjuting: 送區的到底在想什麼 08/22 02:01
→ eunicecypher: 一班車那麼多人同時抵達，到時候還是一窩蜂擠進接 08/22 08:24
→ eunicecypher: 送區 08/22 08:24
推 tndh: 四個出入口 兩個給計程車 一個給公車 是在哈搂? 08/22 09:07
→ youkisushe: 接送問題不大 問題是一堆半小時前就來等 很多還直接 08/22 09:09
→ youkisushe: 熄火進去裡面吹冷氣上廁所 當這裡國道休息站？ 08/22 09:09
→ youkisushe: 我被接送都是站在那邊車來直接上車 停下來不到10秒 08/22 09:10
推 EFERO: 人等車才對吧 要車等人再多空間也不夠用 08/22 09:41
→ bbbing: 違停的原因並不是停車位不夠多，而是夠近的停車位不夠多 08/22 10:00
→ bbbing: 一大堆只想停店門口第一排啊 08/22 10:00
推 baychi999: 媽的一堆低能都在接送區等人 我停外圍路邊等到人到站再 08/22 10:43
→ baychi999: 開進去根本直接被卡死在外面 裡面還偷藏一堆多元計程車 08/22 10:43
→ baychi999: 到底是有沒有這麼難執法 08/22 10:43
→ hinajian: 停等空間那種用法 蓋再多也不足 08/22 11:10
推 weijidai: 高鐵下主幹道有接送區真的是超爛的設計 08/22 13:03
→ weijidai: 停車直接移掉作接送區吧 停車場直接改立體或是用展覽館 08/22 13:04
→ weijidai: 前面的公園做立體停車場 08/22 13:05
推 Sheng98: 所以最有效應該還是把接送區車道縮小, 一樣用三分鐘限制 08/22 13:49
→ Sheng98: (放個行李再上車會用到三分鐘嗎?), 提早到的接送車輛先到 08/22 13:49
→ Sheng98: 附近停車場臨停等待 (利用半小時內進出場免費) 08/22 13:49
→ Sheng98: 至於一車要載到七人左右的車輛不如直接請乘客到停車場找 08/22 13:52
→ Sheng98: 臨停車輛, 可能有人在那邊摸來摸去就超過三分鐘了 08/22 13:52
推 tndh: 開往載客區前還要迴轉 根本低能設計 08/22 16:02
→ tndh: 前面道路搞這麼大 結果要上下車擠成一團 啥神奇設計 08/22 16:03
→ tndh: 小黃牌一堆 出門就在攬客 跟東南亞一個樣 08/22 16:03
推 kalapon: 已習慣車先到就提早一條路停路邊 等人到再開過去 08/22 18:19
→ kalapon: 每個人都以為自己最大再多位子也不夠 08/22 18:19
→ kalapon: 好政策 結果億元跳出來哭 08/22 18:21
→ njunju: 智障駕駛還給你併排等人卡死後面 去講就說你在靠么什麼 08/23 04:39
→ marxOO: 就收錢就能解決的問題，等超過就開始收錢沒成本當然都隨便 08/23 06:12
→ marxOO: 請個收費員讓停車場共分，也不用找警察開單高成本。 08/23 06:17
噓 a8976262: 白痴的車道設計不先改傻眼 08/23 06:49