→ smallreader: 地上標線看不懂還能拿駕照啊?! 09/27 19:26
推 cheermin: 地上如果沒劃線，不會覺得要打燈 09/27 19:29
推 bert016: 不止標線 還做了標誌 都不看怪誰 09/27 19:30
→ youkisushe: 那個路口陷阱一堆 笑死 在car板跟人辯論 09/27 19:33
推 mecca: 右轉部分只有一個車道，但是接續的道路有兩個快車道 09/27 19:39
推 MrFightGhost: 一堆要右轉的也不提早切到外側啊 09/27 19:41
推 es9988770: 話說這條路，右轉道怎麼消失了？ 09/27 19:41
→ es9988770: 夾在中間的連機車道也不見了 09/27 19:41
→ akiranon: 8天接了3張罰單.這好像是自己的關係 09/27 19:43
→ bearq258: 該不會是穿便服警察檢舉，同一地點 09/27 19:50
→ bearq258: 檢舉達人閒到蹲點拍 09/27 19:53
推 kamener: 健康路三段機車道才是陷阱吧，最後變成右轉專用道，在那 09/27 19:59
→ kamener: 路口停紅燈的直接中獎 09/27 19:59
推 KarlMarx: 右轉道有消失？不是在最右邊嗎？ 09/27 20:00
推 aikoDisk: 只能直行為什麼要畫左彎的標線啊？ 09/27 20:05
→ zirong: 今天中午剛經過，標線應該是配合前面大興街的路口，整個 09/27 20:10
→ zirong: 在重畫了，所以右轉道的標線整個刨除，不知道下午畫好沒 09/27 20:10
→ zirong: ？ 09/27 20:10
推 BenShiuan: 難怪今天晚上騎過去時覺得好像哪裡不太一樣 09/27 20:23
推 a120463: 那麼大的箭頭還不打燈 ㄏㄏ 09/27 20:47
推 wulawwusky: 每天上班經過那裡 95%的人不會打左轉燈 09/27 20:50
推 bigmango: 檢舉的跟警察一樣腦包 09/27 21:01
推 KOEI56: 我只能說那個路口真的很陷阱 規劃的超爛 09/27 21:14
→ TainanLai: 畫左轉標線了 還不會打左轉燈 是用路人問題吧 09/27 21:17
推 clairedream: 很多長輩都是照著以前的路標在走，我經過那裡都很緊 09/27 22:05
→ clairedream: 張，現在改的有點複雜，「右轉車道在最右邊，機車道 09/27 22:05
→ clairedream: 在右轉車道左邊」，跟平常機車道在最左邊的習慣相差 09/27 22:05
→ clairedream: 太大。不是說畫了就強押人遵守，市府是否多加宣導提 09/27 22:05
→ clairedream: 醒，提醒標誌也要明顯一點！ 09/27 22:05
推 gn02250761: 台灣低能駕駛真的很喜歡顛倒是非 09/27 22:34
推 iawaithim2: 那個路口的車流量要看到地上的標線不太容易吧 09/27 22:37
噓 kt40: 違停有都必須開罰？ 09/27 22:38
→ iawaithim2: 紅綠燈上標示方向我記得還是直行 正常人都不會再看地 09/27 22:40
→ iawaithim2: 上標線 09/27 22:40
→ youkisushe: 2012 看地上直行不用打 看天上預告牌要打 09/27 22:44
→ youkisushe: 2012看心情 2023又不一樣 09/27 22:44
推 jlwe: 低能設計還一堆人檢討為何違規而不是檢討設計問題 09/27 23:16
推 kirameku: 讚成樓上J大的論點。低能設計還有人幫腔，， 09/27 23:29
推 es9988770: 一堆低能設計 給你們看這條 直行走著走著 09/27 23:46
→ es9988770: 就變右轉道 而且根本沒時間切回來 09/27 23:46
推 cysh610759: 那個車流量看到標線也來不及切車道了好嗎 09/28 00:21
→ lazioliz: 北七 那南下方向怎麼不用打右轉燈 09/28 00:27
推 allornothing: 一堆有問題的道路設計和法規 不改不修不處理 09/28 00:30
推 chubby31190: 這裡不是有科技執法嗎 09/28 01:24
推 BalancePoint: 沒有機制去檢討不合理的設計與落後的法規，可憐那 09/28 01:28
→ slink93: 拐過去依然走在台17主線，為何要打左轉燈本來就很智障 09/28 02:10
推 smallreader: 一堆Y字路口同一個路名直通差一個角度就要打左右轉 09/28 02:29
→ smallreader: 右轉要打 同樣道理左轉就不用打？ 09/28 02:30
→ smallreader: 固然是設計問題，但是這樣的設計也不是多罕見了 09/28 02:31
→ smallreader: 當然你還是要適應啊，不然標線跟牌子都掛出來了 09/28 02:32
→ smallreader: 最好車多你會永遠看不到地上標線 09/28 02:34
推 smallreader: 就算最後一刻才看到地上寫左彎專用 你馬上補打左轉燈 09/28 02:35
→ smallreader: 都來得及 09/28 02:35
→ smallreader: 你不去看、看到也不打燈 我行我素的有比較高尚嗎 09/28 02:41
噓 shiaushoot: 這就是倒因為果的檢舉制度搭配無腦無法變通的執法人員 09/28 02:56
→ shiaushoot: 製造的白癡交通環境 09/28 02:56
→ shiaushoot: 做那種只為了打燈而打燈的行為果然很適合喜歡不求甚解 09/28 02:58
→ shiaushoot: 不知變通的台灣人 09/28 02:58
推 smallreader: 現在就是沒有直線對上、有兩條相對都可以直行的路可 09/28 03:03
→ smallreader: 以選的情況，會加強你宣告選擇左右路線的意圖啊 09/28 03:03
→ smallreader: 反正就是一種訓練罷了 09/28 03:04
→ smallreader: 不然不是會有人走左邊還想直通右邊 09/28 03:05
→ smallreader: 那那種情況請問樓上反對的各位怎麼解決？ 09/28 03:05
推 smallreader: 每條車道原本畫直行箭頭 就一定會有一群人把往左當主 09/28 03:09
→ smallreader: 線，另一派把往右當主線，然後就很自然的從內線走往 09/28 03:09
→ smallreader: 右或從外線走往左了，不是嗎 09/28 03:09
→ smallreader: 如果說不會的，別騙你自己 09/28 03:11
推 smallreader: 你們平常繞過左右轉車變換車道都知道要打燈了，怎麼 09/28 03:15
→ smallreader: 這種Y型路口選擇路線就不知道打燈告知意圖的作用？ 09/28 03:15
→ smallreader: 反正也就通過路口需要多閃一兩秒燈而已，會要你命？ 09/28 03:16
→ smallreader: 縱然感覺上是多餘動作，但是為了車流不交叉，地上因 09/28 03:27
→ smallreader: 此標示了左右轉專用，避免每個人對主線有主觀認定的 09/28 03:27
→ smallreader: 差異，這設計有很差嗎？各位再依規定行駛左右轉車道 09/28 03:27
→ smallreader: 做出打燈的動作，不然規定就在那裡，沒檢舉只是多數 09/28 03:27
→ smallreader: 人沒那個時間去浪費 09/28 03:27
推 smallreader: 北上大港觀海橋你要說是直行，我也可以說繼續走中華 09/28 03:35
→ smallreader: 北路是直行，那你有理由從外線直走觀海橋，我也理直 09/28 03:35
→ smallreader: 氣壯的從內線直走中華北路，這不就互相打架了 09/28 03:35
→ smallreader: 正常人當然走哪邊知道靠哪邊，就是會有兩三個小白， 09/28 03:45
→ smallreader: 仗著地上全都是直行箭頭來擾亂交通，所以官員才希望 09/28 03:45
→ smallreader: 把左右分開清楚，沒有直直對上的叉路都應該當轉彎論 09/28 03:45
推 smallreader: 單純十字路口折角，對主線認定不會有爭議，可以繼續 09/28 03:47
→ smallreader: 標示為直行，就是那些斜岔路口需要區別罷了 09/28 03:47
推 smallreader: 想到繼續講，就像開圓環要不要打燈的問題一樣，駕訓 09/28 04:03
→ smallreader: 班沒教過，但是先進國家知道進圓環前就要根據你選擇 09/28 04:03
→ smallreader: 的三個方向打燈或不打燈示意，然後設計也剛好讓你開 09/28 04:03
→ smallreader: 進對應的車道，能一路往對的方向繞出去。打燈的時機 09/28 04:03
→ smallreader: 從來就不是要90度左右轉才打，路上各種選擇動線的情 09/28 04:03
→ smallreader: 況都要打燈，不然別人都不知道你要幹嘛！ 09/28 04:03
推 smallreader: 如果還繼續說觀海橋是直行的，你閉著眼睛直直開看看 09/28 04:12
→ smallreader: 真是睜眼說瞎話。 09/28 04:12
推 smallreader: 只有Y字兩枝往根的方向走才算直行，從根的位置往兩枝 09/28 04:24
→ smallreader: 要算轉彎。如果再複雜一點遇到￥字，其實對直行定義 09/28 04:24
→ smallreader: 為哪條路還是會遇到問題，這時候標線標誌就應該要標 09/28 04:24
→ smallreader: 註接續的路名，然後怎樣算左右轉，就照主管機關認定 09/28 04:24
→ smallreader: 他如果地上畫直行你就直行，他劃設為轉彎你就要打燈 09/28 04:26
推 smallreader: 現在是萬年老標線規則頑固僵化，不然改畫微彎箭頭， 09/28 04:34
→ smallreader: 能正確指向下一條路的方向，根本一勞永逸，現在不是 09/28 04:34
→ smallreader: 直直通就是90度左右彎的箭頭，真的表達力超落伍！ 09/28 04:34
推 smallreader: 希望最後這想法能打動一些人，如果能設計更精確的彎 09/28 04:50
→ smallreader: 箭頭（可能還需要精簡化其部件），甚至有辦法組合在 09/28 04:50
→ smallreader: 一起，這樣就避免只有90度三種方向怎麼劃分的爭議了 09/28 04:50
推 mecca: 可是往中華路的車道只有一個耶 過路口中華路又變成兩個快 09/28 07:37
→ mecca: 車道和另加機慢車道 感覺有點浪費的設計 但不知如何改善 09/28 07:38
→ mecca: 同種Y字路口這些年真的多不少的樣子，我知道就有海佃安吉 09/28 07:38
→ mecca: 和崑山大學那個 09/28 07:38
推 xSAUCEx: 移民唯一解 交通沒救了 09/28 07:57
→ iawaithim2: 要打左轉燈 為什麼紅綠燈不是左轉燈 別只看自己想看 09/28 08:02
→ iawaithim2: 的 09/28 08:02
→ littlehost: 既然認定是左轉道，為何紅綠燈不是左轉燈？往中華北 09/28 08:10
→ littlehost: 路的是右轉燈捏 09/28 08:10
→ iawaithim2: 號誌和標線不同步最好先停在路口 問清楚再動作 09/28 08:13
推 tndh: 條子水準就是這樣 千錯萬錯都是別人的錯 誰叫有人要檢舉 09/28 08:58
→ tndh: 前後路行車紀錄器 看看是哪個"達人" 09/28 08:59
→ youkisushe: 既然是Y字路口 應該中間要畫槽化線甚至做三角形分隔 09/28 09:11
→ youkisushe: 島 一目了然 不是一下改這樣 一下又那樣 09/28 09:11
推 jlwe: S講了一長串,自己也知道是因為有一兩個小白搞不清楚在亂,然 09/28 09:11
→ jlwe: 後就為了這一兩個小白搞得大家更亂,怎麼不是那一兩個小白要 09/28 09:11
→ jlwe: 被好好檢討阿？ 09/28 09:11
→ youkisushe: 台南真的是交通也放爛的地方 09/28 09:14
→ youkisushe: 這種是不是很清楚 台南要上橋可以做成直行路型 那這 09/28 09:14
→ youkisushe: 個路口就是要改成類似這樣 一個三角形分隔島 右邊也 09/28 09:14
→ youkisushe: 很清楚 09/28 09:14
→ youkisushe: 左轉也有左轉的畫法 09/28 09:16
推 mecca: 推樓上 09/28 09:18
推 smallreader: 紅綠燈沒跟著變 確實是~ 是說以前也看過把紅綠燈箭 09/28 10:06
→ smallreader: 頭轉一個角度 直行箭頭燈往左歪 右轉箭頭燈也站起來 09/28 10:06
→ smallreader: 的設計 後來都沒有持續 09/28 10:06
推 mecca: 不過弄三角形分隔島 可以想像會有一堆人撞上去，然後 09/28 10:13
→ mecca: 就開始找億元開記者會要國賠 09/28 10:13
推 smallreader: 強制設三角形分流 感覺捷運可以故意這樣設計XD 09/28 10:34
推 smallreader: 空間不夠右轉只給一條，其實設計可以往前推，往前推 09/28 10:49
→ smallreader: 也可以有空間蓋三角型。路口不需要為了流線拉那麼長 09/28 10:49
→ smallreader: 拉得有夠長，都兩條平行巷子插出來了 09/28 10:52
→ smallreader: 路口給這麼大 那車道調整空間就少 只能畫一條右轉 09/28 10:55
推 smallreader: 要是往前推到接近一半的位置 就很方便設計 至於會吃 09/28 11:00
→ smallreader: 到對向空間 其實就把原本流線對接改成垂直左轉 那樣 09/28 11:00
→ smallreader: 也是很普遍的設計了 09/28 11:00
推 smallreader: 盡量把原來過大的Y路口，轉化成直交的T路口，對非用 09/28 11:02
→ smallreader: 路人而言多出更多路外空間也更友善 09/28 11:02
→ smallreader: 假設他改成直通型的Y路口，想想看原本車道要退多少== 09/28 11:08
→ smallreader: 真的是超級浪費空間，所以所有道路都是正交設計最好 09/28 11:10
推 MikiHoshii: 原來要打左轉燈！偶爾想到會打但幾乎沒人打吧.. 09/28 13:24
→ hinajian: 標誌標線都幾年了 還不會看？又不是外地人，到底怪誰 09/28 23:33
→ ctes940008: 比較誇張的是，一堆車在中線道右轉，常看到撞機車。 09/29 02:43
噓 youkisushe: 交通號誌還要在地人騎好幾年才看得懂也是很可憐 09/29 13:12
→ youkisushe: 要用命還是你的腿來換？ 09/29 13:12
→ youkisushe: 怎麼到國外都不用在地人才看得懂的號誌來沾沾自喜啊 09/29 13:13