推 dryad0304: 臺南是六都中的文化都市！？ 10/16 19:12
推 s8803s: 還是宮廟文化才是西瓜眼中有價值的選票 10/16 19:14
→ hk129900: 為了500公尺的鐵路編制維修人力跟材料才是浪費 10/16 19:23
→ hk129900: 完全沒有經濟價值不說 工安也是大問題 五分車其他地方有 10/16 19:24
推 clone29: 沒有台灣價值 10/16 19:32
→ medama: 安全第一 不必為了保留而保留 10/16 19:40
推 rotusea: 沒票 10/16 20:01
推 viginia66: 早期到過烏樹林搭過五分車，振動蠻大的,不是很舒適， 10/16 20:28
→ viginia66: 雖然速度很慢，感覺安全性不好，尤其過大馬路時。靜態 10/16 20:28
→ viginia66: 保存應該可以，其他地方已有復駛，不必再浪費這麼多金 10/16 20:28
→ viginia66: 錢 10/16 20:28
→ hinajian: 一樓意思是寧可有個文化的名字，就該無視安全規範嗎 10/16 20:54
推 yoysky: 烏樹林的五分車已經停了嗎？很久沒去了 10/16 21:29
→ jp956956: 要看這個去不如故宮南院不是還有觀光載客的？ 10/16 21:46
→ heibe: 新營糖廠的勝利號，文化價值不是更高？也沒看到多少人在搭 10/16 21:54
→ eva19452002: 與其台南400活動花10億，不如把錢花在這還更有意義 10/16 22:22
→ KarlMarx: 這要花錢也是台糖自己出錢阿。 10/16 23:02
→ victorfm: 柴油台南還有烏樹林。只是起終點都有點無趣。沿途風光也 10/16 23:21
→ victorfm: 還好~單純體驗五分車而已 10/16 23:21
推 ksutme: 台南還有臉自稱文化都市？？花7.800萬辦市民主之夜演唱會 10/16 23:28
→ ksutme: ，糖廠讓他自生自滅 10/16 23:28
→ asaka0908: 台南的文化價值，主要在於古蹟，結果宣傳推廣力度頗小 10/16 23:30
→ sheo99: 這樣又變自生自滅了，什麼鬼 10/17 16:52
→ sheo99: 那政府幫出到時是不是又要父子騎驢 10/17 16:52
推 toriyama: 跟網軍發言不用太認真 10/17 20:06
→ Emanoil: 考量到安全性跟經濟效益吧 10/18 16:33