噓 a5687920: 所以你是在質疑政府? 12/17 13:01
推 yuehxian: 畫大餅的事有啥好討論？ 12/17 13:04
推 w2776803: 錢 12/17 13:07
推 id44kimo: 意外嗎 12/17 13:09
→ id44kimo: 台南捷運就市區一圈再拉到園區就夠了 12/17 13:10
→ id44kimo: 剩下再慢慢搞 12/17 13:10
→ yinaser: 因為我們運量生不出來用安平觀光來編數據 12/17 13:13
→ Apple0230: 你去看藍線一期的設站 向182路廊可以另作一條線 然後他 12/17 13:14
→ Apple0230: 最重要的東門中華 十字路口 沒站 這樣要怎樣進入市區 12/17 13:15
→ Apple0230: 構網阿 12/17 13:15
→ yinaser: 假如扣掉綠線連可行性研究都不用做 12/17 13:16
→ e2699096: 6都唯一沒捷運的台灣價值你敢質疑？ 12/17 13:26
噓 suweiQQ: 在 12/17 13:27
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 12/17/2023 13:30:20
→ Apple0230: 更蝦的是 深綠色接藍色 然後南下的沒辦法去關廟 12/17 13:56
噓 youngerbro: 不用糾結啦！每次選舉都拿出來炒一次，也不會開工 12/17 14:04
→ poru: 安平觀光大區.假日車潮塞爆.捷運過去剛好而已啊 12/17 14:04
→ Apple0230: 可以用其他路接啊 反正最終路網完成時 有可以到就好 12/17 14:09
→ Apple0230: 為啥要執著綠線綁定 12/17 14:10
→ hinajian: 綠線進安平和藍線不成環沒有直接關係吧 12/17 15:15
→ hinajian: 捷運就是要連結熱點啊 你東西向一拉 不去安平去哪裡 12/17 15:17
→ Apple0230: 樓上你要不要思考一下北捷 12/17 15:40
噓 ae86957878: 你要相信政府專業阿 12/17 16:05
噓 smove: 在 12/17 17:08
→ hinajian: 你講得出綠線不該走安平的理由 別人也講得出該走的理由 12/17 17:21
→ hinajian: 說真的我還沒看到你講的關聯性在哪 12/17 17:22
→ yantung: 真正能餵飽運量就安平，不先做安平才是拉高風險(台南沒有 12/17 17:38
→ yantung: 演唱會場館，乘客數只能靠觀光客) 12/17 17:38
推 myaku524: 就是人潮多的地方愈需要捷運啊，可以增加搭乘減少塞車 12/17 20:45
→ myaku524: 運量也可以起來，不會變蚊子站 12/17 20:46
→ myaku524: 何況安平是觀光客來台南幾乎都會去的點，會設站正常 12/17 20:46
→ weijidai: 東西向有市府有安平 唯一機廠用地也在國平的公園預定地 12/17 21:57
→ weijidai: 台南綠線唯一問題就是堅持繞過歷史街區 跳過觀光區對 12/17 21:58
→ weijidai: 對運量跟改善舊城區交通毫無助益 只想沒異議挑好做的 12/17 21:59
推 cocozon: 別緊張 還在劃…我都不知道能不能看到動工 12/18 02:50
→ yohappy: 是不一定要去安平沒錯 12/18 03:00
→ hinajian: 父子騎驢w 繞不繞都被罵 12/18 14:29
推 shadowpower: 不就給觀光客搭，台南人短期內還是習慣自己騎車 12/20 00:51