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藍線第一階段應該是定線、定站 不會變了 畢竟機廠位置 還在賴清德最初造勢總部的正對面 這條線只要能開工 甚至不必蓋好 對賴、黃 以及準備選市長那幾個都是加分 問題是綠線 當初會規劃綠線 就是為了服務舊城區 以運量、人口密集度跟自償率來說 綠線最原始的途徑規劃 對於市民跟觀光客來說絕對是最好的 但市府現在說 為了不要衝擊舊城區 所以繞過舊城區 那你還規劃這條綠線幹嘛? 還是你單純只是想把人送去安平? 至於線型問題 市府說有技術難度 這100%唬爛 你知道單軌最大優勢是什麼嗎? 那就是基本上沒有曲率限制 想怎麼彎 就怎麼彎 跟普通雙軌鐵路不同 甚至連爬坡能力都更好 所以彎道對於單軌而言是沒有任何技術難度的 敬告台南市府 如果真的不想蓋舊城區綠線 就明講 把外圍那些馬路大條的新開發區 未來人口流入的密集區域 善化、南科、永康、新市、市區串起來 直接當優先路網 開工柱子插下去 還比你持續琢磨綠線要來得有效益 說不定連年輕人票都有了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.121.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706856120.A.3A4.html
tndh: 繼續夢 02/02 14:43
jameshcm: 年輕人的票沒這麼好騙+1 02/02 14:43
SilentBob: 敢不敢先動工 有種就蓋一半放著 不要蓋好XDDD 02/02 14:44
aikoDisk: 等你住塔裡的時候說不定都還在畫線 02/02 14:47
WANGSH: 年輕人不用捷運 債留子孫幹嘛 02/02 14:50
ship1228: 你在認真什麼XDD這個線要畫到台南500 02/02 14:51
sinpo: 不知道我孫子出生時會不會還在畫畫 02/02 14:54
hoyalang: 高捷延伸台南可能比較快 02/02 15:05
yuehxian: 是因為賴搬到安平新家了 02/02 15:07
yuehxian: 總要規劃取悅龍心好往上爬 02/02 15:08
crazy203: 以後老人比年輕人多,你想老了繼續開車騎車? 02/02 15:10
Swivet: 看來真的要為賴總統改路線,台南人真的是與有榮焉 02/02 15:10
bbbing: 反正年輕人沒幾票 02/02 15:17
starport: 台南500大家都出山了 02/02 15:21
akiranon: 但是下次還是躺著選上 02/02 15:27
Apple0230: 西瓜出的書-腦殘遊記 02/02 15:28
amig0123: 根本沒討論的必要 講N年了 賴清德下台都不會做好 02/02 15:54
honobono: 繼續夢,等台南火車站整修完畢,再來夢會蓋捷運吧 02/02 16:24
pilijohnny: 反正彰化 基隆都有捷運後 台南就繼續畫線就好 02/02 16:29
GDSY: 台南車站整修和捷運開工 哪個會比較快達成 02/02 16:43
s9826256: 大家一起來坐紙上捷運 02/02 16:59
Tatsuko: 台南車站應該還是快一點...吧(????) 02/02 17:06
hyde711034: 想不出來舊城區要怎麼蓋,可以舉個世界上的城市近年 02/02 17:13
hyde711034: 有在狹小的路改出捷運的例子嗎 02/02 17:13
hinajian: 問題是 多狹小 多舊 和捷運規格 變因這麼多 你怎麼舉例 02/02 17:15
luck9987: 先吃碗魯肉飯比較快 02/02 18:44
chaos711021: 就住戶反對才繞成這樣 02/02 19:21
kiteflying: 現在能炒的就和緯路後半那堆魚塭了,舊城區?能創造土 02/02 20:15
kiteflying: 地翻好多倍長的效益嗎? 02/02 20:15
sunwithyou: 開工再說 真的 要比畫線我也很會 02/02 21:23
lungyu: 雖然我覺得這想法很好 但運量可能過不了中央那關 02/02 21:56
vespar: 輕軌轉彎才有優勢好嗎 關節式車體跟轉向架設計的緣故 02/03 02:41