推 williamchan: 沒錯 真的有心要做哪這麼多問題 02/02 19:49
→ nptrj: 這通道而已啦，主體還是要很大的地方 02/02 19:56
是要蓋得多高大上?
https://i.postimg.cc/90z3gfgY/image.png
推 ckTHU: 認真文反而沒人推？雖然我還是支持市區段地下化，其他高架 02/02 20:04
推 smallreader: 尼馬幫幫忙 雙層捷運軌道蓋下去 市容可看？ 02/02 20:08
→ smallreader: 環狀線雙層軌道那個音叉超醜 02/02 20:09
推 smallreader: 你的圖還剛好就是需要跟大樓共構才有進出口 02/02 20:12
→ Apple0230: 至少不是商場 02/02 20:13
→ Apple0230: 要說市容 違停鐵皮頂加市區一堆 哪來的市容? 02/02 20:14
→ Apple0230: 我貼的那張 那路不用20米就有線路+站 02/02 20:14
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 02/02/2024 20:15:58
→ Apple0230: 若仍要對於支持捷運的友軍sayno 而不是對於市府加壓 02/02 20:17
推 sinpo: 車本主義，連人行道都沒有了，大眾運輸去旁邊 02/02 20:18
→ Apple0230: 那們台南人還是繼續吸廢氣遇三寶好了 02/02 20:18
→ Apple0230: 建議台南市民公投辭掉六都名號好了:) 02/02 20:19
推 sky7338: 我也很贊成辭掉六都啊 當初升格是實質考量還是選舉考量? 02/02 20:22
推 smallreader: 我覺得人家城市是20米路段是下限 而像環狀線雙層路段 02/02 20:27
→ smallreader: 中和、橋和、中原站都要做成跟大樓聯開共構 然而台南 02/02 20:27
→ smallreader: 舊市區是所有經緯道路最高才20米規格 除了當初作為外 02/02 20:27
→ smallreader: 環道開發的中華X路 以及日本留下藍圖的環狀公園道 才 02/02 20:27
→ smallreader: 有比較寬的規格吧 02/02 20:27
→ Apple0230: 所以路20米就可以拉線路了阿 是吧? 那你要不要嘛! 02/02 20:29
→ Apple0230: 你資訊充足 都不敢要了 市府沒壓力沒助力是敢做? 02/02 20:30
→ Apple0230: 你不覺得你的卻步在幫助市府惡性循環嗎 02/02 20:30
→ smallreader: 台南捷運設計起來可能會全線雙層每站都要新開發大樓 02/02 20:30
→ smallreader: 共構去了 02/02 20:30
→ Apple0230: 那很好啊 市民有捷運可以坐 觀光客有捷運可以坐啊 02/02 20:31
→ jp791228520: 還可以討論到市容，真是令人笑而不語。難道現在亂七 02/02 20:38
→ jp791228520: 八糟的鐵皮屋還是89廟會殘留的拉基就不是影響市容了X 02/02 20:38
→ jp791228520: D 02/02 20:38
推 horise: 推 02/02 20:40
推 smallreader: 不過像永和那麼擁擠 也是說遲早會蓋中和光復線 也是 02/02 20:47
→ smallreader: 走路幅不寬的成功路.. 02/02 20:47
→ smallreader: 然後全線地下化 就沒有了地上軌道的壓迫感 02/02 20:49
推 williamchan: 台南擔心破壞市容 我笑了 02/02 20:52
推 starport: 反對的人不管怎麼樣都能找到理由吧 02/02 21:04
→ smallreader: 不是啊 綠線不就以市容考量改壓迫感比較低的單軌了嗎 02/02 21:09
→ smallreader: 而且綠線還沿著日治40米公園道蓋沒有問題吧 02/02 21:11
→ smallreader: 就後面五期段失智亂繞問題比較大的樣子 02/02 21:12
→ smallreader: 高架雙層捷運那麼醜跟本來有一堆鐵皮屋有什麼關係 02/02 21:18
→ smallreader: 當然是不喜歡看到那麼大一堵牆擋在家門口一輩子啊 02/02 21:20
→ smallreader: 所以20米路高架捷運就別想了 桃園中正路那個也是地下 02/02 21:26
→ smallreader: 而且車站開發只能拆房子蓋共構 在台南有人想拆嗎？ 02/02 21:28
→ smallreader: (此指桃園綠線G08、G09站) 02/02 21:33
推 ha11111543: 推，很明顯蓋的出來 02/02 21:44
推 forsakesheep: 我支持，可是市府擺爛我也沒辦法，大家要繼續包容擺 02/02 21:45
→ forsakesheep: 爛的市府我也更沒辦法 02/02 21:45
推 timlu: 台南有市容可言嗎? 蓋立體的說不定還能遮... 02/02 21:56
推 lungyu: 市容就居民掰出來的理由吧 台南哪有真正在意市容的? 02/02 22:02
推 ckTHU: 說贊成要辭六都，怎麼會這麼沒遠見？真的有看過分配公式嗎? 02/02 22:05
→ smallreader: 好吧看看老掉牙的捷運中和線 二十米路地下挖也通車二 02/02 22:06
→ smallreader: 十幾年了 @@ 02/02 22:06
→ ckTHU: 正向樂觀看公共政策，因為真理時間會證明，給原po的小建議 02/02 22:07
推 smallreader: 真正選作車站而拆掉蓋共構大樓的也在少數 說不定還利 02/02 22:09
→ smallreader: 益巨大 巴不得快來徵收我家蓋起來 02/02 22:09
推 ckTHU: smallreader 你如果不支持高架，也可以支持市區地下化啊 02/02 22:10
推 ckTHU: 如羅馬 A 線 22 站 1964 施工，1980 通車施工 16 年 02/02 22:14
→ ckTHU: 考慮系統長遠擴充、鋼軌、市容與噪音，市區段地下化很好 02/02 22:15
→ smallreader: 樓上昨天文章引34年前評估用地下化鋼軌捷運 這樣看來 02/02 22:17
→ smallreader: 是完全有可能的吧 什麼挖到古蹟...如果不用明挖覆蓋 02/02 22:17
→ smallreader: 用地下潛盾能挖到什麼遺跡呢~ 台南又不是龐貝城 02/02 22:17
→ smallreader: 同樣潛盾工程的下水道系統也默默的挖十幾年(?)了 02/02 22:19
推 KarlMarx: 潛盾不是問題啊，潛盾的興建成本才是問題。 02/02 22:33
→ ckTHU: 潛盾貴啊，但並不是全線潛盾，市區該往長遠看 02/02 22:35
→ ckTHU: 外圍高架，重點是舊市區要做就該一次做好而不是「差不多」 02/02 22:36
→ vespar: 環狀萬大桃綠20m都能蓋了 車站徵收能解決的話 地下化潛盾 02/03 02:36
→ vespar: 比較好 遺跡其實都在淺層 潛盾不明挖也許就能避開 02/03 02:37
→ vespar: 是說五期繞成那樣跟智障沒兩樣 因為機廠位置 為繞而繞吧 02/03 02:39
→ hinajian: 自己都知道原因還講智障是怎樣 02/03 11:55
→ njunju: 共構很多可靠度問題啦 雙北很多共構工程日後都造成長期維 02/04 02:08
→ njunju: 護監控的風險 但人力越來越少 02/04 02:08
→ njunju: 每天有疲勞應力 然後改天來個大地震又特別緊張了 02/04 02:09
推 vespar: 機廠位置可以改啊 在那爛地點是怎樣 浪費錢亂繞路 02/05 01:43
→ vespar: 看到路線那樣繞 都想說市府是不是很有錢啊?? 02/05 01:44
→ tpegioe: 台南舊市區要是沿主要幹道這樣建，交通更塞！ 02/05 05:45
→ smallreader: 大眾運輸就是建立在人流取代車流的基礎上的 02/05 13:35
→ smallreader: 蓋好讓很多人發現不需要開車 街道反而還會比以前順暢 02/05 13:36
推 TNLouis: 中華X路連一圈就很好了啦，講一堆不切實際的畫圖 02/21 16:54