→ Guis: 317-323假日一直都是這樣，不限燈會期間 03/02 15:28
推 dunkylu: 下交流道的減速車流+過交流道後的彎道+測速造成用路人習 03/02 15:38
→ dunkylu: 慣性減速，大灣北上入口段也是類似情況 03/02 15:38
推 bribe8911: 這幾年台南很多觀光客 03/02 15:42
→ Prieto: 被外環蓋完會更塞 03/02 15:50
推 jiern: 舊市區跟新興市區之間 沒有像台北有市區快道連結 幾乎依賴 03/02 15:53
→ jiern: 高速公路 不塞才怪 03/02 15:53
→ Dino14124: 交流道太多了，一台鬼切就可以全回堵 03/02 16:24
→ Dino14124: 還不算車禍的 03/02 16:25
推 cofrane: 當初有過市區兩側高架的計畫，但現在被大灣IC卡死蓋不了? 03/02 16:25
推 akemidk: 塞車現象是都會化常見的象徵。恭喜台南成為名符其實的五 03/02 17:18
→ akemidk: 都(第一批改制)。到後來的六都(桃園)。到未來的七都(新 03/02 17:18
→ akemidk: 竹) 03/02 17:18
推 KarlMarx: 這邊算小塞，你走路竹到楠梓才知道什麼叫做塞。 03/02 17:22
推 every70213: 來跑馬拉松的 03/02 18:23
→ smallreader: 來跑馬拉松不坐高鐵來？開車來？ 03/02 20:23
推 geminirx: 週末路竹開始南下也是正常發揮 03/02 21:20
推 ROKEE: 台南缺縱向外環快速道路,只好都擠上去國1 03/02 23:41
推 ROKEE: 另外像台北那樣市區內高架因為台南的路幅就更別想了 03/02 23:45
推 denny1505: 測速照相拔掉就不會塞了 03/02 23:49
推 jiern: 台南路幅不夠？不夠還會想蓋高架捷運 03/03 00:05
→ jiern: 台北也不是每條路都有高架 請先搞清楚再說 03/03 00:07
推 chubby31190: 我印象中十年前也沒那麼塞 03/03 00:21
→ swallow919: 台61能延長到高雄左營的話可分散國1的車流 03/03 12:05
推 ae86957878: 三線道加一堆大卡車加內線龜等於塞爛 03/03 12:32
推 Theshadow: 過仁德服務區之後到岡山之間才真的有夠塞 不分平假日 03/03 18:31
推 smoltzl29: 不用到317,每個週日晚上還沒到麻豆就塞了,屢試不爽 03/03 21:21