→ playlive: 明天才開放 現在就有機車直行了 04/12 21:29
→ Sheng98: 地上的字都先磨掉了, 可能以為開放了就直行了 04/12 21:33
→ jackloutter: 已經預先紅燈不右轉 04/12 22:10
推 smallreader: 再來就是去掉扭扭路了 快點做吧 04/12 22:10
→ jameshcm: 所以機車左轉到底要怎麼轉，規劃好了嗎？ 04/12 22:12
推 smallreader: 樓下接著說路口太小畫不了左轉待轉格 04/12 22:14
→ jameshcm: 自己回答：依照原本繞行外圈3/4圈，依照號誌燈指示行駛 04/12 22:20
噓 ccchung1979: 爽～～這樣就可以常常看到機車騎士躺在圓環中了～ 04/12 22:37
→ ccchung1979: 沒看過這樣的設計一定覺得很有趣，但真的去騎你會發 04/12 22:37
→ ccchung1979: 現機車好危險，真的不懂坐辦公室的想法，真的有騎過 04/12 22:37
→ ccchung1979: 機車嗎？ 04/12 22:37
→ ccchung1979: 當初會這樣設計是因為南紡汽車停車問題，現在要解決 04/12 22:39
→ ccchung1979: 的就是機車搶道與直接機車左轉的生命問題了～我已看 04/12 22:39
→ ccchung1979: 到不久會改回來～～ 04/12 22:39
推 smallreader: 機車會危險還不就是被白癡左轉道&扭扭路害的 04/12 22:40
→ smallreader: 走一走變左轉道 汽車全部被逼變換車道.. 04/12 22:42
→ smallreader: 本來機車有自己車道 結果過圓環中汽車全都霸道擠過來 04/12 22:44
→ smallreader: 那些坐辦公室的大官從來沒有想過 一邊二直一左轉 一 04/12 22:49
→ smallreader: 邊三直行 都不知道砍掉一條直行車道 工務局滿滿腦殘 04/12 22:49
→ Sheng98: 中華東路兩邊路口進圓環之前的內側車道應該就要先延伸成 04/12 22:52
→ smallreader: 有誰過這個圓環能從頭到尾走對車道都不跨的.. 04/12 22:52
→ Sheng98: 左轉專用道, 讓要左轉的車子排在內側車道, 於靠南紡和 04/12 22:53
→ Sheng98: 中華東路二段48巷/73巷路口這邊就要預告車道配置 04/12 22:54
→ Sheng98: 後甲圓環騎車次數比開車多, 但是開車的話要直行穿越絕 04/12 22:55
→ Sheng98: 不走內側車道 04/12 22:55
→ Sheng98: 明天如果有空再去後甲圓環那邊附近道路看一下重繪的車道 04/12 22:56
→ Sheng98: 長怎樣 04/12 22:56
推 smallreader: 車道配置改善牽涉到分隔島打掉搬移，工程影響頗大， 04/12 23:02
→ smallreader: 但不是不能做的理由。北安路商60路段分隔島工程間歇 04/12 23:02
→ smallreader: 封幾個禮拜了，還不是都留一車道正常通行 04/12 23:02
→ Sheng98: 這塊牌子放那邊根本不夠直覺 04/12 23:04
→ Sheng98: 分隔島可以不用動, 這段路到圓環路口直接劃成左轉/直行/ 04/12 23:04
→ Sheng98: 右轉三個車道, 這路口上面也放車向指示牌 04/12 23:05
→ Sheng98: 最右邊的機慢車專用道應該是塗銷成右轉道了, 不然那邊 04/12 23:06
→ smallreader: 不知道是不是有誰設計一直被打槍，不然後甲圓環路型 04/12 23:06
→ smallreader: 設計，怎麼可能都沒人畫圖，一堆郊區道路都先做到了 04/12 23:06
→ Sheng98: 就不好右轉進圓環 04/12 23:06
推 id44kimo: 下班時間再畫線 04/12 23:07
→ Sheng98: 至於東寧路/裕農路車道太窄, 就可能要調整標線處理了 04/12 23:07
→ Sheng98: 裕農路那邊內側車道禁行機車早該廢除, 不然車道重繪還可 04/12 23:10
→ Sheng98: 以弄出左轉專用道讓車子去排隊 04/12 23:11
推 smallreader: 中華路開車真的超煩燥，不知道是不是被公總掐住，車 04/12 23:12
→ smallreader: 道路線改善遲遲都不做 04/12 23:12
→ Sheng98: 至於裕農路兩邊路肩也要修掉, 路邊停車問題就另外處理 04/12 23:13
→ smallreader: 一直以來寧可走其他縱貫路線，也不要走中華(東)路 04/12 23:14
→ Sheng98: 不需要用到三條, 分隔島能重弄的話兩邊對向車道可以弄出 04/12 23:21
→ Sheng98: 真正的左轉專用道, 出圓環方向只要兩車道就好 04/12 23:21
→ Sheng98: 中華東路這邊就不會直走開一開變成左轉道 04/12 23:22
推 smallreader: 中華東路整條的問題就是對分隔島有夠愛惜，幾乎都沒 04/12 23:22
→ smallreader: 有偏移給左轉車道，有也是偏移不足，死守中心線 = = 04/12 23:22
→ Sheng98: 弄那種對齊的方式根本無助車道改善 04/12 23:23
→ smallreader: 樓上所以我說三條那邊可以砍掉一條，但沒人敢動分隔 04/12 23:24
→ smallreader: 島，分隔島根本是史前古蹟 04/12 23:24
→ Sheng98: 它們不想動圓環中的分隔島的話, 中華東路兩端乾脆往後延 04/12 23:32
→ Sheng98: 伸左轉專用車道 04/12 23:33
→ Sheng98: 之前開車去高雄開到中山二路上, 最內側車道有幾個路段就 04/12 23:35
→ Sheng98: 是直接給你整條都是左轉道, 開到路口一定要左轉, 雖然有 04/12 23:35
→ Sheng98: 看過直接從左轉專用道直走過路口的車... 04/12 23:36
→ smallreader: 可以騰出原本浪費的空間，讓車道接續效率更好 04/12 23:37
→ Sheng98: 該車道地上每固定一個距離就劃一個左彎箭頭 04/12 23:37
→ Sheng98: 東門路這個我剛也有想到, 這邊都能這樣做了, 圓環那個 04/12 23:38
→ Sheng98: 那麼短應該也有辦法做, 除非台 1 線不是工務局能動? 04/12 23:38
推 smallreader: 應該就是這個原因吧，不然以市府管轄的道路來看，工 04/12 23:44
→ smallreader: 務局都有實踐把分隔島挪移的人性化設計，剛剛罵錯人 04/12 23:44
→ smallreader: 了，應該是工務局自己動不了 04/12 23:44
推 smallreader: 說不定更根本的原因是路中軸線地下埋管 04/12 23:47
→ Sheng98: 下面有什麼東西也不知道 04/12 23:48
→ smallreader: 像台17線七股路段插告示牌提示的那樣，有高壓電纜 04/12 23:48
→ Sheng98: (紅色圈起來的地方) 04/12 23:49
→ Sheng98: 而且中華東路段的安全島中都有電箱 04/12 23:50
推 smallreader: 可是捷運要在中間落墩不也是會干涉到XD 04/12 23:50
→ Sheng98: 是啊, 只能看到時立墩時會不會去把安全島砍掉重練了 (圓 04/12 23:51
→ Sheng98: 環中的安全島) 04/12 23:51
→ Sheng98: 這樣應該才有辦法同時做車道調整, 不然要分兩次做 04/12 23:52
→ smallreader: 原來沿途還真不少電箱@@！ 04/12 23:53
→ Sheng98: 捷運要立墩可能也要看中間安全島那些電箱都要遷移吧 04/12 23:57
→ Sheng98: 還有沿途的樹木也要遷移 04/12 23:58
→ smallreader: 以前觀察都疏忽了，地下高壓電管道，分隔島有電箱的 04/13 00:00
→ smallreader: 情形，沒有出現在自己常經過的北安路，難怪一直不解 04/13 00:00
→ Sheng98: 小北百貨後甲店那邊的安全島還有有線電視的電箱... 04/13 00:01
→ Sheng98: 所以以後捷運工程反而要找很多單位來遷移東西了 04/13 00:02
→ Sheng98: 至於圓環中的安全島扭一下應該不難吧? 上面打掉不要挖到 04/13 00:02
→ smallreader: 錯了更正，北安路是也有，但本來設計得當 04/13 00:02
→ Sheng98: 下面, 重做新的安全島? 04/13 00:02
→ smallreader: 嗯，表面打掉，北安路這段現在就是這樣子的 04/13 00:08
→ smallreader: 看來合理的解釋就是等捷運興建才會一起改了？ 04/13 00:12
→ Sheng98: 看市府怎麼想了, 至於開車直接穿越圓環還是維持走中線車 04/13 00:16
→ Sheng98: 道, 沒必要就不要一直待在內側車道進圓環口 04/13 00:17
→ gn02250761: 說之後會有機車搶道的人有87%機率是那種自以為機車路 04/13 01:13
→ gn02250761: 權僅限於慢車道的人 04/13 01:13
推 pj: 中華東路過圓環往南的機車道什麼時侯可以整平一點，機車騎到 04/13 06:09
→ pj: 那好像在衝浪XD 04/13 06:09
推 truffaut: 五叉路口 往東門路的裕農路Y字路口 04/13 08:36
推 yesyesyesyes: 說機車好危險的人，不要上路最安全啊，你開車也有可 04/13 09:12
→ yesyesyesyes: 能被大卡車撞上 04/13 09:12
→ dieorrun: 不如把那個圓環裡面所有東西都拆了 變成正常十字路口 04/13 09:45
→ dieorrun: 原本的環改成人行道和綠地比較實際 04/13 09:45
→ dieorrun: 然後搶道的 你有本事右轉還是停車都不要跨到機車道 04/13 09:48
→ zoids0308: 裕農路東往西那段絕對塞死在那邊 04/13 09:55
→ zoids0308: 那堆違停外加內線禁行機車 04/13 09:56
推 ah11851152n: 裕農路二線變三線，路邊又停一堆車 04/13 10:36
噓 kathyyya: 要改幾次啦 04/13 11:12
推 EulerFormula: 說個笑話 台南市政府交通局 04/13 11:48
推 silver5566: 有夠低能，還要繞圓環才能左轉 04/13 11:57
→ Sheng98: 原本圓環本來就是繞圈左轉, 前提是該圓環無號誌管制, 也 04/13 12:20
→ Sheng98: 沒有這種十字路在圓環中的設計, 就單純的圓環繞行 04/13 12:20
→ SeTeVen: 無能垃圾交通狗官 04/13 14:32
→ SeTeVen: 反正狗官不騎車，二輪賤民死多少人關他們屁事，亡國材每 04/13 14:32
→ SeTeVen: 年殺三千人有人在乎嗎 04/13 14:32
→ SeTeVen: 加入四輪一起殺人才是正解 04/13 14:33
→ SeTeVen: 不要整天抱怨違停，你不會跳過去嗎 04/13 14:33
→ eddy60312: 樓上某c真的是標準四輪腦，機車直走還會好危險，但繞外 04/13 19:41
→ eddy60312: 環右轉兩次就好安全？這種邏輯還敢笑人辦公室思維，不 04/13 19:41
→ eddy60312: 要出來丟臉了 04/13 19:41
→ Sheng98: 機車直走好危險? 昨天下午特地去後甲圓環東南西北四個路 04/14 00:21
→ Sheng98: 口各騎一次, 根本不危險, 只有裕農路東往西車子比較多要 04/14 00:21
→ Sheng98: 慢慢騎, 其他只要騎在正確的車道上根本是可以順暢直行的, 04/14 00:21
→ Sheng98: 只有不能直接在中間十字左轉, 要繞 3/4 圈, 不過昨天沒 04/14 00:21
→ Sheng98: 這樣繞, 因為四個路口各走一次後就從要去的路口出圓環了 04/14 00:21