→ minoru04: 政府的邏輯:弄很多紅燈然後燈號不連貫讓你慢慢騎就不 06/05 21:10
→ minoru04: 會出車禍。 現實:因為燈號不連貫,所以每個人都超速或 06/05 21:10
→ minoru04: 是搶黃燈,不然就會被紅燈煩死 06/05 21:10
推 smallreader: 島民不知道感應式是啥? 06/05 21:10
→ fog: 橋上橋下都是車,到底是可以感應出個什麼鬼... 06/05 21:14
→ smallreader: 想像綠燈秒數可以在20到100秒之間彈性調整 避免乾等 06/05 21:22
推 w2776803: 我開平面很開心啊等不到5分鐘 06/05 21:29
→ w2776803: 運氣好一路綠燈看橋上塞車 06/05 21:31
→ smallreader: 不過 感覺不會改上橋方向 機車直行一起等紅燈的蠢事 06/05 21:33
推 snowyba: 真的 乾脆直接開下面,反正橋上塞滿滿 06/06 00:55
→ njunju: 這個就應該公開當年的會議紀錄看為什麼要這樣規劃 06/06 01:41
→ njunju: 比8號國道紅綠燈還猜不出來原因 06/06 01:42
→ njunju: 這一定是南市府 營建署 南管局 新市代表開的會議 應該要調 06/06 01:44
→ njunju: 出來看 06/06 01:44
→ andieschen: 上橋前那個紅綠燈拿掉 旁邊小路立個牌子尖峰時段禁止 06/06 04:24
→ andieschen: 通行 北外環和平面一人一道不停紅綠燈直街上橋問題不 06/06 04:24
→ andieschen: 就解決了 那些官員沒一個人看出最大問題就是那個紅綠 06/06 04:24
→ andieschen: 燈嗎 06/06 04:24
推 oldfish1: 官員有尖峰時間上橋試試嗎? 06/06 06:54
→ Joaow: AI紅綠燈,哪裡車多紅燈秒數就長,駕駛人選擇要走橋上或橋 06/06 07:02
→ Joaow: 下前 還要先預判其他駕駛人的預判 06/06 07:02
→ zirong: 所以現在就是人腦跟AI的戰鬥了 06/06 08:13
→ njunju: 我在去年11月時(還沒通車)就在板上討論過那個北七設計了 06/06 08:31
→ njunju: 只是沒什麼人理我 我就刪文了XD 06/06 08:31
→ njunju: 我是覺得 那工程規劃設計很標準公務員需求邏輯 盡量不碰界 06/06 08:35
→ njunju: 面 像嫁接新港社 不要影響目前交通造成很長黑暗期 不增開 06/06 08:35
→ njunju: 臨時道路 不要拉長工期 06/06 08:35
→ eva19452002: 台灣是資訊大國,難道就不能將台南街道給數位化進行 06/06 09:15
→ eva19452002: 數位模擬嗎?這應該不難辦到吧? 06/06 09:15
→ kay00503: 資訊大國是自己吹的吧 06/06 09:56
推 yentingeric: 這訊息還沒人反應貼文,台南交通永遠改善不了。謝謝 06/06 11:11
→ yentingeric: 貼文引發大眾注意 06/06 11:12
推 tzhau: 講難聽一點啦,只有是要選舉和有死人才會改善 06/06 12:12
推 zukigo: 政府官員跟低能一樣 蓋橋之前不就有人提過疑慮 結果還是這 06/06 13:53
→ zukigo: 樣 不是自己的錢就可以亂花是吧 06/06 13:53